Сказочник. При слепом тесте, никто не угадывает, на чем работает машина. Ты еще машину помой для большей мощности и лавку со спарцами прицепи
При слепом тесте угадываемость - 100%, т.к. мотор работает тише и становятся слышны звуки трансмиссии, которые маскировались шумом двигателя ранее. (Это если придираться к словам) Повторю еще раз, я прекрасно чувствую разницу мощности на городских скоростях (на трассе не сравнивал). Чувствуется - без сомнений. Оно и должно чувствоваться - 10% как минимум потери мощности - это явно не помыть машину и спарки прицепить.
Может стоит для начала изучить теорию работы ДВС, а потом делать глубокомысленные выводы?
Слабо ответить по сути? А не шаблонными фразами, которыми может любая домохозяйка оперировать?
Ну во-первых они ставят метан, а не пропан.
Очень интересно. А расскажи еще, на чем ездит, например Golf Bi-fuel?
Ага, посчитай сколько моделей заводских на CNG и LPG. На метане - значительно больше. И не потому что метан лучше. Тут вопрос в экономической плоскости - LPG обычно из нефти добывается, а производителя интересует - альтернативное топливо.
В этом списке присутствует даже Логан с 1,4 литровым восьмиклапанником. По опыту, этот мотор чудно переваривает газ.
При слепом тесте угадываемость - 100%, т.к. мотор работает тише и становятся слышны звуки трансмиссии, которые маскировались шумом двигателя ранее. (Это если придираться к словам) Повторю еще раз, я прекрасно чувствую разницу мощности на городских скоростях (на трассе не сравнивал). Чувствуется - без сомнений. Оно и должно чувствоваться - 10% как минимум потери мощности - это явно не помыть машину и спарки прицепить.
Сколько готов поставить на свою 100%тную угадываемость?
Слабо ответить по сути? А не шаблонными фразами, которыми может любая домохозяйка оперировать?
Не имеет смысла. Вот изучишь теорию, потом поговорим.
Ага, посчитай сколько моделей заводских на CNG и LPG. На метане - значительно больше. И не потому что метан лучше. Тут вопрос в экономической плоскости - LPG обычно из нефти добывается, а производителя интересует - альтернативное топливо.
Производителя, в первую очередь интересует прибыль. Лпг мало, потому-что заводская установка ничем не отличается от гаражной и ввиду высокой цены, не имеет спроса. Под снг, уже одет доводка двигателя, мозгов, кузова. Такое в гараже не сделаешь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
