Сегодня заправщик газа перед заправкой слегка приоткрыл этот кран. Можете подсказать для чего он это сделал? (заправляют вроде точно, больше объёма в бак не влазит)
Сегодня заправщик газа перед заправкой слегка приоткрыл этот кран. Можете подсказать для чего он это сделал? (заправляют вроде точно, больше объёма в бак не влазит)
уменьшил давление на заправочный пистолет. Обычно понижают для легковушек и наоборот повышают для больших балонов - грузовиков и маршруток - для скорейшей заправки. На счетчик литров вроде как не должно влиять, но как на самом деле - хз.
Сегодня заправщик газа перед заправкой слегка приоткрыл этот кран. Можете подсказать для чего он это сделал? (заправляют вроде точно, больше объёма в бак не влазит)
уменьшил давление на заправочный пистолет. Обычно понижают для легковушек и наоборот повышают для больших балонов - грузовиков и маршруток - для скорейшей заправки. На счетчик литров вроде как не должно влиять, но как на самом деле - хз.
Это кран магистрали возврата паровой фазы в емкость после пароотделителя. Если его закрыть полностью, то чистая "газировка" после насоса идет ч\з счетчик в баллон клиента. Если открыть полностью (как написано в инструкции на колонках у ВОГа), то давление закачки падает катастрофически...
Подробнее можно узнать, найдя инструкцию к колонкам Шельф и посмотрев колонки на ВОГах..
То есть ничего криминального. Спасибо большое за ответы.
То есть ничего криминального. Спасибо большое за ответы.
Газировка - это обман!
Тоесть он должен быть открыт?
Тоесть он должен быть открыт?
Точнее - он не должен быть полностью закрыт...
Так и есть.
Тоесть он должен быть открыт?
Точнее - он не должен быть полностью закрыт...
Как рабочее положение у запорной арматуры может быть не полностью закрытое/открытое?
Промежуточное!!!
Как рабочее положение у запорной арматуры может быть не полностью закрытое/открытое?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
