Добрый день! Т.к. поиск б/у машины не привел к каким то результатам, решили возобновить поиски новой машины в кредит, и вот собственно два варианта на которых мы остановились, Сандеро понравился внешне, она выше и по отзывам движки в рено лучше, но очень дико смущает роботизированная коробка, Хундай вроде как качественная классика и автоматическая коробка, но низкая. Вот по этому и собираю отзывы, т.к. определится сложно.
О нас: машина первая, опыта вождения почти нет (не считаю курсов), семья из 3 человек (мама, папа, маленький деть), поездки в основном по городу иногда за город.
Буду благодарна за любые комментарии.
Из этих двоих я за Акцент поскольку он более интересен как снаружи так и изнутри. Я бы добавил к рассмотрению Киа Рио, Сиид и возможно Соул (очень просторен в салоне и клиренс повыше). Это если смотреть в ценовом диапазоне около 500тыс.
Из этих двоих я за Акцент поскольку он более интересен как снаружи так и изнутри. Я бы добавил к рассмотрению Киа Рио, Сиид и возможно Соул (очень просторен в салоне и клиренс повыше). Это если смотреть в ценовом диапазоне около 500тыс.
Ну я б в около500 шукав ще залишки Флюенсів
Не ну 500 штук это круто)) 360 и то и другое. Это наш потолок
кстати еще интересует что максимум по безопасности лучше? Если по комплектации, то и там и там подушки передние и ABS, у рено правда еще и ESP есть
Просто вы получите авто с установленной сигналкой, возможно комплектом летней/зимней резины, максимальную комплектацию и еще на 1,2 года останется гарантия от производителя.
Не ну 500 штук это круто)) 360 и то и другое. Это наш потолок
до 360 есть Great Wall Voleex C30 - 270 т. грн с автоматом, если еще остались. Он крупнее Акцента (сзади вместительнее), багажник больше, чем у Сандеро. Естественно, есть две подушки безопасности, АБС. Двигатель 100 л.с., отличные тормоза и головной свет, ничего не ломается и не ржавеет. И еще остается 90 т. грн чтобы установить газ, купить КАСКО, зимнюю резину и диски, шампанское и красную икру, чтобы отметить, остачу положить на депозит, или отложить на курсы иностранного языка, всей семье.
Просто вы получите авто с установленной сигналкой, возможно комплектом летней/зимней резины, максимальную комплектацию и еще на 1,2 года останется гарантия от производителя.
К сожалению легкое б/у нельзя взять в кредит, у нас есть деньги либо на первый взнос по кредиту либо на совсем не легкое б/у(
Я бы не связывался с кредитом. Неужели авто так нужно срочно, что готовы переплачивать, минимум 20% (а то и все 50%)? Или уж брать б/у на деньги, что есть, или копить дальше, на депозите (лучше на разных, двух-трех).
Не ну 500 штук это круто)) 360 и то и другое. Это наш потолок
до 360 есть Great Wall Voleex C30 - 270 т. грн с автоматом, если еще остались. Он крупнее Акцента (сзади вместительнее), багажник больше, чем у Сандеро. Естественно, есть две подушки безопасности, АБС. Двигатель 100 л.с., отличные тормоза и головной свет, ничего не ломается и не ржавеет. И еще остается 90 т. грн чтобы установить газ, купить КАСКО, зимнюю резину и диски, шампанское и красную икру, чтобы отметить, остачу положить на депозит, или отложить на курсы иностранного языка, всей семье.
как то нет доверия к китайскому автопрому...
ESP вам ооочень понадобится учитывая то, что нет опыта. Да и робот у рено отличный... хундай мож симпотнее, внутри богаче выглядит, но сандерик практичней...да и думаю жевучей будет.имхо
А вообще - берите, что вам подсказывают свои выводы - тут искать правды или какой то вменяемой инфы-совета, не благодарное дело.
как то нет доверия к китайскому автопрому...
Единственный 100%-ный факт - это то, что китайский авто придется и продавать дешевле. Но его и покупать дешевле. Я не рекомендую весь китайпром, а конкретно Great Wall. У них немого проблемная только серия Haval H3 - там есть немного мелких косяков. Легковые же С10, С30 - это очень качественные, немного видоизмененные, копии Тойоты. Т.е. по-факту, покупается почти Тойота, только шильдик другой.
как то нет доверия к китайскому автопрому...
Единственный 100%-ный факт - это то, что китайский авто придется и продавать дешевле. Но его и покупать дешевле. Я не рекомендую весь китайпром, а конкретно Great Wall. У них немого проблемная только серия Haval H3 - там есть немного мелких косяков. Легковые же С10, С30 - это очень качественные, немного видоизмененные, копии Тойоты. Т.е. по-факту, покупается почти Тойота, только шильдик другой.
да да конечно, а потим маленько звирятко загортае шоколад у фальгу... тайота та хоть была настоящая, а не пофакту только с другим значком? - с чем сравниваете?
А если не секрет, сколько $ есть в наличии? И почему нельзя взять кредит на б/у? Не знаю как сейчас, но раньше банки давали такие кредиты. Но если авто кредитное, то обязательно ежегодное каско. А это около 15-17 шт.грн (только, что взял на этом же сайте для Акцента 16 года и стоимостью 370тыс. здесь возможно низа-что дарить каждый год. Если и брать кредит, то либо гасить за год, либо брать как мой знакомый под квартиру наличку (но тоже стремно) и тогда никакое каско оформлять не нужно.
как то нет доверия к китайскому автопрому...
Единственный 100%-ный факт - это то, что китайский авто придется и продавать дешевле. Но его и покупать дешевле. Я не рекомендую весь китайпром, а конкретно Great Wall. У них немого проблемная только серия Haval H3 - там есть немного мелких косяков. Легковые же С10, С30 - это очень качественные, немного видоизмененные, копии Тойоты. Т.е. по-факту, покупается почти Тойота, только шильдик другой.
да да конечно, а потим маленько звирятко загортае шоколад у фальгу... тайота та хоть была настоящая, а не пофакту только с другим значком? - с чем сравниваете?
- не совсем понял первых двух предложений. Вы считате, что тойота под шильдиком "Тойота" прям в два раза лучше, чем она же, под другим шильдиком? Сравниваю по функционалу, естественно с авто одной ценовой категории (тот же Акцент, Рио и т.п.), и авто одного класса В-С. Единственный нюанс, что мой С30 выглядел очень выигрышно на фоне "одноклассников" по состоянию на 2013 год. Но с тех пор конкуренты добавили немного электронных фич, и меняли дизайн. Китайцы же оставили почти так, как и было.
как то нет доверия к китайскому автопрому...
Единственный 100%-ный факт - это то, что китайский авто придется и продавать дешевле. Но его и покупать дешевле. Я не рекомендую весь китайпром, а конкретно Great Wall. У них немого проблемная только серия Haval H3 - там есть немного мелких косяков. Легковые же С10, С30 - это очень качественные, немного видоизмененные, копии Тойоты. Т.е. по-факту, покупается почти Тойота, только шильдик другой.
да да конечно, а потим маленько звирятко загортае шоколад у фальгу... тайота та хоть была настоящая, а не пофакту только с другим значком? - с чем сравниваете?
А да, еще момент - вы забыли упомянуть,что С30 еще и не автомат а СВТ...ващето, а это не много другая вещь по сравнению со всем. что Ат что робот, и еще такой момент - бак 40 литров - с таким расходом это жизнь на АЗС... в реалии это 400-450км по Киеву на ПОЛНОМ баке - это просто торба.
Машина. Кредит. Денег нет. Вот тут я за каско, так и обязательно смотреть на "рейтинг" страховой. Что будут делать если машину ударит гонгалес с ГО от страховой "типа лафорт"? Два года бегать по судам, а машина будет стоять? Своих денег на ремонт нет.
Вот +1 согласен с Вами... думаю в данном случаи каско оочень в тему!
Акцент однозначео лучше... Но вот мне не понятно как можно переплачивать за кредит, при том что как я понял - денег нет... там просто космические переплаты...
А да, еще момент - вы забыли упомянуть,что С30 еще и не автомат а СВТ...ващето, а это не много другая вещь по сравнению со всем. что Ат что робот, и еще такой момент - бак 40 литров - с таким расходом это жизнь на АЗС... в реалии это 400-450км по Киеву на ПОЛНОМ баке - это просто торба.
И в чем проблема вариатора? Если что, на С30 на трассе, на последней передаче, он держит обороты ниже, чем моя пятиступенчатая механическая коробка. Уж всяко лучше 4АТ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
