если общий диаметр шин будет одинаков то почти пофиг) если нет,то может и абс неправильно работать(
Ой не думаю, що все так просто У смарта задній привід та й доволі специфічний розподіл ваги
Лач, а яка мета? Зекономити бабло? І про яку машину мова?
лачетти универсал, просто стоит разная по ширине резина, а мне не нравится как машина себя ведет
Не буду пітацца умнічати про різну ширину, але 205 спереду на лачетті фігово вже тим, що колійність капєц як відчувається. У мене були такі 16". Особливо сильно було відчутно при переході з вузьких зимових на широкі літні
А ще (суб'єктивно) відчутно плила при в'їзді в калюжі на швидкості. Відімо на поганій дорозі може бути схожий ефект
Ой не думаю, що все так просто У смарта задній привід та й доволі специфічний розподіл ваги
Лач, а яка мета? Зекономити бабло? І про яку машину мова?
лачетти универсал, просто стоит разная по ширине резина, а мне не нравится как машина себя ведет
полумера: поменяй перед/зад местами - лачу для старта особо зацепа ведь не нужно, а рулить на более узкой должно, по идее, легче стать.
А ще (суб'єктивно) відчутно плила при в'їзді в калюжі на швидкості. Відімо на поганій дорозі може бути схожий ефект
а это разве не от модели/марки резины зависит?
Ой не думаю, що все так просто У смарта задній привід та й доволі специфічний розподіл ваги
Лач, а яка мета? Зекономити бабло? І про яку машину мова?
лачетти универсал, просто стоит разная по ширине резина, а мне не нравится как машина себя ведет
полумера: поменяй перед/зад местами - лачу для старта особо зацепа ведь не нужно, а рулить на более узкой должно, по идее, легче стать.
Логічно. Але там зад легкий. Зменшення навантаження на кв. см. задньої осі при цьому виглядає апасним, нє?
А ще (суб'єктивно) відчутно плила при в'їзді в калюжі на швидкості. Відімо на поганій дорозі може бути схожий ефект
а это разве не от модели/марки резины зависит?
Зносив кілька різних комплектів. Два чи три. Однаково. Власне зміна розміру була відчутна
Ну таке, може це і суб'єктивні враження. Не берусь стверджувати, що це абсолютна істина
А ще (суб'єктивно) відчутно плила при в'їзді в калюжі на швидкості. Відімо на поганій дорозі може бути схожий ефект
а это разве не от модели/марки резины зависит?
Зносив кілька різних комплектів. Два чи три. Однаково. Власне зміна розміру була відчутна
Ну таке, може це і суб'єктивні враження. Не берусь стверджувати, що це абсолютна істина
ну из моего опыта на аквапланирование очень сильно влияет резина. и если родной маздовский Бриджстоун ведёт себя на мокром отвратительно, то Мишка (средний) или Фредик (выше среднего) ведут себя прекрасно. разную ширину не пробовал, как и разную резину по осям )))
195/60 и 185/60
...
лачетти универсал, просто стоит разная по ширине резина, а мне не нравится как машина себя ведет
полумера: поменяй перед/зад местами - лачу для старта особо зацепа ведь не нужно, а рулить на более узкой должно, по идее, легче стать.
Логічно. Але там зад легкий. Зменшення навантаження на кв. см. задньої осі при цьому виглядає апасним, нє?
тоже так думаю Зы в колее жопа_ аообще
...
лачетти универсал, просто стоит разная по ширине резина, а мне не нравится как машина себя ведет
полумера: поменяй перед/зад местами - лачу для старта особо зацепа ведь не нужно, а рулить на более узкой должно, по идее, легче стать.
Логічно. Але там зад легкий. Зменшення навантаження на кв. см. задньої осі при цьому виглядає апасним, нє?
ну на більшості автівок розподіл ваги перед/зад такий же (окрім всім відомого виробника з "50/50" ), що при однаковій ширині гуми все одно дає нижче навантаження на кв.см. задньої осі - і якось їздять всі. Але загалом тому і назвав пропозицію полумєрою, оскільки з таким набором найпростіше, з чим можна "погратися" - це поміняти місцями (стане гірше - так само швидко і зворотня процедура). Повноцінні ж варіанти вирішення проблеми потребують більше часу з купівлею/продажем (обміном), щоб гума на всіх колесах стала однаковою.
"лачетти" "рулится" антонимы причем тут резина хоть ты поставь новую йокогаму сссука 315\22 результат тот же
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), що при однаковій ширині гуми все одно дає нижче навантаження на кв.см. задньої осі - і якось їздять всі. Але загалом тому і назвав пропозицію полумєрою, оскільки з таким набором найпростіше, з чим можна "погратися" - це поміняти місцями (стане гірше - так само швидко і зворотня процедура). Повноцінні ж варіанти вирішення проблеми потребують більше часу з купівлею/продажем (обміном), щоб гума на всіх колесах стала однаковою.
