Такая история. Купил масло, а оно вообще ни как не защищено от паленого. Т.е кроме пробки, которая откручивается, как фанта (запечатанная пробка), ничего больше нет. Ни „целки”, ни запечатаного бумагой горловины и тд. Масло достаточно известного бренда - Тотал. Ранее пользовал Селению и Ажип, его розкурковывал дольше, чем заливал. Кто вкурсе, насколько вероятность палева? Расход масла сильно увеличился, мож и не за масла, но все же. Спасибо
Позвони в представительство - спроси про защиту от подделок
м. Київ, 03150 вул. Антоновича, 172 Тел.: +38 (044) 220-24-94, Факс: +38 (044) 220-24-57
Спс и не полумал об этом. Таки да, вроде бы, ничего не должно быть. Странно Тотал бореться с подделками, ибо запаковать так банку можно легко и не принужденно.
Такая же история с Шеллом и Кастролом, что тут скажешь... Звони к дистрикам пусть пробьют номер партии с канистры и все станет ясно.
там такие темные люди сидят, я им еле обяснить, что хочу
5 лет пользуюсь маслом Тотал, всегда попадались банки без всякой защиты под пробкой.
5 лет пользуюсь маслом Тотал, всегда попадались банки без всякой защиты под пробкой.
А я вот только недавно купил 5л тотал кварц 9000, там под пробкой такая штука выдвигается вверх, типа как хобот. Снимаешь пробку - автоматически выдвигается хобот. Белый полупрозрачный.
Брал в АТЛ.
Хобот выдвигается, это да, есть такое.
Хобот выдвигается, это да, есть такое.
У Эльфа (кровного родственника Тотала) такая фишка уже давным-давно. Достаточно удобная штука, если нет отдельной лейки в гараже. При наличии лейки (на СТО, в гараже) она почти бесполезна. Помню, на Кастрюле тоже такое раньше было.
нормальное масло тотал кварц 9000 енерджи, брал у знакомого оптовика залил в турбозидель, езжу довольный, пока что никаких проблем.
Постоянно Тотал 9000 кварц лью,много лет.Никаких защит никогда не было и нет.Про подделки тоже не слышал.
после того, как заливаю масло, тормозуху и тому подобное, всегда режу или дырявлю канистру, крышку и этикетки.
после того, как заливаю масло, тормозуху и тому подобное, всегда режу или дырявлю канистру, крышку и этикетки.
это сродни сминанию одноразовых стакнчиков
после того, как заливаю масло, тормозуху и тому подобное, всегда режу или дырявлю канистру, крышку и этикетки.
Ты на СТО по замене масла работаешь? Тогда - респект! А если масло меняешь только в своей машине 1-2 раза в год, а тормозуху и того реже - то пустое!
после того, как заливаю масло, тормозуху и тому подобное, всегда режу или дырявлю канистру, крышку и этикетки.
это сродни сминанию одноразовых стакнчиков
да, а чего смешного? не видели, как моют одноразовые стаканчики? а я видел. сейчас уже не так актуально, но тем не менее.
после того, как заливаю масло, тормозуху и тому подобное, всегда режу или дырявлю канистру, крышку и этикетки.
Ты на СТО по замене масла работаешь? Тогда - респект!
там такого работника выгнали бы после первого же раза. даже первого раза бы не было. отняли бы и канистру, и ножик
А если масло меняешь только в своей машине 1-2 раза в год, а тормозуху и того реже - то пустое!
все спрашивают "а нахрена?", объясняю, понимают. многие мои знакомые уже так же делают. а многие нет. вопрос внутренних убеждений и жизненной позиции.
Такая история. Купил масло, а оно вообще ни как не защищено от паленого. Т.е кроме пробки, которая откручивается, как фанта (запечатанная пробка), ничего больше нет. Ни „целки”, ни запечатаного бумагой горловины и тд. Масло достаточно известного бренда - Тотал. Ранее пользовал Селению и Ажип, его розкурковывал дольше, чем заливал. Кто вкурсе, насколько вероятность палева? Расход масла сильно увеличился, мож и не за масла, но все же. Спасибо
А маслопродаваны свои канистрочки не защищают. Нет необходимости клеить типа акцизные марки. Так что этим и пользуются фальсификаторы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
