в связи с недавней регулировкой клапанов задумался, а стоит ли ставить капельницу Регулировка вроде и понты стоит, но лишний раз снимать клапанную крышку не хочется. Да и прокладку нужно менять каждый раз (в этот, первый раз, мастер сказал, что не нужно, но в следующий нужно будет менять)
А опиши плиз детальней про регулировку. Сколько времени, сколько денег, какой пробег, почему делал и сильно ли они там разрегулировались
А опиши плиз детальней про регулировку. Сколько времени, сколько денег, какой пробег, почему делал и сильно ли они там разрегулировались
я уже в ветке по ГСМ описывал с предысторией, но искать лень, поэтому опишу в двух словах машина не тупила, но сильно вырос расход. Обнаружил при помощи елм327 адаптера и торка на андроид смартфоне, что давление во впускном коллекторе неверное - 0,5 вместо 0,3 сначала нашёл подсос воздуха через уставшие шланги на форсунки ГБО. Поменял, расход чуть улучшился, но всё равно давление было 0,4. Знающие люди тут на форуме сказали, что мне пора на регулировку клапанов. Мастер сказал, что 3 клапана на выпуске сильно поджаты. Просто подшливовали с внутренней стороны стакана выступ и всё, давление 0,3, а расход как по паспорту (а у меня этого с ноля не было ) стоимость процедуры 1200-1500 грн (я, емнип, за 1400 сделал...раз в 60 ткм не критично) по времени со всеми замерами шлифованиями с 12 до 17 уложился мастер.
не надо ставить капельницу =)))
на моей машинке значит не нужно... тогда чисто теоретически она вообще на каких-то машинках нужна? в частности на MDX-е?
А що це за капельниця така?
Смотреть нужно не в сторону капельницы, а в сторону вариатора.
моя имха - нет =)) , вариатор поставь =))
Присоединюсь к теме.
Нужен ли (можно ли) вариатор на элантру МД 1.6?
Официалы утверждают, что на элантру мд c cvvt нельзя ставить вариатор, мозги начнут дуреть, будет рассогласование валов и угол зажигания не будет работать правильно.
Если кто ставил, отпишитесь, плз.
можно вариатор который управляет углом и коленвала и распредвалов типа стаг тап -3 , какой именно ставить надо смотреть
У микролуча тоже есть tri версия... И вообще эта машинка у них в карлисте, с подключением ДПРВ
Ставил вариатор 3D Микролуч на Лансер Х 2.0 CVT, всё работает замечательно, ошибок нет.
Ставил вариатор 3D Микролуч на Лансер Х 2.0 CVT, всё работает замечательно, ошибок нет.
о, это движок как у меня где ставил если не секрет ?
да он самый
Капельница, - развод чистой воды который вдобавок ко всему еще и засерает коллектор, 2-х тактовое масло! Вариатор, - то что нужно, например Микролуч
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
