Всем привет! Планирую покупку б/у автомобиля Автомобиль будет первый ,права получил относительно недавно,по этому опыта особого нет. Прошу помочь с выбором и ЧТО нужно учесть при покупке б/у авто? Выбор разделился между некоторыми моделями ,а именно : Kia Rio 2007 - 1.4 МКПП Hyundai Accent 2008 1.4 или 1.6 Kia Cerato 2007 -1.6 и Ford Focus 2007 1.4 правда на последние 2 модели может не хватить денег Но рассматриваю их тоже ,на всякий случай ! ЕСЛИ ЕСТЬ ЕЩЕ КАКИЕ ТО ВАРИАНТЫ АВТО ЭТОГО УРОВНЯ,ПОДСКАЗЫВАЙТЕ! ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ЗА ПОМОЩЬ!
А бюджет то какой? у меня фокус 2007-го 1.6 115 сил, все время не хватало как-то мощности, 1.4 - это овощь , придется за смердящими длиномерными тихоходами тошнить почти всю дорогу. В фокусе к этому времени почти вся подвеска должна быть поменяна - подшипники ступиц (меняются вместе со ступицами), стойки амортов, сайлентблоки рычагов задней подвески - меняются целиком с рычагами. Также советую обратить внимание на ГУР - магистральная трубка, насос, уровень жидкости
Бюджет?
Бюджет 6-7к$ фокус 1,6 на эти деньги вряд ли найдешь....только 1,4 скорее всего... Думаю посмотреть Киа Церато,говорят вроде неплохая машина...пробег правда будет 100-120 тысяч,но за такие деньги я думаю с меньшим пробегом только ланосы
ну мне честно говоря и мощный автомобиль не нужен...так как опыта вождения нет,поэтому первые пару лет газовать особо не собираюсь!
вы очень быстро измените свое мнение когда пару раз при проезде круга или разворачиваясь на окружной не успеете не подрезать тех кому должны уступить.
Вы имеете ввиду что с таким движком я не буду успевать нигде перестроится или проехать на кольце? а 1,6 это уже посерьезней?
да, именно об этом мысль. В последнее время скорость езды по городу значительно выросла (не будем обсуждать причины и следствия этого но это факт) и влиться в поток на более чахлом движке будет сложнее. Допустим вам надо на чайку в 8 утра - нужно проехать разворот житомирской трассы - пересечь 2 полосы непрерывного потока 80+кмч. на фокусе с двигом 1.4 безопасного момента возможно придется ждать до обеда 1.6 да это уже вменяемый для фокуса объем. Опять же для фабии например 1.2 хватает, но она и легче-меньше. Фокус довольно тяжелый автомобиль. В общем советую брать не с совсем дохлым двигом.
да, именно об этом мысль. В последнее время скорость езды по городу значительно выросла (не будем обсуждать причины и следствия этого но это факт) и влиться в поток на более чахлом движке будет сложнее. Допустим вам надо на чайку в 8 утра - нужно проехать разворот житомирской трассы - пересечь 2 полосы непрерывного потока 80+кмч. на фокусе с двигом 1.4 безопасного момента возможно придется ждать до обеда 1.6 да это уже вменяемый для фокуса объем. Опять же для фабии например 1.2 хватает, но она и легче-меньше. Фокус довольно тяжелый автомобиль. В общем советую брать не с совсем дохлым двигом.
Вообще-то, описанная ситуация очень мало с движком связана, т.к. практически любое авто с места дает очень приличное ускорение, избыток мощи с места только колеса в букс сорвет. У меня дача по Житомирской, я знаю как оно там на развороте стоять, на москвиче, например, и более мощных авто В любом случае приходится в "полпедальки" стартовать иначе шлифуешь слишком долго, вместо того, чтоб ехать, особенно на переднем приводе. А вот по двухполоске обогнать тошнящий 70-80 камаз - вот тут уже заметна разница.
Ну и, опять же, с 1,4 обычно идет боле короткая трансмиссия, потому при езде в городе на городских скоростях разницы с 1,6 практически нет.
Вы имеете ввиду что с таким движком я не буду успевать нигде перестроится или проехать на кольце? а 1,6 это уже посерьезней?
Успеешь, не принимай все настолько близко к сердцу. Другие на жигулях c 70-80 л.с. как-то ж успевают перестроится, правда? А в современном 1,4 100+ сил
Вы имеете ввиду что с таким движком я не буду успевать нигде перестроится или проехать на кольце? а 1,6 это уже посерьезней?
Успеешь, не принимай все настолько близко к сердцу. Другие на жигулях c 70-80 л.с. как-то ж успевают перестроится, правда? А в современном 1,4 100+ сил
В современном да. Человек спрашивает за фокус 2007 где 1.4 - 80 сил если не ошибаюсь
Вы имеете ввиду что с таким движком я не буду успевать нигде перестроится или проехать на кольце? а 1,6 это уже посерьезней?
Успеешь, не принимай все настолько близко к сердцу. Другие на жигулях c 70-80 л.с. как-то ж успевают перестроится, правда? А в современном 1,4 100+ сил
В современном да. Человек спрашивает за фокус 2007 где 1.4 - 80 сил если не ошибаюсь
Гм, таки 80... Печаль вообще. Фтопку такой фокус, лучше уже акцент/рио смотреть. Фокусы с 1,6 я смотрю тоже разные есть 101 лс и 115 лс, последний явно будет подороже.
фокус не найти. если конечно не хочется с первым авто изучать все профильные СТО ) Рио и акцент- по сути одинаковое авто. разница между 1.4 и 1.6 не большая, но есть
на чем учились ездить?
Да согласен,на самом деле Фокус тяжело за эти деньги нормальный найти.Один попался ,но он 1,4 ,а я уже понял что нужно хотя-бы 1,6 брать,хотя если не будет нормальных вариантов ,то придется брать 1,4. Сейчас вообще если честно ,то выбор авто маленький(б\у) ,не сезон походу:)
Кстати ,нашел Киа Серато 2007 года,пробег 100тысяч ,1,6 движок,цена приемлемая.... как думаете стоит рассматривать его? комплектация не фонтан конечно...обогрева зеркал нет,зато есть регулировка задние стеклоподъемники ручные,на колпаках ...но я все таки думаю что это не главное в автомобиле,это можно со временем все поставить....главное его техническое состояние и состояние кузова....
Ну вы знаете , я на ланосе по городу ездил с 1,4 и нормально:))) конечно сильно не полетаешь,но обогнать можно)
Учился на таврии,потом уже на ланосе когда права получал...больше на ланосе катался
фокус не найти. если конечно не хочется с первым авто изучать все профильные СТО ) Рио и акцент- по сути одинаковое авто. разница между 1.4 и 1.6 не большая, но есть
на чем учились ездить?
Вот это правильный вопрос )) Да еще кто учил ??
фокус вычеркнуть а остальное можно брать
спугнули
Еще слышал от друзей и знакомых что Лансер 9 хороший автомобиль! так ли это ?если сравнивать с теми,что в моем списке? Те Лансеры что я смотрел, если их по цене сравнивать с машинами моего списка,то там нет нормальных вариантов...все какие-то разорванные,салоны затяганные + лансер в обслуживании как я понимаю подороже будет чем Акцент и Серато
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но рассматриваю их тоже ,на всякий случай !
В любом случае приходится в "полпедальки" стартовать иначе шлифуешь слишком долго, вместо того, чтоб ехать, особенно на переднем приводе.
А в современном 1,4 100+ сил 
