никогда раньше сам ТО ГБО не делал. но вот попытался заехать на ТО (уже 12 тысяч с фильтрами проехал), а мне в ответ "только по записи" и вообще хрен знает через сколько дней тратить кучу времени чтоб приехать на СТО, а потом ещё стоять ждать...да ну нафиг...Решил попробовать сам всё поменять прямо на стоянке
с фильтром грубой очистки никаких проблем (перекрыл газ, выработал, шестигранником выкрутил болты, снял крышку, выкинул старый элемент, вкинул новый с новыми резинками )
а вот с фильтром матрикс с отстойником и сменным фильтрующим элементом возникла проблема (картинку с фильтром прикрепил) там снизу болт на 24 вроде. Разводным его зацепил, начал крутить рукой за верхнюю ...а фиг вам...ни по часовой, ни обратно. Вроде примитивная операция, но может я что-то не так с ним делаю в общем, как его разбирать правильно
Все правильно делаешь, он просто раскручивается.
блин, вроде не слабак, а раскрутить не могу выводы гнуться, а не расскручивается видимо, нужно будет в тисочках зажать
PS против часовой раскручивать?
блин, вроде не слабак, а раскрутить не могу выводы гнуться, а не расскручивается видимо, нужно будет в тисочках зажать
PS против часовой раскручивать?
Да, резьба стандартная.
Я закручивал в крепежные резьбы два болта и их в тиски потом головкой откручивал низ. В последний раз фильтр был полон чего-то на подобие глины, но это за 30ткм.
о, точно! крепёжные можно использовать а не подскажешь параметры резьбы там?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
