Кабминовский законопроект «Проект Закона о внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины в сфере автомобильного транспорта с целью приведения их в соответствие с актами Европейского Союза» может существенно усложнить жизнь тем, кто планирует установить ГБО.
Дело в том, что установка газобаллонного оборудования (изменение типа топлива) тянет за собой замену техпаспорта в СЦ МВД. огласно текущей редакции Закона Украины «О дорожном движении», переоборудование должно соответствовать «правилам, нормативам и стандартам Украины».
Его разрешено производить после согласования такой операции с производителем ТС или с уполномоченным Кабмином органом. В новой же редакции статьи 32 Закона слово «или» исключено, а в такой трактовке каждое переоборудование следует производить после согласования и с производителем ТС, и с уполномоченным органом.
Итак: если з/п 4683 станет Законом, для легальной установки ГБО, например, в Ауди, сначала придется написать обоснованный запрос в центральный офис марки в Ингольштадт, получить оттуда официальный (и положительный) ответ, произвести перевод документа с немецкого на украинский, и далее обращаться в «уполномоченный Кабмином орган», который, в свою очередь, должен принять этот документ.
А представьте, как весело будет с получением такого разрешения от японских или китайских производителей…
Очевидно, что находящийся за границей автомобильный завод может либо просто не ответить на запрос, или ответ может быть отрицательным.
А еще производитель может потребовать сертификаты от СТО на оборудование и материалы, или назначить отдельную экспертизу по вопросу, которая, очевидно, будет платной.
Если же завод расположен в Украине – «достучаться» до него будет проще, но вот будут ли наши автофабрики давать «добро» на установку того же ГБО, в то время, как они сами предлагают новые автомобили с уже установленным «автогазом» — это большой вопрос.
Давать разрешение сторонним организациям заработать на том, на чем можно «погреть руки» самому, противоречит логике ведения бизнеса. Особенно — украинского.
Как результат – предсказуемые трудности с получением ответа производителя, формой документа и его переводом, что заставляет сомневаться в работоспособности предлагаемого механизма.
А местные автопроизводители, скорее, всех нуждающихся будут перенаправлять на авторизованные СТО или прямо на завод. Так что переоборудование как таковое, вместе с инсталляцией ГБО, может уйти в небытие или стать крайне долгой и дорогой затеей.
Напомним, что документ №4683 в настоящее время имеет статус «зарегестрирован в ВР» и находится на обработке в профильных комитетах.
Просто замечательно: Рубрика законопроекту: Галузевий розвиток Суб'єкт права законодавчої ініціативи: Кабінет Міністрів України Ініціатор(и) законопроекту: Гройсман Володимир Борисович Кабінет Міністрів України
тю..народ больше беспокоит гей парад на шевченко, а не геи(пдрс) на грушевского.....
Итак: если з/п 4683 станет Законом, для легальной установки ГБО, например, в Ауди, сначала придется написать обоснованный запрос в центральный офис марки в Ингольштадт, получить оттуда официальный (и положительный) ответ, произвести перевод документа с немецкого на украинский, и далее обращаться в «уполномоченный Кабмином орган», который, в свою очередь, должен принять этот документ.
да. именно так хотят сделать. все верно. что с их взять, больные жадные люди...
Итак: если з/п 4683 станет Законом, для легальной установки ГБО, например, в Ауди, сначала придется написать обоснованный запрос в центральный офис марки в Ингольштадт, получить оттуда официальный (и положительный) ответ, произвести перевод документа с немецкого на украинский, и далее обращаться в «уполномоченный Кабмином орган», который, в свою очередь, должен принять этот документ.
да. именно так хотят сделать. все верно. что с их взять, больные жадные люди...
розница по газу падает народ всё равно боится переходить на газ думаю, таким законом хотят подтолкнуть сомневающихся к быстрейшей установке хотя не факт, что примут
PS если примут, то я на дизель перейду чисто из принципа
либо невнимательно читал, либо действительно ничего не сказано о тех, кто уже с ГБО, но оно не вписано в ТП
например, в Ауди, сначала придется написать обоснованный запрос
Для любого года выпуска ?
Итак: если з/п 4683 станет Законом, для легальной установки ГБО, например, в Ауди, сначала придется написать обоснованный запрос в центральный офис марки в Ингольштадт, получить оттуда официальный (и положительный) ответ, произвести перевод документа с немецкого на украинский, и далее обращаться в «уполномоченный Кабмином орган», который, в свою очередь, должен принять этот документ.
да. именно так хотят сделать. все верно. что с их взять, больные жадные люди...
С другой стороны общепринятая практика, что любые изменения в конструкцию изделия, которые влияют на его безопасность требуется согласовывать с производителем этого самого изделия. Так еще в совке было, да и в Европе по тем же причинам газ так легко не установишь.
В принципе ничего не мешает той же конторе, которая выпускает ГБО, самой согласовать это с производителями авто один раз и затем показывать соответствующее письмо. По моему именитые производители эти письма и так уже имеют, а вот кустарям будет плохо.
да и в Европе по тем же причинам газ так легко не установишь.
Польша это Европа?
ну не будут регистрировать газ вот кому будет легче
а дустом нардепы не пробовали народонаселение травить? так оно надежнее:)
Ай браво,ай молодцы:понемногу показывают народу кто есть кто!
Ай браво,ай молодцы:понемногу показывают народу кто есть кто!
Эта сущность нынешней власти, к сожалению, становится уже очевидной. Причем, что самое противное, исключений нет - что порошенки, что кролеводы, что партия онанистов имени Садового - все дружно поют одни и те же песни. Я уже не один раз наблюдаю - проталкиваются какие-то типа реформистские законы, со стороны вроде звучат неплохо, но стоит спросить кого-то, кто более-менее в теме - по полкам раскладывают, какой принимается кошмар.
Ай браво,ай молодцы:понемногу показывают народу кто есть кто!
лол) уже давно понял - то, что рыгам нельзя было, эти с лихвой напринимают)
вы что тут. Война в стране, а вы тут на форумах зраду поднимаете, пока там воюют, вы тут думаете о мелочах, газ на авто. А ну в ато все, а то путя нападёт.
єто реализовать просто не реально, ну или вся полиция будет дежурить на газовых заправках, и как быть с теми у кого ГБо уже вписано в техпаспорт? Бред полный.
Если не запретить в Украине самовольную установку ГБО, "в соответствии с требованиями Евросоюза", то путин введет войска, однозначно. А потом надо следующий законопроект - обязать всех владельцев авто проезжать минимум 20 тыс.км. в год. Не проезжаешь, не используешь бензин/дт? Плати штраф - компенсируй пацанам в Раде недополученные с тебя прибыли.
вы что тут. Война в стране, а вы тут на форумах зраду поднимаете, пока там воюют, вы тут думаете о мелочах, газ на авто. А ну в ато все, а то путя нападёт.
Ви все врьотє. Це необхідно для процвітання країни. Це приблизить нас до Європи. Гідна влада .Старається для нас ,пересічних. Они нас как котов http://youtu.be/kI5Yz6zynvg
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ай браво,ай молодцы:понемногу показывают народу кто есть кто! 
