Вентиляція баку (від заливної горловини до баку). Шланг перетерся
Не вижу дырки Хотя может слепой
угу, можно попонятней фотку, если есть?
Вентиляція баку (від заливної горловини до баку). Шланг перетерся
Не вижу дырки Хотя может слепой
Вибачте за фото, вже все зібрали... Гофрошланг, там де низ "чохла амортизатора" - терся об сам "чохол". 2 ребра протерті - вживу видно було дірки. Шукаю нову гофру.
...С укрнафтой не попутал?
Да, возможно, сорри )
Вода в баке появляется из-за заправок на АЗС. Попытаюсь раскрыть весь процесс.
Емкости на АЗС закопаны в землю. Зимой, земля (емкость) имеет температуры выше, чем температура сливаемого бензина из бензовоза. В результате в емкости образуется конденсат. Чем больше бензовозов, тем больше конденсата. Вода оседает на дно. В соответствии с регламентом емкости периодически должны чистится.
Топливозаборник емкости находится не на самом дне. И вроде бы нет причины беспокоиться, но проблемы возникают при сливе бензина бензовозом. Весь бензин вместе с водой начинает перемешиваться. И вот если после слива бензина заправиться, есть шанс, что вода попадет в топливный бак автомобиля.
Совет. 1. Не заправляться после слива. или 2. Заправлять в канистру, а дома переливать в бак отстоявшийся бензин.
P/S 25 лет тому назад имел дело с заправками. Раз в год, около 50 литров воды из 10 кубовой емкости.
Вода в баке появляется из-за заправок на АЗС. Попытаюсь раскрыть весь процесс.
Емкости на АЗС закопаны в землю. Зимой, земля (емкость) имеет температуры выше, чем температура сливаемого бензина из бензовоза. В результате в емкости образуется конденсат. Чем больше бензовозов, тем больше конденсата. Вода оседает на дно. В соответствии с регламентом емкости периодически должны чистится.
Топливозаборник емкости находится не на самом дне. И вроде бы нет причины беспокоиться, но проблемы возникают при сливе бензина бензовозом. Весь бензин вместе с водой начинает перемешиваться. И вот если после слива бензина заправиться, есть шанс, что вода попадет в топливный бак автомобиля.
Совет. 1. Не заправляться после слива. или 2. Заправлять в канистру, а дома переливать в бак отстоявшийся бензин.
P/S 25 лет тому назад имел дело с заправками. Раз в год, около 50 литров воды из 10 кубовой емкости.
+100 Иногда совестливые заправщики, рекомендуют не заливать бензин т.к. "только что слился бензовоз".
плюс я так понимаю когда ездишь на газу бензин прокачивается через систему, в районе моторного отсека нагревается и возвращается в бак
А я, например, так понимаю: бензонасос выкл и усё. Чего ему крутиться, если на газу едем?
вопрос для обсуждения конечно нормальный, но лучше все же не отключать бензонасос на современных машинах, можешь поискать и почитать об этом-)
лучше все же не отключать бензонасос на современных машинах,
Таксистов дофига и трошки ездят с отключенными,а многие и с выброшенными или сгоревшими бензонасосами.
Вентиляція баку (від заливної горловини до баку). Шланг перетерся
Вот тебе и твоя водички в баке. В арке колеса её в избытке, течет по гофре, и в бак. Да еще с солью и грязью, и не ржавчина на дне, а дорожная грязь с ржавчиной конечно. А вы конденсАат, заправка ... На мойке туда можно легко стакан воды в бак вдуть.
Таксистов дофига и трошки ездят с отключенными,а многие и с выброшенными или сгоревшими бензонасосами.
И как они в морозы заводятся, или все на метане? Сэкономил на бензонасосе - потратится на редуктор.
ИМХО, бак снять, промыть с кислотой и он еще будет ездить и ездить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя может слепой 
