Столкнулся с такой неприятностью, как гули на шинах. Удивительно, но шины Firestone, которые шли с машиной из салона, оказались сильно изношенными уже на 28 тыс. пробега. Многие говорят, что в салонах стоит перегоночная резина, качество которой оставляет желать лучшего, мягко говоря. Сейчас увидел, что сначала образовалась шишка на заднем колесе, теперь уже и на переднем. Похоже пришел срок менять резину. Не хотелось этим летом, но безопасность дороже. По хорошей цене предлагают Falken. Что можете сказать по этому производителю? В инете отзывов мало, но вроде бы хорошие. Кто-то использует эту резину? Стоит брать? Как она по сравнению с именитыми производителями? Заодно поменяю и диски на легкосплавные. Тоже по нормальной цене предлагают немецкие Brock. Стоит ли переплачивать за немецкое качество или остановиться на российских K&K?
Falken хорошо изветсная в узких кругах резина, потому как делает зачетные спортивные модели..
У меня такая стояла на БМВ, тока положительные эмоции остались, но модель не помню, купил случайно и не дорого...
насчет дисков не обольщайся насчет немецкого какчества...
Firestone, он разный бывает. Какая у вас модель? Falken только положительные отзывы, только что-то я предложений не вижу на нашем рынке КиК у самого стоят, уже больше года - зачетно, ни трещенок ни вмятинок. Правда я езжу на высоком(70) профиле.
Столкнулся с такой неприятностью, как гули на шинах. Удивительно, но шины Firestone, которые шли с машиной из салона, оказались сильно изношенными уже на 28 тыс. пробега. Многие говорят, что в салонах стоит перегоночная резина, качество которой оставляет желать лучшего, мягко говоря. Сейчас увидел, что сначала образовалась шишка на заднем колесе, теперь уже и на переднем. Похоже пришел срок менять резину. Не хотелось этим летом, но безопасность дороже. По хорошей цене предлагают Falken. Что можете сказать по этому производителю? В инете отзывов мало, но вроде бы хорошие. Кто-то использует эту резину? Стоит брать? Как она по сравнению с именитыми производителями? Заодно поменяю и диски на легкосплавные. Тоже по нормальной цене предлагают немецкие Brock. Стоит ли переплачивать за немецкое качество или остановиться на российских K&K?
Нормальная резина за свои деньги. кажись с 1998 года делают. модель 512 скорее всего тебе предлагают. а диски я бы немецкие смотрел. хотя я сужу со своей колокольни:))
Falken хорошо изветсная в узких кругах резина, потому как делает зачетные спортивные модели..
У меня такая стояла на БМВ, тока положительные эмоции остались, но модель не помню, купил случайно и не дорого...
насчет дисков не обольщайся насчет немецкого какчества...
Да я не обольщаюсь, почему и думаю, может ставить K&K российские. Хотя разница с немецкмим получится совсем небольшая, гривен 100.
Firestone, он разный бывает. Какая у вас модель? Falken только положительные отзывы, только что-то я предложений не вижу на нашем рынке КиК у самого стоят, уже больше года - зачетно, ни трещенок ни вмятинок. Правда я езжу на высоком(70) профиле.
У меня Firehawk 700
Столкнулся с такой неприятностью, как гули на шинах. Удивительно, но шины Firestone, которые шли с машиной из салона, оказались сильно изношенными уже на 28 тыс. пробега. Многие говорят, что в салонах стоит перегоночная резина, качество которой оставляет желать лучшего, мягко говоря. Сейчас увидел, что сначала образовалась шишка на заднем колесе, теперь уже и на переднем. Похоже пришел срок менять резину. Не хотелось этим летом, но безопасность дороже. По хорошей цене предлагают Falken. Что можете сказать по этому производителю? В инете отзывов мало, но вроде бы хорошие. Кто-то использует эту резину? Стоит брать? Как она по сравнению с именитыми производителями? Заодно поменяю и диски на легкосплавные. Тоже по нормальной цене предлагают немецкие Brock. Стоит ли переплачивать за немецкое качество или остановиться на российских K&K?
Нормальная резина за свои деньги. кажись с 1998 года делают. модель 512 скорее всего тебе предлагают. а диски я бы немецкие смотрел. хотя я сужу со своей колокольни:))
А со своей колокольни - это потому что стоят немецкие?
Столкнулся с такой неприятностью, как гули на шинах. Удивительно, но шины Firestone, которые шли с машиной из салона, оказались сильно изношенными уже на 28 тыс. пробега. Многие говорят, что в салонах стоит перегоночная резина, качество которой оставляет желать лучшего, мягко говоря. Сейчас увидел, что сначала образовалась шишка на заднем колесе, теперь уже и на переднем. Похоже пришел срок менять резину. Не хотелось этим летом, но безопасность дороже. По хорошей цене предлагают Falken. Что можете сказать по этому производителю? В инете отзывов мало, но вроде бы хорошие. Кто-то использует эту резину? Стоит брать? Как она по сравнению с именитыми производителями? Заодно поменяю и диски на легкосплавные. Тоже по нормальной цене предлагают немецкие Brock. Стоит ли переплачивать за немецкое качество или остановиться на российских K&K?
Нормальная резина за свои деньги. кажись с 1998 года делают. модель 512 скорее всего тебе предлагают. а диски я бы немецкие смотрел. хотя я сужу со своей колокольни:))
А со своей колокольни - это потому что стоят немецкие?
Ты нет. у меня стоит оригинал. просто я дисками и резиной занимаюсь(не реклама) поэтому немцам доверяю больше чем русским
Столкнулся с такой неприятностью, как гули на шинах. Удивительно, но шины Firestone, которые шли с машиной из салона, оказались сильно изношенными уже на 28 тыс. пробега. Многие говорят, что в салонах стоит перегоночная резина, качество которой оставляет желать лучшего, мягко говоря. Сейчас увидел, что сначала образовалась шишка на заднем колесе, теперь уже и на переднем. Похоже пришел срок менять резину. Не хотелось этим летом, но безопасность дороже. По хорошей цене предлагают Falken. Что можете сказать по этому производителю? В инете отзывов мало, но вроде бы хорошие. Кто-то использует эту резину? Стоит брать? Как она по сравнению с именитыми производителями? Заодно поменяю и диски на легкосплавные. Тоже по нормальной цене предлагают немецкие Brock. Стоит ли переплачивать за немецкое качество или остановиться на российских K&K?
Нормальная резина за свои деньги. кажись с 1998 года делают. модель 512 скорее всего тебе предлагают. а диски я бы немецкие смотрел. хотя я сужу со своей колокольни:))
А со своей колокольни - это потому что стоят немецкие?
Ты нет. у меня стоит оригинал. просто я дисками и резиной занимаюсь(не реклама) поэтому немцам доверяю больше чем русским
Ага. тогда, если не секрет, вот тот Falken по 50 баксов нормальная цена? И комплект Brock дисков за 320 баксов тоже нормально? Не надувают меня?
Столкнулся с такой неприятностью, как гули на шинах. Удивительно, но шины Firestone, которые шли с машиной из салона, оказались сильно изношенными уже на 28 тыс. пробега. Многие говорят, что в салонах стоит перегоночная резина, качество которой оставляет желать лучшего, мягко говоря. Сейчас увидел, что сначала образовалась шишка на заднем колесе, теперь уже и на переднем. Похоже пришел срок менять резину. Не хотелось этим летом, но безопасность дороже. По хорошей цене предлагают Falken. Что можете сказать по этому производителю? В инете отзывов мало, но вроде бы хорошие. Кто-то использует эту резину? Стоит брать? Как она по сравнению с именитыми производителями? Заодно поменяю и диски на легкосплавные. Тоже по нормальной цене предлагают немецкие Brock. Стоит ли переплачивать за немецкое качество или остановиться на российских K&K?
Нормальная резина за свои деньги. кажись с 1998 года делают. модель 512 скорее всего тебе предлагают. а диски я бы немецкие смотрел. хотя я сужу со своей колокольни:))
А со своей колокольни - это потому что стоят немецкие?
Ты нет. у меня стоит оригинал. просто я дисками и резиной занимаюсь(не реклама) поэтому немцам доверяю больше чем русским
Ага. тогда, если не секрет, вот тот Falken по 50 баксов нормальная цена? И комплект Brock дисков за 320 баксов тоже нормально? Не надувают меня?
14"радиус????
Столкнулся с такой неприятностью, как гули на шинах. Удивительно, но шины Firestone, которые шли с машиной из салона, оказались сильно изношенными уже на 28 тыс. пробега. Многие говорят, что в салонах стоит перегоночная резина, качество которой оставляет желать лучшего, мягко говоря. Сейчас увидел, что сначала образовалась шишка на заднем колесе, теперь уже и на переднем. Похоже пришел срок менять резину. Не хотелось этим летом, но безопасность дороже. По хорошей цене предлагают Falken. Что можете сказать по этому производителю? В инете отзывов мало, но вроде бы хорошие. Кто-то использует эту резину? Стоит брать? Как она по сравнению с именитыми производителями? Заодно поменяю и диски на легкосплавные. Тоже по нормальной цене предлагают немецкие Brock. Стоит ли переплачивать за немецкое качество или остановиться на российских K&K?
Нормальная резина за свои деньги. кажись с 1998 года делают. модель 512 скорее всего тебе предлагают. а диски я бы немецкие смотрел. хотя я сужу со своей колокольни:))
А со своей колокольни - это потому что стоят немецкие?
Ты нет. у меня стоит оригинал. просто я дисками и резиной занимаюсь(не реклама) поэтому немцам доверяю больше чем русским
Ага. тогда, если не секрет, вот тот Falken по 50 баксов нормальная цена? И комплект Brock дисков за 320 баксов тоже нормально? Не надувают меня?
14"радиус????
Да, извиняюсь, забыл написать, 14 радиус, 185/60
Столкнулся с такой неприятностью, как гули на шинах. Удивительно, но шины Firestone, которые шли с машиной из салона, оказались сильно изношенными уже на 28 тыс. пробега. Многие говорят, что в салонах стоит перегоночная резина, качество которой оставляет желать лучшего, мягко говоря. Сейчас увидел, что сначала образовалась шишка на заднем колесе, теперь уже и на переднем. Похоже пришел срок менять резину. Не хотелось этим летом, но безопасность дороже. По хорошей цене предлагают Falken. Что можете сказать по этому производителю? В инете отзывов мало, но вроде бы хорошие. Кто-то использует эту резину? Стоит брать? Как она по сравнению с именитыми производителями? Заодно поменяю и диски на легкосплавные. Тоже по нормальной цене предлагают немецкие Brock. Стоит ли переплачивать за немецкое качество или остановиться на российских K&K?
Нормальная резина за свои деньги. кажись с 1998 года делают. модель 512 скорее всего тебе предлагают. а диски я бы немецкие смотрел. хотя я сужу со своей колокольни:))
А со своей колокольни - это потому что стоят немецкие?
Ты нет. у меня стоит оригинал. просто я дисками и резиной занимаюсь(не реклама) поэтому немцам доверяю больше чем русским
Ага. тогда, если не секрет, вот тот Falken по 50 баксов нормальная цена? И комплект Brock дисков за 320 баксов тоже нормально? Не надувают меня?
14"радиус????
Да, извиняюсь, забыл написать, 14 радиус, 185/60
впринципе да,но лучше заплати немножко больше и возьми мишелин,гудиеар,фулду,данлоп. по дискам-вопросов нет-цена хорошая.
Потсавил falken ze 512 195/55 r15 Очень доволен не шумит и по лужам хорошо ходит, РЕКОМЕНДУЮ!!!
Потсавил falken ze 512 195/55 r15 Очень доволен не шумит и по лужам хорошо ходит, РЕКОМЕНДУЮ!!!
О, первый ответ непосредственно поставившего, за что ему спасибо огромное По накату и шумности не сравнивал с другими шинами? Действительно так, как хвалят Фалкен в плане отличного наката машины и бесшумности?
Столкнулся с такой неприятностью, как гули на шинах. Удивительно, но шины Firestone, которые шли с машиной из салона, оказались сильно изношенными уже на 28 тыс. пробега. Многие говорят, что в салонах стоит перегоночная резина, качество которой оставляет желать лучшего, мягко говоря. Сейчас увидел, что сначала образовалась шишка на заднем колесе, теперь уже и на переднем. Похоже пришел срок менять резину. Не хотелось этим летом, но безопасность дороже. По хорошей цене предлагают Falken. Что можете сказать по этому производителю? В инете отзывов мало, но вроде бы хорошие. Кто-то использует эту резину? Стоит брать? Как она по сравнению с именитыми производителями? Заодно поменяю и диски на легкосплавные. Тоже по нормальной цене предлагают немецкие Brock. Стоит ли переплачивать за немецкое качество или остановиться на российских K&K?
Нормальная резина за свои деньги. кажись с 1998 года делают. модель 512 скорее всего тебе предлагают. а диски я бы немецкие смотрел. хотя я сужу со своей колокольни:))
А со своей колокольни - это потому что стоят немецкие?
Ты нет. у меня стоит оригинал. просто я дисками и резиной занимаюсь(не реклама) поэтому немцам доверяю больше чем русским
Ага. тогда, если не секрет, вот тот Falken по 50 баксов нормальная цена? И комплект Brock дисков за 320 баксов тоже нормально? Не надувают меня?
14"радиус????
Да, извиняюсь, забыл написать, 14 радиус, 185/60
впринципе да,но лучше заплати немножко больше и возьми мишелин,гудиеар,фулду,данлоп. по дискам-вопросов нет-цена хорошая.
Чем лучше Гудиеар и Данлоп по сравнению с Фалкеном, если Фалкен входит в этот же концерн и имеет явную направленность на спортивность? Это же не Барум к примеру от Континенталя, где заранее известно о более дешевых материалах и культуре производства?
Столкнулся с такой неприятностью, как гули на шинах. Удивительно, но шины Firestone, которые шли с машиной из салона, оказались сильно изношенными уже на 28 тыс. пробега. Многие говорят, что в салонах стоит перегоночная резина, качество которой оставляет желать лучшего, мягко говоря. Сейчас увидел, что сначала образовалась шишка на заднем колесе, теперь уже и на переднем. Похоже пришел срок менять резину. Не хотелось этим летом, но безопасность дороже. По хорошей цене предлагают Falken. Что можете сказать по этому производителю? В инете отзывов мало, но вроде бы хорошие. Кто-то использует эту резину? Стоит брать? Как она по сравнению с именитыми производителями? Заодно поменяю и диски на легкосплавные. Тоже по нормальной цене предлагают немецкие Brock. Стоит ли переплачивать за немецкое качество или остановиться на российских K&K?
Нормальная резина за свои деньги. кажись с 1998 года делают. модель 512 скорее всего тебе предлагают. а диски я бы немецкие смотрел. хотя я сужу со своей колокольни:))
А со своей колокольни - это потому что стоят немецкие?
Ты нет. у меня стоит оригинал. просто я дисками и резиной занимаюсь(не реклама) поэтому немцам доверяю больше чем русским
Ага. тогда, если не секрет, вот тот Falken по 50 баксов нормальная цена? И комплект Brock дисков за 320 баксов тоже нормально? Не надувают меня?
14"радиус????
Да, извиняюсь, забыл написать, 14 радиус, 185/60
впринципе да,но лучше заплати немножко больше и возьми мишелин,гудиеар,фулду,данлоп. по дискам-вопросов нет-цена хорошая.
Чем лучше Гудиеар и Данлоп по сравнению с Фалкеном, если Фалкен входит в этот же концерн и имеет явную направленность на спортивность? Это же не Барум к примеру от Континенталя, где заранее известно о более дешевых материалах и культуре производства?
Falken - зарегистрированная торговая марка компании Ohtsu Tire and Rubber Corporation. Компания входит в группу Sumitomo Rubber Industries, которая является производителем автопокрышек Falken, Dunlop, Goodyear. С самого первого дня своего рождения в 1998 году Falken вырвался на асфальтовый простор шоссейно-кольцевых треков и стал безраздельным хозяином знаменитой 24-часовой гонки Нюрбургринга, в которой машины идут сутки без перерыва. Новые шины завоевали безоговорочный авторитет в среде стрит-рейсеров и автотюнеров своим безукоризненным дизайном и выдающимися характеристиками. В летних низкопрофильных шинах Falken воплотились опыт и традиции лучших инженеров и дизайнеров. Передним краем применения новейших технологий является автоспорт, в котором покрышки Falken занимают особое место. Гоночная команда Falken, являясь неоднократным призером и победителем международных соревнований по кольцевым гонкам, ралли, и гонках на выживание, использует только шины Falken. Подходы и решения из мира автоспорта используются и в производстве массовых шин. Все шины Falken носят ярко выраженную спортивную направленность, сочетая вместе с тем комфорт, экономичность и великолепный дизайн.
Среди всего многообразия модификаций шин Falken особо следует отметить модель ZIEX ZE 512 - стильные радиальные шины, основные параметры которых остаются неизменными долгое время. Секрет новых шин ZIEX ZE 512 (S-Magic) заключается в том, что они изготавливаются по двухслойной технологии. При этом внутренний слой шины имеет в своем составе вещество-ингибитор старения, которое по мере необходимости проникает в область протектора, что создает эффект "автоматического обслуживания", и поддерживает его состояние в первозданном виде. Кроме того, наличие кремния и кварца в составе полимера уменьшает силу трения качения (что вносит свой вклад в уменьшение расхода энергии), а также делает резину достаточно мягкой при низких температурах и улучшает поведение автомобиля на мокрой дороге.
Рисунок протектора состоит из 5 продольных желобков и доходящих до краев протектора длинных пазов, которые очень эффективно отводят воду. Отвечая требованиям времени, при разработке протектора применен рисунок в виде крыльев ястреба. Плавный профиль плеч шин устраняет возможность касания ими корпуса автомобиля. Такой профиль также подходит для автомобилей с низким "фартуком".
В результате увеличения размеров защиты обода уменьшилась ширина боковой стенки, и шина стала смотреться более стильно. Центральная часть протектора обеспечивает эффективное шумоподавление путем рассеивания циклических процессов. На плечевой части шины находится полоса с увеличенной жесткостью, что увеличивает износостойкость и защищает шумоподавляющие части протектора от преждевременного износа.
Использование резиновых ободов в тележных колесах впервые было применено американским изобретателем Чарльзом Гудиеаром в 1839 году. Тогда же он впервые применил процесс вулканизации, который сделал каучук более крепким и прочным, давал большее количество резины, и делал ее менее липкой. Именно в честь этого изобретателя и была названа фирма, производящая широкий ассортимент автомобильных и мотоциклетных шин...
В 1845 первая пневматическая шина была запатентована шотландским изобретателем Робертом В. Томсоном. Правда, это уже не имеет отношения к фирме GoodYear...
Торговая марка Goodyear принадлежит The Goodyear Tire - Rubber Company, которой принадлежат также торговые марки "Dunlop", "Fulda", "Kelly", "Debica", "Sava".
История фирмы началась в 1898 году в США, когда братья Фрэнк и Чарлз Сейберлинги основали в Арконе (штат Огайо) компанию по производству шин для велосипедов и грузовиков.
В 1903 году инженер фирмы Goodyear Личфилд получил патент на изобретение бескамерной шины.
Новейшая история Goodyear ознаменована, прежде всего, появлением в 1992 году дождевых шин Aquatread.
Идея разделить протектор глубокой центральной канавкой для лучшего водоотвода оказалась революционной.
В настоящее время компания представлена на шести континентах. Coodyear продает свои шины в 185 странах.
Goodyear отождествляется с безусловно высоким качеством и ведущими позициями в шинной промышленности мира.
Ага, читал, читал Только не понял, к чему это? Я же не говорю, что Гудеар хуже, но за Гудеар мне прийдется платить 65 баксов. за Фалкен 50, 60 баксов экономии на пустом месте.
Ага, читал, читал Только не понял, к чему это? Я же не говорю, что Гудеар хуже, но за Гудеар мне прийдется платить 65 баксов. за Фалкен 50, 60 баксов экономии на пустом месте.
Фалкен неплохая резина. даже лучше средней. но я считаю,что гудиеар лучше будет. И фалкен продавать начали в прошлом году только. еще сильных отзывов нету. Узнай у своих продавцов насчет того,как часто и много они завозят фалкена. это я к тому,что если вдруг одному колесу каюк приснится,сможешь ли ты купить 5-е колесо??
В Днепре эта резина уже себя зарекомендовала!!! И однозначно можно купить одно клесыко, точно знаю, узнавал там где свою покупал...
В сравнении с "КОНТИНЕНТАЛЬ" и "МИШЛЕН"...Лучше "конти" однозначно и "мише" ни в чем не уступает, мой знакомый, который тоже на фалкене покатался, утверждает, что она привосходит и TOYO!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
