Комрады. Нужен совет. Дано: идентичное масло, приобретено в разных торговых точках. Разница во внешнем виде канистр: - разное крепление пробки - этикетки - нанесение серии/даты и проч информации выполнено различными методами Масло из обеих источников приобреталось на доливку в формате 1л (в двигатель БМВ))) в количестве не менее 3-х из каждого. Результат: в одном случае- значительно больший угар и сизый дым. Во втором - нормализация расхода и дымления. Задача: не определить, что магазин Х торгует подделкой, а Y отличные ребята. Все может поменяться в любой момент. Задача определить системно признаки фальсификата. Поэтому названия торговых точек называть не хочу. На фотографиях соблюдено правило: канистра слева всегда номер 1, а слева, соответсвенно, номер 2.
Второе
Третье
Крупный план - номер 1
Крупный план- номер 2
Комрады. Нужен совет. Дано: идентичное масло, приобретено в разных торговых точках. Разница во внешнем виде канистр: - разное крепление пробки - этикетки - нанесение серии/даты и проч информации выполнено различными методами Масло из обеих источников приобреталось на доливку в формате 1л (в двигатель БМВ))) в количестве не менее 3-х из каждого. Результат: в одном случае- значительно больший угар и сизый дым. Во втором - нормализация расхода и дымления. Задача: не определить, что магазин Х торгует подделкой, а Y отличные ребята. Все может поменяться в любой момент. Задача определить системно признаки фальсификата. Поэтому названия торговых точек называть не хочу. На фотографиях соблюдено правило: канистра слева всегда номер 1, а слева, соответсвенно, номер 2.
А справа какой номер?
Отличия снизу
Я бы сказал что справа настоящее. А сфоткай ещё дно плз.
О, чуток поспешил с просьбой)
Какой бы стороной не смотрит на нас канистра- номер один (условно) всегда слева. Канистры в багажнике. При необходимости- сделаю более детальные фото и (понимаю, что допустил оплошность))- с номерками)
Детально дно смогу только завтра.
со стороны мерной шкалы - подделка может быть более корявой, штамп цифр, ровность прозрачной полоски.
кратко, у подделки: ободок крышки неотполирован, имеет такую же фактуру, как и вся крышка нет зазора между пробкой и корпусом угловая кромка около прозрачного окошка слишком сильно торчит этикетка плохо открывается
левая канистра по пробке и угловой кромке больше похожа на ненастоящую. нужно ещё поотодрать этикетку.
не могу понять на номере 1 какая дата разлива? на номере 2 хоть не четко пропечатана, но разобрать наверное можно
считаю что №1 подделка
плохое качество фото! но судя по всему левая наклейка печаталась не на печатном оборудовании (типографском) следует, что в банке под номером 1 подделка. надо сделать фото с хорошим разрешением, чтобы увидеть (точку) из которой состоит картинка на наклейке.
Фото сделаны айпадом. Под рукой ничего мощнее нет. Если принципиально- найду Никон проф.
Слева- номер 1. Чёрной краской- все хорошо видно. Справа- номер два. Желтой краской. Неудачный ракурс, сори. Здесь можно выкладывать ссылки на хостинг Imgur? Может, там не будет сжатия/искажения?
Слева- номер 1. Чёрной краской- все хорошо видно. Справа- номер два. Желтой краской. Неудачный ракурс, сори. Здесь можно выкладывать ссылки на хостинг Imgur? Может, там не будет сжатия/искажения?
ну там где черной краской пропечатано, как понять (не разобрать) дату разлива
вот там где желтой там видно циферки и разделитель даты в формате 00/00/16
я думаю не стоит. видно и так, что первая наклейка напечатана на принтере 99 процентов. вторая печаталась на профессиональном оборудовании флексо печатью судя по всему, в четыре или более цветов (четыре основных и может есть где то пантоны), что принципе не важно
Обе канистры - оригинал. Если есть сизый дым не тратьте время на поиски виноватых - ремонтируйте мотор, начните с простого - ВКГ и МСК.
Да, но есть связь между поставщиком масла и дымом- он был просто неприличным в одном из двух случаев... В другом- просто допустимый для данного типа двигателя угар.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
