Покупаем 4шт резистора по 2 Ома керамических 10ватных http://www.rcscomponents.kiev.ua/datasheets/SQP_080911.pdf , и одно термопредохранитель самовосстанавливающийся с температурой 40-60гр http://www.rcscomponents.kiev.ua/datasheets/ksd9700.JPG. Соединяем все резисторы последовательно, берём два уголка (в моём варианте) нужной длинны и во внутрь одного уголка закладываем 4ре резистора по два вдоль уголка а между ними устанавливаем термопредохранитель, всё подключаем последовательно и подаём питание. Теперь у нас подогрев для форсунок который работает в диапазоне 40-60градусов. Ни каких схем с терморезисторами не нужно. Позже если найду фотки выложу.
Теперь бы, всю эту конструкцию, приделать на Хану
P.S. Для эксплуатации в холодное время, актуальней нагрев газа, чем форсунок. Форсунки помыть, делов на пару минут.
P.S.2. За идею с терморезистором, спасибо. Давно думал, как погружной подогреватель запитать.
На Хану конечно не приделаешь но вот тем у кого форсунки с металлической рампой в самый раз. Себе сделал но долго с подогревом не катался так как трабл был в давлении с редуктора у меня.
Троит на холодную - смотри тепловые зазоры клапанов. Прогар уже рядом
угу на моторе с гидриками с пробегом 30 (тридцать) ткм из них на газе 26 ткм прогар.... Ну и троит как ты читал только при "авто" режиме газ/бенз.
Я на прошлом точно таком же двигателе, на газе, около 70 ткм проехал. Двиг шептал.
Правильно в начале сказали, скорее всего это прогрев форсунок,
Таки действительно на прогрев похоже. Понаблюдал недавно: Несколько минут, после того как только завелся - все ок. Потом по мере прогрева в авто-режиме начинает подтряхивать (переключаюсь на чистый бензиновый режим - все ок) и это продолжается до момента переключения на газ. Как только переключился никаких проблем ни на газе ни на бензине. И все это при температуре на улице где-то ниже -10С.
Вопрос: На прошлом Зените тоже была включена опция прогрева газофорсов, но такой проблемы не было. Просто газофорсы дергались себе в холостую без подачи газа. Почему на стаге при предварительном прогреве газофорсов подача газа не перекрывается? Мож в клапане каком дело?
И все-таки проблема решилась после езды на высоких оборотах. Нормально переходит на газ, не трясет, чеки не горят, хотя довольно холодно. Так что может кому пригодится как вариант решения.
Может слишком длинная магистраль от редуктора к форсункам, в ней остается порция газа, вот он и обогащает смесь при прогреве форсунок.
Вот фото моего подогрева форсунок про который писал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
