пару дней назад ехал, как ни в чём не бывало. переключился на пятую, на спидометре около сотни - и тут начал чувствовать, что у машины пропадает "тяга" на долю секунды. тоесть ты жмёшь на газ, машина набирает скорость - и тут будто ты быстро бросил и опять надавил на педаль. за секунд 20 это случилось раза 3-4. и почему-то только на 5-ой передаче при скорости больше 100.
бензина в баке было литров 7. поехал на Золотой Гепард - залил до полного вуаля - трабл пропал.
вчера вроде всё нормально было.
сегодня утром при разгоне на 3-ей ВРОДЕ бы опять эта же трабла.
думаю, может это свечи? потому что по пробегу их менять ужО нужно (правда, не помню сколько откатали)
Ваше мнение?
P.S. VW BORA 1,6
топливный фильтр забит??
У меня такое было на Ауди: сначала на пятой, а потом на любой скорости м при движении и на холостом машина глохнула, пропадала тяга, заводилась на пару секунд и опять глохнула. Поменял бензонасос и...всё стало гуд.
Ещё есть такая фича, как перегрев бензонасоса, когда ездишь на пустом баке, поскольку бензонасосы бывают, грубо говоря, погружными в сам бак и охлаждаются бензином. Правда в Борике не знаю как....
Форсунки, топливный фильтр, бензонасос (как наименее вероятное)
Ещё есть такая фича, как перегрев бензонасоса, когда ездишь на пустом баке, поскольку бензонасосы бывают, грубо говоря, погружными в сам бак и охлаждаются бензином. Правда в Борике не знаю как....
Во всех бензонасосах высокого давления (не важно погружной или подвесной), топливо используется и как охладитель и как смазка. Именно поэтому бензонасосы так не любят того, что мы навываем "хватануть воздуха".
очень похоже на бензонасос. У меня был такой же эффект, когда в сетку бензонасоса попали соты (это отдельная печальная история). Так вот принажатии на газ (на любой передаче практически), когда эти соты втягивались, был именно такой эфеект - обороты падали и дергало машину.
топливный фильр меняли 1000 км назад.
а еси бензонанос - то только замена?
Я менял на новый, хотя мне говорили,что их реставрируют, но надобно было ждать 2 недели или брать типа с обменного фонда. Кота в мешке при любом раскладе брать не хотел, поэтому поставил чешский Бош новый.Чтото порядка, если не ошибаюсь, 900 грн.+ работа по замене 30 грн(это точно помню, псокольку удивила коммунистическая цена)
P.S. бензонаос стоит родной. накачал бензика уже на 110 000 км.
P.S. бензонаос стоит родной. накачал бензика уже на 110 000 км.
и должен еще качать и качать. Так что не торопись с заменой. Может в баке бяка плавает?
+1
Чистить всеравно нужно, если не чистился в течении такого пробега, а заодно ина сетку посмотреть насоса и давление померять.
или сетка в баке перед насосом... Наслышан о так много... Ну и конечно колы насос на выдохе то тоже недокачивает давление...
Считай коды ошибок, если присутсвуют - удалить и проверить повторно
Недавно был АБСОЛЮТНО похожий случай. Точно так как ты рассказзываешь. Единственное сомнение, которое у меня закралось -- так это то, что накануне я залил полный бак на знакомой заправке, чего раньше никогда не делал *в смысле не заправлялся на ней Я сначала грешил на сцепление, проверил -- вроде нормально, сорвать сцепление не смог. Есть знакомый электрик с фирменного СТО. Он и смотрит машинку. Вот что мне рассказали: при высокой температуре плохой безин, а именно на присадках, плохо сгорает, происходит детонация. Контроллер впрыска это видит и уменьшает на пару градусов угол опережения зажигания. Потом потихоньку его подгоняет обратно. Именно за счет этого происходит потеря тяги двигателя. Обидно другое -- что подобные вещи в ошибках не сохраняются. Так как машины, которые официально продаются у нас настроены на наш бензус. То есть реакция на плохой бензин у нас практически никогда не проявляется. Делается это для того, чтобы купив машину, клиенты не оббивали пороги автосалонов из-за гарантийных моментов. После обследования у электрика -- поехал на заправку, на которой заправляюсь всегда. Залил полный бак нормального бензина -- симптомы пропали. Очень редко случайно проскакивают -- но грешу на то, что еще не весь предыдущий бак выездил.
Если я не ошибаюсь (пусть меня поправят спецы) в VAG-COM, например, есть возможность записывать логи во время езды в Ексель-файлы. По идее, кое-что можно увидеть.
пару дней назад ехал, как ни в чём не бывало. переключился на пятую, на спидометре около сотни - и тут начал чувствовать, что у машины пропадает "тяга" на долю секунды. тоесть ты жмёшь на газ, машина набирает скорость - и тут будто ты быстро бросил и опять надавил на педаль. за секунд 20 это случилось раза 3-4. и почему-то только на 5-ой передаче при скорости больше 100.
бензина в баке было литров 7. поехал на Золотой Гепард - залил до полного вуаля - трабл пропал.
вчера вроде всё нормально было.
сегодня утром при разгоне на 3-ей ВРОДЕ бы опять эта же трабла.
думаю, может это свечи? потому что по пробегу их менять ужО нужно (правда, не помню сколько откатали)
Ваше мнение?
P.S. VW BORA 1,6
У меня сегодня такое приключилось. Ехали с семьей в Крым. Залился в Киеве 40 л. В Ульяновке долил 20л. Доехал до окружной(в баке Николаева и дернуло заправиться на WOG 15л 98-го. В Краснперекопске машина в 7-30 утра заглохла. Остановился. Через 2 мин. завелся и поехал. Через 10 км машина вообще перестала ехать. Залил 15л на ТНК 95 и свершилось чудо - машина поехала очень резвенько. Но за Симферополем на перевал заехал ели-ели на 2-ой передачи. Приехал в п.Малореченское и теперь ломаю голову - где смогут сделать диагностику.
Ехал как-то я из Крыма, по пути начались симптомы, похожие на твои. Километров через 100 они усилились, а еще через 50 машина тупо глохнуть стала на 5-й передаче при скорости 120-140 а потом и вовсе каждые метров 200 глохла... В общем "на честном слове и на одном крыле" докатил я до Херсона, там заехал на СТО. Там проверили качает ли бензонасос - а он почти нифига не качает. Сняли, посмотрели - сеточка, которая на нем практивески стала не сеточкой Т.е. она стала монолитной почти, без сот. Соответственно бензик и не поступает в нужном количестве. Замена сеточки - проблемы нет. Сказали что из-за херового бензуса. Его (херового бензуса) в Крыму ой как много... Тем более что не местные не знают на каких АЗС херовый бывает, а где получше...
может быть таки да. Я когда бензусом занимался так у нас был бензус который (забыл название завода) из газоконденсата делают. Так он в жару после 25 такой цирк устраивал. Машина нифига на нем не едет. похолодает. намана. Просто при таком нагреве он газоифицируется. И кстати из емкости улетучивалси. безбожно...
Аналогичная ситуация! Mitsubishi Space Star. Сначала пропадаля тяга редко и на больших скоростях, потом чаще и на подъме. А на прошлой неделе вообще на ровной дороге дергаться начала. И в итоге просто глохла. Недавно проходил ТО - менял свечи, все фильтры, включая и топливный. Подъезжал на СТО, проверяли компютером на наличие ошибок - пусто. Что-то там было отклонение какое-то. Сказали что вероятно нужно будет прочистить шаговый двигатель (помоему так ). Записался на СТО, жду.... 6-го числа должны посмотреть.
те же симптомы прямо сейчас. В эти минуты мне меняют бензонасос...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я сначала грешил на сцепление, проверил -- вроде нормально, сорвать сцепление не смог. 
Mitsubishi Space Star.
). Записался на СТО, жду.... 6-го числа должны посмотреть.
