Народ! подскажите ПЛЗ где в Киеве можно обтянуть салон кожей (сидения и карты)
Традиционно приглашаю в гости
Контакты в личку ПЛЗ.
Народ! подскажите ПЛЗ где в Киеве можно обтянуть салон кожей (сидения и карты)
я перетягивал свою мазду на ул.Киквидзе, качеством весьма доволен, и цены порадовали по сравнению с другими
А по чем это удовольствие, в среднем?
На Ереванской все сидения - 700 у.е.
А кинь ПЛЗ контакт в личку.
Чтоб не задавать автору обидный вопрос типа "Зачем перетягивать кожей 10+ летний автомобиль?" спрошу человека причастного: 1. Какой средний возраст авто под кожу? 2. Так ли хороша незаводская обтяжка и на сколько хороша сама кожа? 3. Кожа это единственное чего не хватает тем автомобилям? PS: У меня в семье два авто на ткани и один на коже, но сказать что кожа нужна пренепременно я не могу.
Чтоб не задавать автору обидный вопрос типа "Зачем перетягивать кожей 10+ летний автомобиль?" спрошу человека причастного:
у меня например получилось так задний так запачкали что требовалась химчистка, а я до этого давно подумывал об "увеселении" салона, сделали с ярко-желтыми вставками, т.к. машинка довольно веселая - очень удачно вписался такой салончик, + кожа намного практичнее в плане чистки, взял влажную тряпочку с шампунькой и все вытер. Есть конечно такие минусы как сильный нагрев сидений летом и охлаждение зимой. А вообще я не фанат кожи, велюр тоже катит
проехался только что на кожаном сидении четыре дня почти не вставая, вывод - ни за что ! разве что только боковинки.
поддержу, меня лично с кожей "промыла" тетя-мастер в одной из мастреских, куда я приехал по совету друзей перешивать салон свежекупленного БМВ...
она вышла глянуть, а потом спрашивает, "ты че дурак!? ты собраслся заменить настоящую ткань БМВ на оту свиную парашу?"
у меня было пара мальньких прокурок в сидухах, она подсказала как их заделать (что я за 3 года так и не сделал и ниче не поползло) и много благодарен ей за это...
на коже без подогрева зимой намного грусней чем на тряпках, мерзнет неподецки...кожа более скользкая, правда водителю есть за что держаться, но када меня жена возит, я всегда сажусь сзади и летаю там как говно в проруби....за кожей нужно ухаживать более тщательно чем за тряпками...
Чтоб не задавать автору обидный вопрос типа "Зачем перетягивать кожей 10+ летний автомобиль?" спрошу человека причастного: 1. Какой средний возраст авто под кожу? 2. Так ли хороша незаводская обтяжка и на сколько хороша сама кожа? 3. Кожа это единственное чего не хватает тем автомобилям? PS: У меня в семье два авто на ткани и один на коже, но сказать что кожа нужна пренепременно я не могу.
У меня в "Лендкрузере" обтянута кожей панель и руль. Делали до меня, но я доволен, что такой экземпляр попался. Машина 1992 года, делали, судя по некоторым признакам, не так давно, пару лет назад, наверное. Сделали качественно, кожа тоже хорошего качества, один дефект провился - в одном месте распоролся шов на руле. Причём в весьма нетипичном месте, подозреваю, до меня ездил водитель с каким-то нестандартным хватом. Единственное ли, чего не хватает? Ну, я ещё кондиционер буду ставить в перспективе, а так - вроде остальное там всё есть. Хорошо бы ещё элктрозеркала с подогревом, но их на этой модели в принципе не бывает, как и электросидений. В общем-то, при наличии лишних денег можно было бы и сиденья кожей затянуть, но, во-первых, не раньше установки кондиционера, во-вторых, жалко родной велюр, который там в весьма неплохом состоянии. А вообще-то кожаные сиденья очень люблю, у меня в "Кадиллаке" такие.
А я за 600 обтянул на "Шевроле Каприз" весь салон, включая карты. Правда кожу покупал сам. Еще 300 баков ушло. Но там и салон - побольше обычного...
Все адреса и явки у меня в профиле
Если не, то пардон. Тем не менее, отвечу. 1. Как у кого не знаю, у меня это распределение Гаусса (оно же нормальное) с матожиданием в 10 дней и дисперсией в 5-6 месяцев. Т.е. в основном новые. 2. Хороша или нет, это надо приехать в ту или иную контору и посмотреть че они делают и из чего. Бывает нехороша и заводская: лично я, не особо разбираясь в тонкостях, нашел косяки в БМВ М6 (честно говоря, я балованный, по долгу службы). Разница тут в том, что к заводу сложно будет предъявить претензию, разве шо тока при приеме нового автомобиля; ну в это время голова, как правило, другим занята. Кож существует очень много, поэтому и нужно посмотреть, кто что использует. Мебельные ходят год, полтора; хорошие автомобильные лет 5 и боле. При этом мебельные стОят 20 баксов за м2, а мож и дешевле; автомобильные - в 2-3 раза дороже. Справедливости ради, замечу, что и в машинах стоимостью более 100 штук зачастую на заводе используется некий винил (кожзаменитель), хотя и очень качественный. 3. Да нет канешна. Тонировки им всем, как правило, не хватает Потом шумовиброизоляции. Потом (или заодно) исправления криво поставленной "гарантийной" сигналки и покраски черных датчиков "гарантийного" парктроника на красной машине Ну а вот в новой 6-литровой лонг А8, оказывается, в отличие от китайских автомобилей, кина никакого не предусмотрено; в некоторых уже, понятно, есть Однако частенько, заехав на чето одно, остаются и на кожу. Ну то такое, не запрещать же.
PS: Лично мне пох на чем сидеть, лишбы музыка хорошо играла.
вот это все: "..на коже без подогрева зимой намного грусней чем на тряпках, мерзнет неподецки...кожа более скользкая, правда водителю есть за что держаться, но када меня жена возит, я всегда сажусь сзади и летаю там как говно в проруби....за кожей нужно ухаживать более тщательно чем за тряпками....." - неактуально. И греет, и не скользит... Правда, цена....
Я до сих пор не пойму: искусственный материал стОит дороже натурального Прям первый шаг к резиновой женщине, прости господи.
Ну так свойства хорошие - не вытирается, стойкий, шершавый, моется и т.д.... Натурального такого нет. Можно замшей обшить, но на что будут похожи сидухи через год? :-)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
! разве что только боковинки.
мерзнет неподецки...кожа более скользкая, правда водителю есть за что держаться, но када меня жена возит, я всегда сажусь сзади и летаю там как говно в проруби....за кожей нужно ухаживать более тщательно чем за тряпками...
Ну а вот в новой 6-литровой лонг А8, оказывается, в отличие от китайских автомобилей, кина никакого не предусмотрено; в некоторых уже, понятно, есть 
Однако частенько, заехав на чето одно, остаются и на кожу. Ну то такое, не запрещать же.
Прям первый шаг к резиновой женщине, прости господи.
