Поменял все аммортизаторьі на авто. После єтого езда на неровной дороге превратилась в жесть. На любьіх маленьких кочках машину сносит с траектории. Бросает туда-сюда, нужно постоянно ловить рулем. На скорости єто просто жесть. Да и вообще подвеска стала очень жесткой, неровности почти не глотает. Єто єффект новьіх аммортизаторов? Или аммортизаторьі говно? Или что-то не так сделали при замене?
Поменял все аммортизаторьі на авто. После єтого езда на неровной дороге превратилась в жесть. На любьіх маленьких кочках машину сносит с траектории. Бросает туда-сюда, нужно постоянно ловить рулем. На скорости єто просто жесть. Да и вообще подвеска стала очень жесткой, неровности почти не глотает. Єто єффект новьіх аммортизаторов? Или аммортизаторьі говно? Или что-то не так сделали при замене?
а может совпадение и накрылась шаровая? на диагностику ездил?
Так после диагностики и менял все аммортизаторьі. Про шаровую ничего не говорили. Она может давать такой єффект?
Так после диагностики и менял все аммортизаторьі. Про шаровую ничего не говорили. Она может давать такой єффект?
у меня практически на новой машине с пробегом в 15 тыщ такое было. Начала плавать, причем было совсем печально. еду 90-100 км/ч, попадаю в колею (шел дождь), поворачиваю руль чтоб выехать из нее, а машина продолжает ехать по колее. И тут как-то резко выныривала из колеи, да так что еле ловил машину. Тогда же поменял всю резину на michelin energy saver, но ничего не поменялось. Проходил несколько раз диагностику на профильном СТО, говорили что всё хорошо с ходовой. Заехал на "левое" СТО и там приговорили левую шаровую. После замены стало всё ок
Ну у меня симтомьі слегка другие, машина управляется и слушается руля. Но на неровностях ее сносит. Такое ощущение что колесо попадает на неровность и от нее отскакивает, соответсвенно во время єтого отскока машина слегка слетает с траектории. Но почему так получается из за того что аммортизатор не работает вообще или работает слишком туго?
Ну у меня симтомьі слегка другие, машина управляется и слушается руля. Но на неровностях ее сносит. Такое ощущение что колесо попадает на неровность и от нее отскакивает, соответсвенно во время єтого отскока машина слегка слетает с траектории. Но почему так получается из за того что аммортизатор не работает вообще или работает слишком туго?
Амортизатор не сильно влияет на траекторию при движении прямо. Даже на неровной дороге. Советую еще раз пройти диагностику на предмет сайлентблоков и шаровых опор. И схождение с развалом проверить - это здорово влияет на удержание траектории по всяким колеям и горбам. Вылет дисков родной, или какой понравился?
Начни с развал схождения
Амортизатор не сильно влияет на траекторию при движении прямо. Даже на неровной дороге. Советую еще раз пройти диагностику на предмет сайлентблоков и шаровых опор. И схождение с развалом проверить - это здорово влияет на удержание траектории по всяким колеям и горбам. Вылет дисков родной, или какой понравился?
Траектория не меняется, машину просто сносит. Только что ехал с дачи, понаблюдал детальнее. Получается что после удара на какую нить кочку, колесо после нее прыгает еще несколько раз, с затухающей амплитудой. Во время этих прыжков машину и сносит. Сносит наверно из-за развала, так как колесо " в прыжке" выпрямляется внутрь. Так как кроме амортизаторов особо ничего не менялось, подозрения практически только на них. Но из-за чего такой эффект? Слишком жесткие? Или наоборот не работают как надо?
Начни с развал схождения
Развал-схождение сделали сразу после замены.
когда все детали ходовой в меру раздолбаны, то все хорошо. Когда в этом ансамбле появляется что то новое, то приходится менять все по очереди. Иногда думаешь, а нахрена я туда вообще лез ну бумкало/звенело/гудело/посвистывало себе. п.с. плюс иногда криворукость установщиков и "качество" новых деталей. п.п.с было похожее,что машину буквально ловить приходилось на трассе, вылечили заменой резинок заднего стаба поперечной устойчивости.
Не должно колесо прыгать при новом аммортизаторе. Ну никак вообще не должно. Ессно, что будет сносить.
Не должно колесо прыгать при новом аммортизаторе. Ну никак вообще не должно. Ессно, что будет сносить.
Вопрос почему это происходит? Есть вероятность что на СТО скажут ничего не знаем, все установлено норм. И вообще машина после замены стала очень жесткой, все кочки чувствуешь, раньше такого не было.
Амортизатор не сильно влияет на траекторию при движении прямо. Даже на неровной дороге. Советую еще раз пройти диагностику на предмет сайлентблоков и шаровых опор. И схождение с развалом проверить - это здорово влияет на удержание траектории по всяким колеям и горбам. Вылет дисков родной, или какой понравился?
Траектория не меняется, машину просто сносит. Только что ехал с дачи, понаблюдал детальнее. Получается что после удара на какую нить кочку, колесо после нее прыгает еще несколько раз, с затухающей амплитудой. Во время этих прыжков машину и сносит. Сносит наверно из-за развала, так как колесо " в прыжке" выпрямляется внутрь. Так как кроме амортизаторов особо ничего не менялось, подозрения практически только на них. Но из-за чего такой эффект? Слишком жесткие? Или наоборот не работают как надо?
Это значит, что амортизаторы вообще не работают. Жесткие-мягкие - это вопрос ощущения твоей неровностей дороги и управляемости на неровной дороге в поворотах. Ну или скажем так - КАТАСТРОФИЧЕСКИ мягкие. Что-то с амиками явно не то Делай с этим что-то, а то пойдет по жпо вся подвеска - сайленты, шаровые .. они таких фокусов с движениями рычагов не любят.
Делай с этим что-то, а то пойдет по жпо вся подвеска - сайленты, шаровые .. они таких фокусов с движениями рычагов не любят.
Та поеду завтра к ним, ибо выложил за ремонт больше 10 штук, а тут такая [*****]. К стати задние амортизаторы походу умерли совсем... это через месяц после замены. Все амортизаторы ставил Mando. Или продали мне фуфло, или на СТО чето накосячили... Но чувствую разобраться будет не просто...
стоит сделать развал, плаванье может давать и изношенная резина и шаровая, всё что угодно.
стоит сделать развал, плаванье может давать и изношенная резина и шаровая, всё что угодно.
До одного места уже тот развал, если ТС пишет что колеса скачут на неровностях.
Получается что после удара на какую нить кочку, колесо после нее прыгает еще несколько раз, с затухающей амплитудой.
Найди небольшого лежачего полицейского, проедь на 10-20 кмч и пронаблюдай - если действительно скачет после проезда больше 1 раза - аммортов нет.
Съездил на диагностику. По передним аммортизаторам ничего не нашли, вроде все ок. Все втулки и сайлентблоки на месте и живые. По задним все хуже, один точно умер, второй под вопросом. Такие вот дела. Мастер говорит что прыгать может из за нового аммортизатора, типа слишком жесткий пока не разработается. Плюс из-за неработающих задних. Для ремонта все покупал на автокладе, но именно два задних амортизатора купил в другой которе, так как на ввтокладе не могли привезти вовремя. Чек как водится не сохранился. Позвоню узнаю что насчет таких случаев, но результат думаю будет предсказуемый.
Продавец послал и без чека. Сказал что они не дают гарантию. И вообще непонятно как я там ездил целый месяц что они умерли. Продавец Partsmotors.com.ua - кидалы.. Обходите их десятой дорогой.
Амортизатор не сильно влияет на траекторию при движении прямо. Даже на неровной дороге.
Еще как влияет, особенно на скорости... Когда задние умерли - ехать выше 100км/ч было не то что стремно - невозможно... машина постоянно вальсирует в полосе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну бумкало/звенело/гудело/посвистывало себе.
неровностей дороги и управляемости на неровной дороге в поворотах.
