В свое время, консультациями здесь и прочитанной дополнительной информацией, меня практически убедили ( или я сам себя практически убедил ) что моторное масло, ниже 15в40 ( т.е. 10w, 5w, 0w ) НИКАК не может быть минеральным - что и подтверждалось, в большинстве случаев обозначением на упаковках - 15в40 (mineral ), 10в40 ( иногда синтетик ( я так понимаю соответствует полусинтетике ), иногда фуллисинтетик ( т.е. 100% - синтетика ). Вчера попадается боттл 4л ( такого ярко-желтого цвета ) - "10в40, SHELL, SUPER. 100% Mineral Oil". Теперь ничего не понимаю???? Кто нибудь может доходчиво объяснить связь показателей 10в40 и возможностью/невозможностью производства этого масла на минеральной основе? Заранее, огромное спасибо!
В свое время, консультациями здесь и прочитанной дополнительной информацией, меня практически убедили ( или я сам себя практически убедил ) что моторное масло, ниже 15в40 ( т.е. 10w, 5w, 0w ) НИКАК не может быть минеральным - что и подтверждалось, в большинстве случаев обозначением на упаковках - 15в40 (mineral ), 10в40 ( иногда синтетик ( я так понимаю соответствует полусинтетике ), иногда фуллисинтетик ( т.е. 100% - синтетика ). Вчера попадается боттл 4л ( такого ярко-желтого цвета ) - "10в40, SHELL, SUPER. 100% Mineral Oil". Теперь ничего не понимаю???? Кто нибудь может доходчиво объяснить связь показателей 10в40 и возможностью/невозможностью производства этого масла на минеральной основе? Заранее, огромное спасибо!
Нужно у ARALьцев спросить. У них тоже точно есть минералка 10W40. Сам видел живую канистру. И они охотно отвечают на вопросы по телефону. По кайней мере отвечали Информация отсюда http://www.aral-lubricants.com/lubricants/ukraine
Кто нибудь может доходчиво объяснить связь показателей 10в40 и возможностью/невозможностью производства этого масла на минеральной основе?
Явной связи не существует. Реально с помощью классической технологии вакуумной дистиляции нефти с последующей очисткой (т.е. на минеральной основе) изготавливаются базовые масла вязкостью до 5W (у того же Shell'а, а также Chevron'а и Мобила, к примеру, есть минералки с вязкостью 5W-30) - вопрос лишь в сырье и технологии переработки. Другое дело, что товарные масла 5W-30 и 10W-40 на минеральной основе содержат большее количество загустителей для получения требуемого диапазона вязкости и в процессе эксплуатации теряют свои свойства быстрее, чем масла аналогичной вязкости, изготовленные на основе гидрокрекинговых или синтетических базовых масел.
О!!! Огромное спасибо!!! Все ясно. Именно то, что хотел узнать!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кто нибудь может доходчиво объяснить связь показателей 10в40 и возможностью/невозможностью производства этого масла на минеральной основе?
Информация отсюда 
