ехали смотреть Пассат, решили заехать ради интереса взглянуть на Focus ST ( увидел через стекло салона) и увидев Volvo зашли в их салон, там акция и по цене чуть дороже пустого Passat продают V60 cross country, а именно 1100000 грн В этой марке не ориентируюсь вообще, потому выслушаю советы кто знаком с Volvo Passat таки смотрели тоже , стоит на тряпке почти 900000 грн пустой вообще)
ехали смотреть Пассат, решили заехать ради интереса взглянуть на Focus ST ( увидел через стекло салона) и увидев Volvo зашли в их салон, там акция и по цене чуть дороже пустого Passat продают V60 cross country, а именно 1100000 грн В этой марке не ориентируюсь вообще, потому выслушаю советы кто знаком с Volvo Passat таки смотрели тоже , стоит на тряпке почти 900000 грн пустой вообще)
не, ну если 200к разницы не имеют значения, то надо брать
Давно ждал эту тему, сейчас оторвусь. Машина зачет, надо брать, особенно с дизелем. Хотя бензинка на 245 сил тоже очень и очень достойная!
Сейчас камрады раскритикую тесноту сзади и маленький багажник. Как владелец нечто похожего 60-й серии, с женой, тещей и ребенком, ответственно заявляю, что места хватает с головой.
Сейчас камрады раскритикую тесноту сзади и маленький багажник.
Но машины по размеру салона все-таки отличаются. Мне вот просто интересен подход к выбору авто: если внутренних размеров Пассата (или любого Д-класса) не нужно, то зачем на него целиться? В (около-) премиум-марок укомплектовать удобный по размерам для себя автомобиль можно почти любыми плюшками.
ехали смотреть Пассат, решили заехать ради интереса взглянуть на Focus ST ( увидел через стекло салона) и увидев Volvo зашли в их салон, там акция и по цене чуть дороже пустого Passat продают V60 cross country, а именно 1100000 грн В этой марке не ориентируюсь вообще, потому выслушаю советы кто знаком с Volvo Passat таки смотрели тоже , стоит на тряпке почти 900000 грн пустой вообще)
не, ну если 200к разницы не имеют значения, то надо брать
ну разница есть, но если Пассат доомнастить хотя бы наполовину того что есть в V60, то цена будет другая Плюс у V60 полный привод и 8-ступенчатый обычный автомат, навигация и тп
Давно ждал эту тему, сейчас оторвусь. Машина зачет, надо брать, особенно с дизелем. Хотя бензинка на 245 сил тоже очень и очень достойная!
Сейчас камрады раскритикую тесноту сзади и маленький багажник. Как владелец нечто похожего 60-й серии, с женой, тещей и ребенком, ответственно заявляю, что места хватает с головой.
небольшой багажник у V40, у V60 нормальный За указанную цену турбобензин V60 и турбодизель XC60, турбодизельный V60 дороже менеджер сказал что турбобензин расход по трассе 6,5-7л)
Давно ждал эту тему, сейчас оторвусь. Машина зачет, надо брать, особенно с дизелем. Хотя бензинка на 245 сил тоже очень и очень достойная!
Сейчас камрады раскритикую тесноту сзади и маленький багажник. Как владелец нечто похожего 60-й серии, с женой, тещей и ребенком, ответственно заявляю, что места хватает с головой.
небольшой багажник у V40, у V60 нормальный За указанную цену турбобензин V60 и турбодизель XC60, турбодизельный V60 дороже менеджер сказал что турбобензин расход по трассе 6,5-7л)
та ну - это при скорости 90
Давно ждал эту тему, сейчас оторвусь. Машина зачет, надо брать, особенно с дизелем. Хотя бензинка на 245 сил тоже очень и очень достойная!
Сейчас камрады раскритикую тесноту сзади и маленький багажник. Как владелец нечто похожего 60-й серии, с женой, тещей и ребенком, ответственно заявляю, что места хватает с головой.
небольшой багажник у V40, у V60 нормальный За указанную цену турбобензин V60 и турбодизель XC60, турбодизельный V60 дороже менеджер сказал что турбобензин расход по трассе 6,5-7л)
Тот турбодизель у ХС60 за 1.1м будет на 150 сил и с передним приводом. Ни о чем, если честно В расход на трассе по бензину в 6.5-7.5 не поверю, так у меня такой расход на дизеле в режиме 100-120. V60CC не такая квадратная, но 20 сантиметров под брюхом дают о себе знать, да и полный привод немного подъедает.
ехали смотреть Пассат, решили заехать ради интереса взглянуть на Focus ST ( увидел через стекло салона) и увидев Volvo зашли в их салон, там акция и по цене чуть дороже пустого Passat продают V60 cross country, а именно 1100000 грн В этой марке не ориентируюсь вообще, потому выслушаю советы кто знаком с Volvo Passat таки смотрели тоже , стоит на тряпке почти 900000 грн пустой вообще)
не, ну если 200к разницы не имеют значения, то надо брать
ну разница есть, но если Пассат доомнастить хотя бы наполовину того что есть в V60, то цена будет другая Плюс у V60 полный привод и 8-ступенчатый обычный автомат, навигация и тп
пассат относительно свежий, поэтому еще нет акционных версий с фаршем, в60 доживает свое, поэтому и дешевле
Давно ждал эту тему, сейчас оторвусь. Машина зачет, надо брать, особенно с дизелем. Хотя бензинка на 245 сил тоже очень и очень достойная!
Сейчас камрады раскритикую тесноту сзади и маленький багажник. Как владелец нечто похожего 60-й серии, с женой, тещей и ребенком, ответственно заявляю, что места хватает с головой.
небольшой багажник у V40, у V60 нормальный За указанную цену турбобензин V60 и турбодизель XC60, турбодизельный V60 дороже менеджер сказал что турбобензин расход по трассе 6,5-7л)
та ну - это при скорости 90
я тоже так думаю, а он сказал 120 км/ч на круизе
...
не, ну если 200к разницы не имеют значения, то надо брать
ну разница есть, но если Пассат доомнастить хотя бы наполовину того что есть в V60, то цена будет другая Плюс у V60 полный привод и 8-ступенчатый обычный автомат, навигация и тп
пассат относительно свежий, поэтому еще нет акционных версий с фаршем, в60 доживает свое, поэтому и дешевле
Но в салоне V60 на современное авто похож, в Пассате за указанную в первом сообщении цену просто и посмотреть не на что и тряпчанные сидушки)
обивка сидений у V40 коричневого цвета ( того авто что был в салоне) намного качественнее чем скажем в F10
...
ну разница есть, но если Пассат доомнастить хотя бы наполовину того что есть в V60, то цена будет другая Плюс у V60 полный привод и 8-ступенчатый обычный автомат, навигация и тп
пассат относительно свежий, поэтому еще нет акционных версий с фаршем, в60 доживает свое, поэтому и дешевле
Но в салоне V60 на современное авто похож, в Пассате за указанную в первом сообщении цену просто и посмотреть не на что и тряпчанные сидушки)
а как подвеска в 60? я по штатам катался на обычной с60, мягковатая, меня укачивало, хотя обычно такого нет если все устраивает, я бы взял вольву офк, все же акции это круто.
...
небольшой багажник у V40, у V60 нормальный За указанную цену турбобензин V60 и турбодизель XC60, турбодизельный V60 дороже менеджер сказал что турбобензин расход по трассе 6,5-7л)
та ну - это при скорости 90
я тоже так думаю, а он сказал 120 км/ч на круизе
хз, столько лошадей и полный привод надо кормить
Прежде чем решаться на шведа, искренне советую ознакомиться с ценником на регламентное ТО. Если не смущает - совет да любовь
...
пассат относительно свежий, поэтому еще нет акционных версий с фаршем, в60 доживает свое, поэтому и дешевле
Но в салоне V60 на современное авто похож, в Пассате за указанную в первом сообщении цену просто и посмотреть не на что и тряпчанные сидушки)
а как подвеска в 60? я по штатам катался на обычной с60, мягковатая, меня укачивало, хотя обычно такого нет если все устраивает, я бы взял вольву офк, все же акции это круто.
не знаю, не ездил ещё, говорю ж не собирались смотреть, просто увидели и понравилось авто)
Прежде чем решаться на шведа, искренне советую ознакомиться с ценником на регламентное ТО. Если не смущает - совет да любовь
не думаю, что при стоимости машины в 45к баксов лишние 200 баксов в год сильно напрягут
менеджер сказал что турбобензин расход по трассе 6,5-7л)
та ну - это при скорости 90
я тоже так думаю, а он сказал 120 км/ч на круизе
Тут может быть дело в новом 8-ст автомате. Я тест-драйвил летом 2.4 турбодизель, и тогда ещё были 6-ст автоматы.
Мне оооочень понравилось, но не купил по таким причинам: ждать подходящего цвета нужно было бы месяца три, а машина в профиле по моим запросам оказалась не сильно хуже, чем Volvo (а по паре моментов даже лучше), а разница в цене получалась около 10 тысяч евро.
Прежде чем решаться на шведа, искренне советую ознакомиться с ценником на регламентное ТО. Если не смущает - совет да любовь
не думаю, что при стоимости машины в 45к баксов лишние 200 баксов в год сильно напрягут
Я тоже так думаю, но лучше предупредить, что б потом не было негативных эмоций от заниженных ожиданий
Прежде чем решаться на шведа, искренне советую ознакомиться с ценником на регламентное ТО. Если не смущает - совет да любовь
ну приведи пример для сравнения, например с Инсигнией турбо или Аутбеком или просто в цифрах для понимания
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
