Приветствую знатоков газовиков и не только Есть проблема. Имеем ланос 1.5 + гбо 2го поколения с эмулятором лямбды. Иногда, и все чаще - загорается Чек Инждайн, в основном на затяжных подъемах(если это важно) Через самодиагностику показывает ошибку лямбда зонда. Увеличился на литра полтора расход Лямбда была заменена на другую(не новую правда но вроде исправную рабочую и т.д.) проблема осталась... Теперь собственно вопросы: Может ли давать ошибку лямбда зонда - эмулятор лямбды ГБО? если да, то можно ли этот эмулятор без проф оборудования как то проверить? Очень жду ответов, чтобы не купить новый эмулятор зря.
Эмулятору надо поменять или проводку проверить. Скорее первое.
Приветствую знатоков газовиков и не только Есть проблема. Имеем ланос 1.5 + гбо 2го поколения с эмулятором лямбды. Иногда, и все чаще - загорается Чек Инждайн, в основном на затяжных подъемах(если это важно) Через самодиагностику показывает ошибку лямбда зонда. Увеличился на литра полтора расход Лямбда была заменена на другую(не новую правда но вроде исправную рабочую и т.д.) проблема осталась... Теперь собственно вопросы: Может ли давать ошибку лямбда зонда - эмулятор лямбды ГБО? если да, то можно ли этот эмулятор без проф оборудования как то проверить? Очень жду ответов, чтобы не купить новый эмулятор зря.
Наскільки я розумію, на газу оригінальний лямбда-зонд автомобіля не працює, замість нього включається емулятор. Тому я не розумію сенс міняти лямбда зонд Поїхав би ти краще до газовщиків, дешевше обійдется
Поїхав би ти краще до газовщиків, дешевше обійдется
поддержую, у меня такая же фигня, ничего не смог сделать, поэтому раз в три дня оключаю массу, обнуляю комп.
Эмулятору надо поменять или проводку проверить. Скорее первое.
Проводку вчера перепроверил позачищал, но сейчас вспомнил еще одно соединение где осталось перепроверить. Эмулятор, похоже, не при делах, вчера повторилось это на бензине, правда на высокой скорости, на газу пока не повторилось. Т.е. имеем джекичан и на том и на том топливе с ошибкой лямбда зонда, похоже нужно ехать на более продвинутую диагностику, самодиагностики видимо недостаточно.
Наскільки я розумію, на газу оригінальний лямбда-зонд автомобіля не працює, замість нього включається емулятор. Тому я не розумію сенс міняти лямбда зонд Поїхав би ти краще до газовщиків, дешевше обійдется
Исходя из того что чек горит и там и там, подумалось проверить часть проводки между лямбдой и эмулятором, вчера чего то не додумался имеено этот участок глянуть, а к газовщикам ездил(разным) - но только по расходу, крутили вертели но не исправили ситуации.
Буду следить/крутить дальше, спасиба за советы!
поддержую, у меня такая же фигня, ничего не смог сделать, поэтому раз в три дня оключаю массу, обнуляю комп.
Так тут вопрос кто виноват газ или не газ, и не поймешь к кому ехать, нужан мастер одновременный и по гбо и по мозгам авто. А смысл обнулять? Этож не решение. Я не обнуляю у меня чек гаснет после остановки/запуска двигателя, и потом может долго не загораться пока не будет затяжного подъема или долгой езды по трассе на высокой скорости.
если не обнулять, а ждать, у меня начинается сбой на бензине, что уже работает с большими перебоями.
Пришел по рассылке ответ от FORDMAX, а в теме по чему то этого нет
Через самодиагностику показывает ошибку лямбда зонда. -- какую именно =) ... а так эмулятор, проводка , кнопка гбо ,
Ошибка с кодом 13, если замкнуть диагностические контакты A и B на диагностическом разъеме, которая означает только:
... 7,8. Ошибка клапана EGR 12. Двигатель не заведен (Нет импульсов с датчика) 13. Ошибка датчика кислорода (O2 sensor not toggling) 14. Датчик темпиратуры ОЖ. Высокий уровень сигнала 15. Обрыв датчика темпиратуры ОЖ ...
Эмулятор вроде не при чем т.к. на бензе повторилось. Проводку вчера перетрусил, зачистил контакты - пока не "поймал" чек А что с кнопкой может быть? Она у меня обычная, вкл/выкл без викросхем, тупо тумблер.