обращать внимание? Я пока не очень хорошо в этом разбираюсь, так что мне нужна ваша помощь Форд Сиера 89года выпуска за 3000 убитых енотов. Вот что мне написали... "...Машина битой небыла. Я работаю на фирме которая является импортером запчастей и имеет совою СТО. Так что проблем с обслуживанием машина не испытывала. Двигатель после капремонта прошел 20тыс. Ремонт был первым - замена колец, вкладышей, сальников. Цилиндры в норме, даже не растачивали. Ходовая полностью заменена - рулевые тяги, шаровый, передние и задние пружины и амортизаторы. Ездит на фирменном масле, смена своевременная. Причина продажи - просто хочу машину более крутую" Ну, даже не знаю.... Все такое вкусное, на первый взгяд
Дизель? Бензин? Оснащение? Седан? Универсал? и т.д.
жени до перевіреного майстра і дивіться, чи дійсно все так гарно.
Капиталенный двигатель,наводит на размышления. Какой мотор?
Дальше смотреть внимательно, желательно на независимой СТО
Бензин, мех.КПП, центр. замок, люк, аудиосистема, фаркоп, противоугон. система. Вот вобщем-то и все, что мне известно.
А на Сиерры двигателей ставилось-тьма. Карбюратор или инжектор? Объем?
Карбюраторную я б не брал..
СТО. Очень стремное мероприятие это, особенно ели ты этих людей не знаешь. Вероятность цыганской продажи очень велика - ну когда все блыщит и сияе, а внутри у 90% узлов выроботка 99,9%. Т.е. до МРЭО такая машина доедет а вот дальше... Дальше начинается самое цикавое.
Не знаю, но карбюратор я и сама не хотела бы. Объем кажется 2000
Прочитал кучу статей по выбору б/у машины - все они сходились в одном: Если в разговоре с продавцом явно чувствуется, что он знаком с техникой, в его речи слышен СТО-шный слэнг, а тем более если он работает или как то связан с СТО - однозначно брать такую машину не стоит. Патамучта: 1) Это реставрированный перевертыш. 2) Никакая диагностика не покажет, что машина доживает последний тык (СТО-шники зальют присадки и замаскируют все так что не подкапаешся) 3) СТО-шники за своими машинами не смотрят - они их часто меняют. Никогда новые запчасти не ставят - ставят "докатки" и "доходяги" снятые с машин клиентов , ну в лучшем случае на разборке, причем САМЫЕ дешовые. А когда машина становится похожа на один сплошной геморрой - делают косметический ремонт и в продажу.
Форд Сиера 89года выпуска за 3000 убитых енотов. -- дороговато ... за ети 90-91
Вот что мне написали... "...Машина битой небыла. -- не верь Я работаю на фирме которая является импортером запчастей и имеет совою СТО. Так что проблем с обслуживанием машина не испытывала. -- это зависит от количества денег , а не от места работы Двигатель после капремонта прошел 20тыс. -- если ему потребовался ремонт, то прошел он оч немало
Ремонт был первым - замена колец, вкладышей, сальников. -- это не ремонт, а так подшаманили Цилиндры в норме, даже не растачивали. -- уточни сколько ( мож там до ремонта мизер остался) Ходовая полностью заменена - рулевые тяги, шаровый, передние и задние пружины и амортизаторы. -- что ставили Ездит на фирменном масле, смена своевременная. -- маннол тоже фирменное Причина продажи - просто хочу машину более крутую" -- поподробнее про саму машину комплектация двигатель и т.д.
П.С. моего Скорпа при всем аналогичном в описании с кандеем с зимним комплектом резины 91 года , тоже уже с новой ходовой, полуэлектропакетом ... больше 3700 не дают состояние его фордонарод видел
А я так надеялась, что она все-таки стоящий вариант
как правило, у людей работающих на СТО, торгующих запчастями и т.д. и т.п. машины убитые!!! Сам тому свидетелем был не раз. Не далее как вчера, стоило послушать с каким скрипом отъезжала с аудёвой встречи машина хозяина одного из сервисов.
Для Фордов оригинал несет на себе марку "Motorcraft", и я оч сомневаюсь что он лил туда именно это масло! И ваще, такое заявление наводит на мысли о том, что чел держит тебя за идиотку...
-->
по 8грн. за литр ...
Все равно все продавцы своих старых машин врут. Исключений я не знаю. Например, в данном случае я не понимаю, зачем делать капремонт, если сразу после капремонта машина идет на продажу? Почему бы сразу не продать машину за более мелкие деньги?
Ну а дальше, сняв с ушей лапшу, навешанную продавцом, я бы рассматривал этот вариант как один из многих равноценных. Хотя себе бы я Форд Сиерру за 3000 долларов никогда не взял бы. ИМХО дороговато.
Удачи, Шур.
ю-продам" и во вторник почувствовать себя счастливым! ЗЫ. Листал вчера журнальчик Афиша. Тема номера "дорогой Киев" Короче, некий чел с подружкой, по заданию редакции отвисал по полной программе, ну там лимузины, рэстораны, Аквариумы, бутики, дыскотэки. За сутки прогуляли 46 с хвостиком тысяч гривен, так шо на двуху отдохнешь бедненько но скромненько ЗЫ Мля, и чего я в этой Афише не работаю?!
Ну оччень интересное предложение. Надо будет пораздумать надосуге
Кстати, а почему бы и нет, действительно? Думаю я не первая задаю вопрос вроде "помогите купить ( или выбрать) машину"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
