В ближайшее время буду выбирать новое б.у. авто. Требования: не старше 1999 года, по стоимости - не дороже 9 штук баксов, это потолок, усилитель руля и кондей как обязательное условие, не откажусь от коробки-автомата . Не очень дорогое по обслуге, не совецкое (украинское, российское и пр.), не экзотика (типа Ровера или Бьюика). Не слишком маленькое, типа Фиесты или Микры, гольф-класса достаточно, максимальный размер не ограничивается, равно как и объем двигателя. Главный критерий - комфорт на украинских дорогах, на Таврии достало задницей каждую кочку ощущать. Посоветуйте, шо прежде всего соответствуют заданным параметрам и максимально комфортное для небыстрой езды (шлифовать крутые повороты на 150 км/ч не собираюсь, моя фамилия не Шумахер ).
Добавляй денег или увеличивай возраст. Это для указанных японцев.
та прям..:) я свою Легаси за 8400 купил... в весьма неглупом состоянии
А где же тут Ланос, пачиму без него? Вот мой "поляк" СЕ подходит по заявленным хар-кам исчо и останется, могу продать, как раз аммики новые А можно и с АКП найти я думаю, года правда 2000-2002 ЗЫ: голосовал за СИмбол из списка. Среднюю комплектацию (конд+гур) 3-4 летку ждумаю найти мона.
А где же тут Ланос, пачиму без него?
Объективно говоря, понимаю, что вообщем-то при таких раскладах это не последний вариант, но жена против, да и у меня не очень к нему сердце лежит . З.Ы. А почему Рено? Интересует именно комфорт на неровностях на небольших скоростях (до 100 км/ч по прямой).
Понимаю, что в указанные параметры они не очень вписываются, но не могу сделать ни первого, ни второго.
1
-
галасавал за Киа Шума: падвазили как-то на такси. Панравилась за 10 минут, больши низнаю(((
Астру или Вектру... сразу конечно не найдешь, но шансы есть
ЗЫ и каким образом в этот список попал симбол, который в салоне гораздо мельче и фиесты и микры?
>каким образом в этот список попал симбол, который в салоне гораздо мельче и фиесты и микры
Насчет Фиесты не знаю, на в Сивмоле я сажусь за собой (в Логане еще лучше), не фонтан, но сижу. А в Микре я могу сесть чисто теоретически
ЗЫ и каким образом в этот список попал симбол, который в салоне гораздо мельче и фиесты и микры?
Не сидел ни в одном, ни в другом, ни в третьем, ориентировался на внешнее впечатление, спасибо за коррективочку.
во-первых, категорически не нравится ни мне, ни жене. Во-вторых, поразила стоимость ремонта мотора, озвученного коллеге недавно (с заменой поршней и прочей всей лабуды - 2 штуки баксов).
а что касается микры, которая поместится в 9к (к11-й кузов) то там места больше, чем в нынешней...
про Логан - не спорю
.............. не экзотика (типа Ровера или Бьюика)............
кстати 214/216/414/416/420 ровер конца девяностых - отличная машина, полный аналог хонды сивик МА9... и стоит не так уж и до хрена... но 99й год за 9к тоже нужно выискивать
Я бы конечно Гольф 4 в список засунул, но если не хо, то ладно, а вот Опиль точно зря не рассматриваешь :-)
Глянь на Фиат Brava. Можно найти не дорого с кондеем и бегает хорошо. Я выбирал между Форд экскорт, мазда 323, Ниссан альмера - попался Брава - взял, доволен.
А разве перечисленные автомобили тянут на звание комфортных?
Браву комфортной не назовешь - повеска очень жесткая. В остальном супер.
Найдешь Эскорт 99-го - покажи Их еще в 98 на Фокус заменили... Только в Белоруссии кажется еще год делали. Мож ты их имел ввиу? А вообше они на передок слабые и к коррозии не очень....
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Не очень дорогое по обслуге, не совецкое (украинское, российское и пр.), не экзотика (типа Ровера или Бьюика). Не слишком маленькое, типа Фиесты или Микры, гольф-класса достаточно, максимальный размер не ограничивается, равно как и объем двигателя. Главный критерий - комфорт на украинских дорогах, на Таврии достало задницей каждую кочку ощущать.
А можно и с АКП найти я думаю, года правда 2000-2002
