Возможно не в этот раздел, но более подходящего не нашёл. Проблема в следующем, горит лампочка чек двигателя, диагностика показала, что проблема с катализатором. На СТО специализирующемся на выхлопных системах сказали, что обманка на Хонде не работает и нужно менять катализатор, а это ну очень не бюджетно. Подскажите, кто знает, действительно ли нет вариантов кроме замены? Что будет если поставить просто пламегаситель и при этом будет гореть лампочка? Отразится ли это как-то на двигателе или расходе?
работает обманка аж бегом , проверить проходимость катализатора и или удалить или оставить
тем более с CRV 2001 года вообще вопросов нету , там больше вопросов к зазорам клапанов которые тоже способствуют такой ошибке ...
спасибо за наводку, буду узнавать.
а в принципе, кто подскажет, чем грозит замена катализатора на пламегаситель без всяких эмуляторов, кроме того, что будет гореть лампочка?
1. Действительно в стремный момент ты не увидишь Check Engine ибо горит он у тебя всегда. 2. Не правильная воздушно-топливная смесь из-за лямбды, что приводит к повышенному расходу топлива. Вы ше тебе описали проблему, которая может давать такую ошибку. Я бы начал с нее.
на твоей - только не заметиш ошибку, если появится новая , на расход практически не повлияет ... вырезать кат не вижу смысла если он не забит и не оказывает лишнее сопротивление выхлопа
хотя по расходу надо проверить еслитопливных поправок по послекатовым нету , то не повлияет если есть то повлияет , на 2001 поидее нет , эта вишка пошал с 2004...2007 года в зависимости от производителя и т.д.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
