Издавна существует проблема недолива при заправке газом и вот кажися первая попытка что-то сделать, машина заправляется через доп девайс который считает залив и можно сравнить показания на колонке и на этом девайсе.. мегапозитив
Чистой воды реклама БРСМ.
Ну при чем тут реклама А если и да,что мешает ВОГу или ОККО таким девайсом себе рекламу делать
Фикня это все. Нормально будут наливать, когда будут реально бояться недолить. А все эти мерники, баловство.
Фикня это все. Нормально будут наливать, когда будут реально бояться недолить. А все эти мерники, баловство.
Согласен, но это лучше чем ничего
Те кто не доливает, показывают "крутой" девайс
Мне кажется можно очень точно и бытовым счетчиком для воды это всем измерить если его поставить стационарно и не допускать попадания паровой фазы.
Было-б желание. А счетчик который на фото это просто элемент заправочной колонки, присмотритесь к разобранным именно так у них внутрях и выглядят счетчики. ТАк что это скорей всего работники АЗС которые их и тарируют, сами знаете как.
А счетчик который на фото это просто элемент заправочной колонки, присмотритесь к разобранным именно так у них внутрях и выглядят счетчики. ТАк что это скорей всего работники АЗС которые их и тарируют, сами знаете как.
Тю проблема чтоль синхронизировать кассир-оператор-колонка-мерник
Идея не нова, но хорошая. Однако меня реализация смущает, по фото видно аппарат Shelf, колонки к которым подозрения в недоливе вероятно тоже... все те же механизмы, все те же люди, все также поверяны и опечатаны...
Оба этих фактора приводят к тому, что иногда у клиентов и персонала АЗС возникают разногласия о количестве отпущенного топлива, а многие автомобилисты считают, что на АГЗС возможен «недолив».
Чистейшей воды бред, при чем гаражная установка к недоливам? Как этот "мерник" будет считать паровую фазу из колонки? ИМХУется как обычные литры.. Посему мерник должен выглядеть так же как бензиновый, с мерным стеклом, только на основе газового баллона и единственный вопрос - куда потом девать газ из мерника?
Оба этих фактора приводят к тому, что иногда у клиентов и персонала АЗС возникают разногласия о количестве отпущенного топлива, а многие автомобилисты считают, что на АГЗС возможен «недолив».
Чистейшей воды бред, при чем гаражная установка к недоливам? Как этот "мерник" будет считать паровую фазу из колонки? ИМХУется как обычные литры.. Посему мерник должен выглядеть так же как бензиновый, с мерным стеклом, только на основе газового баллона и единственный вопрос - куда потом девать газ из мерника?
Тут еще момент тепловых коефициентов,если по уму,то на этой механической приблуде должен быть механический же температурный корректор,что стоит его покрутить заправщику.
Те кто не доливает, показывают "крутой" девайс
Целиком согласен, отказался от БРСМ из-за недолива в первую очередь, даже не смотря на скидку по карточке. На моей памяти, за много лет эксплуатации различных авто на ГБО, БРСМ на Троещине - это единственная заправка в пределах Киева, которая явно обманывает и недоливает ГАЗ. В итоге, я стал сравнивать газ по сетям и остановился на "незаконной", после заправки которой расход стабильно один и тот же, и цена существенно ниже бренда. Хотя до этого я заправлялся газом либо на ОККО, либо на КЛО, а БРСМ просто была по пути.
все залежить від заправки, а не мережі. 1. зараз заправляюся на одній і тій же колонці на БРСМ - витрата сама мінімальна з усіх заправок. 2. буваю заливаю на СТС - витрата аналогічна БРСМ. 3. заправлявся 2-3 раза (давно) на Лукойлі - витрата на 1 л. більша від БРСМ і ціна дорожче, 4. знайомий заправлявся на БРСМ в районі Миронівки - залили багато, ще викатує бак.
все залежить від заправки, а не мережі. 1. зараз заправляюся на одній і тій же колонці на БРСМ - витрата сама мінімальна з усіх заправок. 2. буваю заливаю на СТС - витрата аналогічна БРСМ. 3. заправлявся 2-3 раза (давно) на Лукойлі - витрата на 1 л. більша від БРСМ і ціна дорожче, 4. знайомий заправлявся на БРСМ в районі Миронівки - залили багато, ще викатує бак.
По первому пункту вопрос: а где именно подскажите? По второму: СТС где?