первым умер регулятор давления топлива ( мембрана кирдык и пошел бензин в вакуумную трубку ) ... а далее - уплотнительная резинка форсунки ... съеденая напрочь ...
вопрос - что они мешают в бензин ? ацетон ?
итого - чуть не сгорела машина
остатки кольца
первым умер регулятор давления топлива ( мембрана кирдык и пошел бензин в вакуумную трубку ) ... а далее - уплотнительная резинка форсунки ... съеденая напрочь ...
вопрос - что они мешают в бензин ? ацетон ?
итого - чуть не сгорела машина
не обязательно ацетон, єто может біть любой кетон. Такой же запашок кетонов заметил и на Талисмане. Запах 646-го, 647-го растворителей приблизительно.
Сорри это который 95й евро, или тот который 95E premium+ (спиртовой)?
вангую что спиртовой, сам часто заливаю 95 евро пока нормально или в провинции бадяжничают.
БРСМ 95евро
Я както было провтыкал заправиться и в почти пустой бак залил 10л 95 именно евро, тот что самый дорогой у них. Через пару км начало стучать, думал развалиццо, тяга пропала. Дотянул до лукойла и до полного 98. Через пару км отпустило. Больше не лил
машина какого года ?
моя 12ого, по завлду 11ого, ситр с4 tu5jp4 euro4
Жесть! А сколько времени вы им заправлялись?
Гм...действительно от региона зависит, наверное. С бензом БРСМ (три заправки - Козин, Таценки и Обухов) проблем не было никогда, разве что по ощущениям что Евро, что обычный 95 (да и 92) ничем не отличаются (динамика, разгон, расход). С газом ньюансы были, да...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
