вариатор ... -0.5 к расходу , некоторое снижение нагрузки на клапана и кат , если не крутиш постоянно выше 4000 то особого смысла нет
Так вариатор работает до 4 тысяч в основном, после для большинства двигателей коррекция 0.
на разных моторах по разному, в зависимости от штатных уоз мозгов адаптации их под октан и т.д. ... на одних моторах 0 на других и 8 на 6000 было нормально
на разных моторах по разному, в зависимости от штатных уоз мозгов адаптации их под октан и т.д. ... на одних моторах 0 на других и 8 на 6000 было нормально
Тогда только с 3д картой, т.к. большинство ЭБУ на сбросе газа задирают угол довольно сильно, и в лучшем случае будет чек по пропускам...
на логане печальные углы =)
Поставили на логан го фаст и валтеки, пока бегает. Вариатор не ставили. Хотя сам периодически с вариком катаюсь на Форде своем.