Коли Uber знімає кошти з карти за поїздку? стоголні вдень користувався, до цих пір не зняли Що цікаво зайшов ввів маршурт пише 112 грн, але карта була в системв стара яка вже закрита, ввів нову карту і тут повідомлення попит виріс вартість 166 грн-) Богатирська 6 - Лобановського в район Севастопольскої площі
приїхав Гольф 2000 року на польских номерах-)
Що цікаво зайшов ввів маршурт пише 112 грн, але карта була в системв стара яка вже закрита, ввів нову карту і тут повідомлення попит виріс вартість 166 грн-)
Не, ну это круто, пользуйтесь Убером
ЗЫ Не хочу делать рекламы, но уже лет 6 пользуюсь "СерегйИванычем" и нарекнуть нечем.
та вже розібравсь карта новатам ліміт на оплату в інтернету і 2 долари-)
невеликий офтоп а списання коштів готелем по бронбванню це вважається інтернет оплатою? дякую
Не, ну это круто, пользуйтесь Убером
Пользуюсь. Ни разу никаких проблем не было - тарифы всегда более чем адекватные .
приїхав Гольф 2000 року на польских номерах-)
Жесть
Гольф не ушатаний , 2.0 з АТ нормальний салон
приїхав Гольф 2000 року на польских номерах-)
Жесть
Skoda Fabia Универсал 2002 ... эмммм? аааа???....
приїхав Гольф 2000 року на польских номерах-)
Жесть
Skoda Fabia Универсал 2002 ... эмммм? аааа???....
И чего? Я вообще-то про польские номера, а не про Гольф 2000 года.
После того как Убер урезал тарифи и доплати для водителей, многие ушли. Теперь и берут всех подряд,ездить то надо кому то. Дали буде, встречайте древние Вази-Убер . А как все хорошо начиналось, машини от 2006 г.,не ланоси не китайци
Теперь и берут всех подряд
Ну вот и я о том же
Пользуюсь только Убером, всегда отличный сервис и вежливые водители. На Гольфе с ЛТ номерами проехаться мне не в западло, так как корона голову не давит. Было как-то не хватило денег на карте, поэтому списание произошло после пополнение баланса
Uber пытается снять деньги по номеру карты, без cvv кода. Некоторые банки могут блокировать такие транзакции. Хорошо если есть возможность поставить на такие транзакции отдельный лимит и желательно онлайн. А то вроде как проплата через интернет, но специфическая.
...
Жесть
Skoda Fabia Универсал 2002 ... эмммм? аааа???....
И чего? Я вообще-то про польские номера, а не про Гольф 2000 года.
А что в польских номерах вызывает изжогу? Или "сверкающий" ланос, но на "теплых, ламповых" АА приятно согревает душу?
А что в польских номерах вызывает изжогу? Или "сверкающий" ланос, но на "теплых, ламповых" АА приятно согревает душу?
автомобили не украинской регистрации не могут "заниматься" коммерческой деятельностью... имхо
А что в польских номерах вызывает изжогу? Или "сверкающий" ланос, но на "теплых, ламповых" АА приятно согревает душу?
автомобили не украинской регистрации не могут "заниматься" коммерческой деятельностью... имхо
звучит сурово
но даже если "нафантазировать" себе там слова "не могут "заниматься" коммерческой деятельностью на территории Украины",то это ж необходимо разогнать минимум половину сотрудников таможни ибо эти нехорошие люди способствуют "нарушениям" - растаможивают грузы из "автомобилей не украинской регистрации"
...
Жесть
Skoda Fabia Универсал 2002 ... эмммм? аааа???....
И чего? Я вообще-то про польские номера, а не про Гольф 2000 года.
Какой же бред... Езжу убером каждый день. Все машины на иностранных номерах минимум в таком же состоянии как на укр. А чаще всего в лучшем. В эти "жесть" намного приятнее садиться, чем в "свежего" китайца или ланос на укр номерах.
После того как Убер урезал тарифи и доплати для водителей, многие ушли.
Дадад, то-то я смотрю в Одессе в пять утра в моём спальном районе на карте всегда пять-шесть машин, и максимум через три минуты после заказа я уезжаю.
Все машины на иностранных номерах минимум в таком же состоянии как на укр. А чаще всего в лучшем. В эти "жесть" намного приятнее садиться, чем в "свежего" китайца или ланос на укр номерах.
Подтверждаю: уже писал в другой теме - последние три раза ко мне приезжали бляховоды. Все машины были в нормальном состоянии, гораздо лучше, чем китайцы/ланосы в уклоновские времена. И при этом, шо интересно, поездки в бубере мне обходятся дешевле: езжу, в основном, по одному и тому же маршруту - уклон заряжал 77 грн., бубер снимает 51-54 грн.
Все машины на иностранных номерах минимум в таком же состоянии как на укр. А чаще всего в лучшем. В эти "жесть" намного приятнее садиться, чем в "свежего" китайца или ланос на укр номерах.
Подтверждаю: уже писал в другой теме - последние три раза ко мне приезжали бляховоды. Все машины были в нормальном состоянии, гораздо лучше, чем китайцы/ланосы в уклоновские времена. И при этом, шо интересно, поездки в бубере мне обходятся дешевле: езжу, в основном, по одному и тому же маршруту - уклон заряжал 77 грн., бубер снимает 51-54 грн.
А бляха "не давит"? За "экономику" страны изжога не душит? (они ж падлюки явно налоги не платют)
столкнулись с другой ситуацией, снимаются деньги сразу, после начала поездки. А если поездка закончится раньше? Вернуться деньги? Если изменится план и человеку нужно ехать дальше, будет вторая транзакция?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Или "сверкающий" ланос, но на "теплых, ламповых" АА приятно согревает душу? 
ибо эти нехорошие люди способствуют "нарушениям" - растаможивают грузы из "автомобилей не украинской регистрации" 
