Всем доброго дня))) Ищется первый автомобиль, кузов универсал т.к. в багажнике будет ездить большой собакен) Бюджет на это мероприятие – 7-8 к.уе., не старше 2005-6гг. Потынявшись по авториа, наметил следующих кандидатов: - форд фокус 2 (даже рестайл проскакивает) - пежо 307 СВ (ну очень нра, особенно стеклянная крыша) - ну и лачик вагон (чтоб не мудрить) Что еще интересного я пропустил ? Шкода тур комби как-то дороже, да и не особо нравится. Лансер 9 тоже не торт. Шкода А5 комби, как и 5-й гольф-вариант уже конкретно вне бюджета. Если не лач, то какие моторы/коробки предпочтительней у остальных вариантов ? Пожалуй, главный критерий – стоимость содержания (но критерий не единственный – понятно, что в этой номинации лачик чемпион, но хотелось бы конкретики в цифрах – может разница не покажется столь существенной, что-бы отказываться от другой модели). Спасибо за мнения.
renault megane почему не рассматриваете?
Лачик - хороший выбор. За 8 можно взять 11-12 год. В обслуживании недорогой - дешевле только ланос
renault megane почему не рассматриваете?
Из-за дизайна, как внешнего так и интерьера - все-таки авто должно субъективно радовать.
Автомат на Лачике - жрет много, брать не меньше 1.8 литра.
меган дизель, фф2 с ГБО
Лачик - хороший выбор. За 8 можно взять 11-12 год. В обслуживании недорогой - дешевле только ланос
Ориентируюсь на авториа - там скорее 9-10 тыс за те года, хотя торг никто не отменял ))) К нему (лачику) прагматичность и склоняет... Но хотелось бы узнать про обслуживание пежо и форда из первого поста - что-бы потом не жалеть, мол не разобрался вовремя до конца...
Автомат на Лачике - жрет много, брать не меньше 1.8 литра.
Про жрет - знаю. Но пробеги у меня вряд ли будут большие, да и с установленным ГБО много предложений.
Вообще, хотелось бы прочесть что-то такое (не сочтите за назойливость, просто уточняю вводные): На лачик сменить ,скажем, подвеску (или любой другой узел) стОит столько-то денег, а на пыж 307 столько-то, причем на пыже она ходит в среднем по больнице в полтора раза меньше. Тогда мне будет проще прикинуть - стОит ли затеваться... Цены на запчасти сам пытался посмотреть, но весь мозг сломал - большой разброс, и не знаю на что стОит смотреть, а на что нет.
КИА Сид?
КИА Сид?
Смотрел, тоже да. Выбирать буду из того, что будет поближе в хорошем состоянии. Просто хочу знать, на что смотреть не стОит.
КИА Сид?
Поддержу неприхотливая и дешевая в обслуге машина.
Сценик рекомендую глянуть это чтоб денево, безопасно и с комфортом. Или Лачик это чтоб дешево. Они попадут в бюджет неубитыми.
Сценик рекомендую глянуть это чтоб денево, безопасно и с комфортом. Или Лачик это чтоб дешево. Они попадут в бюджет неубитыми.
живий сценік буде дорожче
Недавно знакомый с ланос клуба смотрел за 7200 Сценик автомат 2006 с 70 ккм пробега гонял на сто , одобрил,но хотел его за 6500 забрать хозяин не согласился. Так что искать нужно.
В Мелитополе я бы брал лачик посвежее на механике и ставил бы газ. Пробок нету - нафиг нужен автомат?
А играться с 10 летним френчем в регионах, да еще и без опыта обслуживания авто - это сильно на любителя занятие. Да и где его искать, а потом кому его продавать?
Пожалуй, главный критерий – стоимость содержания (но критерий не единственный – понятно, что в этой номинации лачик чемпион, но хотелось бы конкретики в цифрах – может разница не покажется столь существенной, что-бы отказываться от другой модели).
Ну как вам оценить стоимость содержания современного 7-10 летнего авто?
Если начнут сравнивать цены на расходники или железки подвески - не слушайте, это все плюс-минус одинаковые копейки, неоригинал он и есть неоригинал.
Вот пропадет у вас тяга двигателя или пойдут глюки по электрике - как можно оценить все возможные мытарства с поездками по сервисам и замену запчастей перебором?
А даже если без экзотики, в 7 летней машине в любой момент может сломаться (а может и не сломаться): - коробка передач - генератор-стартер - компрессор кондиционера - рейка ГУР (при наличии)
Вот цены на все это (а еще доступность сервиса) будут очень сильно в пользу лачетти, поверьте.
в лачетти можно ставить оригинальные детали - они достаточно не дорогие. ну и газ на лачетти - без проблем. клапана регулировать не нужно будет - есть гидрокомпенсаторы. короче говоря это реально самое дешевое в содержании авто, в том числе и потому что оно надёжное и довольно долго не нужно тратить на ремонты
А Реношный 1,6 16 клап. тоже с гидриками идет?
Можно и Сценик к механикой брать,кто мешает? То же гидрики , под газ хорошо. На 2 литра расход меньше будет.И не нужно Мелитополь за деревню считать. Да и кстати мой тесть живет в райцентре ,а свой Меган 2 обслуживает в соседней деревне Вербовка, там же где и свой Ваз 2016, там же и и Трафики и Спринтера крутят. Чай не Порш и не Ламбо.
лач однозначно будет проще, дешевле и ремонтопригодней, но меган более экономичен и качествен (комплектация лучше, материалы салона лучше, шумка лучше, железо лучше). фокус стоит между ними.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
