Киев остался единственным городом Украины, где топливо на АЗС по-прежнему не дешевеет Надежда ЛЕОНЕЦ
Как и следовало ожидать, в период с 18 по 24 ноября тенденция снижения цен на внутреннем рынке нефтепродуктов лишь усилилась. Топливо продолжало дешеветь как в оптовом сегменте, так и в рознице. Не захотел «идти вниз» лишь Лисичанский НПЗ. Остальные работающие заводы в очередной раз вынуждены были пересмотреть в сторону снижения свою ценовую политику. Так, Кременчугский НПЗ сбросил цены сразу на все марки светлых нефтепродуктов. Одна тонна 76-го бензина за анализируемый период на заводе подешевела на 90 грн.; 92-го - на 110 грн.; 95-го - на 240 грн. А вот летнее дизельное топливо упало в цене сразу на 300 грн. По низкооктановому бензину наиболее ярко выделился Надвирнянский НПЗ, умудрившийся за этот период удешевить тонну своего бензина марки А-76 сразу на 480 грн. (до 3000 грн.). Пока это самый низкий ценовой показатель среди всех заводов. Не остался в стороне и Шебелинский ГПЗ, который до недавнего времени был абсолютным лидером по дешевизне своих нефтепродуктов. В настоящее время это предприятие по минимальным ценам отгружает высокооктановые марки бензина А-92 (3252 грн./т) и А-95 (3330 грн./т), а также дизельное топливо (3492 грн./т). На этом фоне представители крупнейших НПЗ не перестают говорить о том, что нефтеперерабатывающая отрасль Украины находится в критическом состоянии. Как сообщил председатель правления ЗАО «Укртатнафта» Сергей Глушко, в настоящее время доля дешевого импортного топлива на отечественном рынке составляет 60%, и лишь 40% приходится на нефтепродукты, произведенные в нашей стране. В связи с этим НПЗ, которые расположены на территории Украины, вынуждены работать не на полную мощность, поскольку себестоимость производства нефтепродуктов на них все еще слишком высока. В результате, согласно данным Минтопэнерго, переработка нефти в стране за первые 20 дней ноября сократилась на 10,29% по сравнению с аналогичным периодом октября - до 767,1 тыс. т. Что еще больше стимулировало владельцев расположенных в Украине нефтеперерабатывающих заводов к борьбе за принятие незамедлительных мер, способных поставить их в равные условия с компаниями - импортерами нефтепродуктов. Как уже отмечалось (см. «СЕЙЧАС», №119 от 18 ноября), большинство из них главным способом решения возникшей проблемы видят упразднение налоговых льгот на ввоз топлива в страну. Опрошенные эксперты полагают, что вероятность положительного решения данного вопроса очень высока. Ведь, по их информации, отменить льготный импорт нефтепродуктов уже настроены как в Кабмине, так и в Верховной Раде. За последние семь дней топливо на АЗС продолжало дешеветь в большинстве регионов Украины. Причем в разных уголках страны некоторые владельцы станций отличились особой щедростью, обвалив цены на отдельные виды нефтепродуктов от 5 до 15 копеек Следует отметить, что за последние семь дней топливо на АЗС продолжало дешеветь в большинстве регионов Украины. Причем в разных уголках страны некоторые владельцы станций отличились особой щедростью, обвалив цены на отдельные виды нефтепродуктов от 5 до 15 копеек. Так, по данным компании UPECO, наиболее заметно подешевел бензин марки А-95 в Волынской, Донецкой, Сумской, Черновицкой областях. В Днепропетровске, по имеющейся у издания «СЕЙЧАС» информации, вчера топливо на АЗС также подешевело. Причем, как отметил источник, ведущие местные операторы рынка проявили солидарность, в результате чего средняя стоимость высокооктанового бензина А-95 снизилась с нынешних 4,10 грн./л до 4,05 грн./л. Как и прежде, заправиться самым дешевым 95-м бензином можно в Харьковской области (один литр такого бензина на АЗС продается в среднем уже по 3,73 грн.). А вот столичные автовладельцы продолжают лишь мечтать о хоть каком-то снижении топлива на заправочных станциях. Ведь только в Киеве цены по-прежнему держатся на достигнутом еще в начале осени уровне. Как отметил изданию «СЕЙЧАС» эксперт консалтинговой компании UPECO Виталий Давий, этим трудно объяснимым (с точки зрения рыночной экономики) явлением давно должен бы заинтересоваться Антимонопольный комитет. «Учитывая сложившуюся конъюнктуру, цены на нефтепродукты должны уменьшаться вслед за падением цен в крупном опте», - говорит эксперт. При этом он подчеркивает, что заработок владельцев столичных заправок на одном литре бензина уже давно перевалил за одну гривню. «Ведь входная стоимость литра импортного бензина марки А-95 на АЗС составляет в настоящее время порядка 3 грн.», - сказал в своем комментарии изданию «СЕЙЧАС» г-н Давий. Другие опрошенные изданием «СЕЙЧАС» эксперты не исключают возможность согласованных антиконкурентных действий владельцев крупнейших сетей АЗС по поддержанию высоких цен на автомобильное топливо в Киеве. Сами же участники рынка отрицают свою причастность к такому сговору, утверждая, что основным фактором сохранения высоких ценовых показателей на принадлежащих им столичных АЗС является устойчивый платежеспособный спрос. Кроме этого, как отметили изданию «СЕЙЧАС» в пресс-службе компании «КЛО», нельзя не учитывать тот факт, что в Киеве - самая дорогая земля, самые большие затраты на строительство АЗС и их содержание, выше заработная плата персонала и т.д. «По сравнению с регионами столица всегда отличалась дороговизной не только нефтепродуктов. Здесь выше цены на жилье, а также на различные группы продовольственных и промышленных товаров. К тому же нельзя сбрасывать со счетов и тот факт, что наша компания все еще распродает остатки дорогого топлива, закупленного в августе с целью недопущения его дефицита на АЗС», - говорит представитель компании «КЛО». Напомним, что в период топливного кризиса многие станции перешли на безналичную оплату. Вместе с тем крупнейшие операторы рынка заверяют, что на фоне традиционного снижения потребления топлива накануне зимы, а также удешевления самой нефти, розничные цены на автомобильное топливо однозначно откатятся назад. «Тенденция снижения цен на АЗС будет, поскольку отечественный рынок зависит еще и от конъюктуры мирового рынка, где за последние полмесяца цены по каждому виду нефтепродуктов упали в среднем на $60 за тонну. Такая же тенденция наблюдается и по нефти», - ответили обозревателю издания «СЕЙЧАС» в центре по связям с общественностью ПИИ «ЛУКОЙЛ-Украина». Подобную точку зрения разделяют и в компании «КЛО». Вместе с тем в пресс-службе НК «Альянс-Украина» отмечают, что «вряд ли стоит ожидать, что это снижение будет существенным и долгосрочным». Тем временем на мировом рынке нефти тенденция падения цен, наблюдаемая в течение всей прошлой недели, прекратилась. Приход зимних холодов в США и Европу способствовал возобновлению роста стоимости «черного золота». По состоянию на 22 ноября цены на нефть достигли рекордного за последние две недели уровня. Правда, уже в среду нефтяные котировки вновь скорректировались в сторону снижения, что было связано с сообщением министерства энергетики США о недельном увеличении в стране коммерческих запасов топочного мазута и наличии существенных запасов сырой нефти. Вчера, по состоянию на 17.00 (по киевскому времени), согласно данным международной системы Tenfore, на Международной нефтяной бирже (IPE) в Лондоне котировки январских фьючерсов на нефть марки Brent находились на отметке $55,66 за баррель. В связи с празднованием 24 ноября Дня благодарения в США торги на Нью-Йоркской товарной бирже (NYMEX) не проводились. Средние розничные цены на украинском рынке нефтепродуктов по состоянию на 24.11.2005, коп./л А-76/80 А-92 А-95 ДТ АР Крым 318 368 392 362 Винницкая 318 367 392 361 Волынская 309 359 379 349 Днепропетровская 330 385 405 370 Донецкая 309 368 401 366 Житомирская 320 373 395 363 Закарпатская 324 379 394 364 Запорожская 323 377 396 369 Ивано-Франковская 317 368 390 358 Киевская 337 388 406 378 Кировоградская 300 360 390 359 Луганская 300 354 389 364 Львовская 315 365 385 360 Николаевская 327 374 398 362 Одесская 315 362 392 360 Полтавская 320 363 395 370 Ривненская 285 344 380 350 Сумская 320 370 390 370 Тернопольская 315 365 385 355 Харьковская 291 342 373 361 Херсонская 329 378 399 371 Хмельницкая 309 369 390 355 Черкасская 328 373 394 367 Черниговская 310 365 390 370 Черновицкая 315 371 385 360
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
