Стало известно, когда в Украине появится VW Golf за полцены
Партия автомобилей Volkswagen Golf Sportwagen, которые будут поставлены в Украину из США, будет доступна украинцам с начала сентября.
Об этом на своей страничке в Фейсбук заявил импортер Volkswagen в Украине компания «Порше Украина».
Универсал Фольксваген Гольф Спортваген будет поставляться в двух версиях – S и SEL по цене $18 и $22 тыс. соответственно по курсу, установленному импортером. Первая комплектация комплектуется матерчатым салоном, 16-дюймовыми дисками, электростеклоподъемниками всех дверей. Более дорогая – с кожаным салоном, панорамным люком и 18-дюймовыми дисками. Для сравнения — новый VW Golf 2017 года производства Германии с двигателем аналогичной мощности (правда, бензиновым) и коробкой DGS (в кузове хэтчбек), согласно конфигуратору на сайте импортера, стоит от 680 182 грн. (то есть $26 тыс.).
Объем первой партии составит 600 единиц. Автомобили будут разных цветов кузова и интерьера. Дилеры марки уже сейчас принимают предварительные заказы на машину, а вскоре начнут брать и предоплату. Дилеры также утверждают, что после первой партии будет и вторая, но когда и по каким ценам – не уточняют.
Скандально дешевые Volkswagen Golf Sportwagen оснащены дизельными двигателями объемом 2,0 л мощностью 150 л.с. Это моторы серии ЕА288, пришедшие на замену тем, которые были уличены в неправдивых показаниях по нормам выхлопа. Автомобили с данными двигателями соответствуют нормам Евро 5, что отвечает украинскому законодательству.
Все машины из данной партии оснащаются 6-ступенчатой коробкой передач DSG с «мокрым» сцеплением.
Фольксваген Гольф Спортваген выпущены на заводе в Мексике в 2015 и 2016 годах и продаются на украинском рынке по спецценам из-за того, что на рынках Северной Америки от дизельных двигателей отказались.
Кто по старше, или давнее в теме скажем так, тот помнит, ваг такое уже делал. в середине 90тых был атракцион невиданой щедрости в виде мексиканских гольф3 (правда тогда вообще было бедно по выбору, НО тогда они были и на АКПП, а это было очень зачетно в те года , и багатые комплектации, правда добрая половина машин была вишневого цвета и черный салон. Предлагалось кстати тоже только два варианта, как и сейчас - совпадение? - ..... Но только потом с годами народ понял, что мексиканец таки отличается от вольфсбурга, как материалами отделки, так и конструктивно кое каками элементами кузова, не видными на глаз, да и снаружи были отличия. Плюс потом выяснилось шо они гнили примерно также как опеля тех годов, ну может чуть лучше по антикорке были, и еще был важный момент, если в те года ваг давал на гольф (по моему уже не помню) 10 лет гарантия на кузвов, то на мексику 5ть или 6ть короче существенно меньше, и потом стало ясно почему а так то да, атракцион невиданой щедрости, но тогда народ схавал на ура, даже на вторичке такой гольф ну не чем не уступал по ценам к оригиналу, но тогда это было только начало 95-96-97год, мало кто вообще понимал, что такое гольф. А вот как сейчас? - не знаю, вангую народ схавает также, потому как уровень "дебилизации" страны по моему гараздо больше чем в 90тые.
Так вон выше тема где то тут была - там уже ждунов этих Гольфов полно, многие проплатили. Если купить, и годика через 3 продать - норм будет, сгнить не успеет, а дальше как всегда - проблемы следующих владельцев
Помню, сильно удивился, когда узнал, что в Америке европейские авто, в частности VW, не считаются надежными и беспроблемными (какими, например, считаются японцы). Начал капать чуть глубже - оказалось, что все популярные в США VW (Jetta, Beetle, Touareg) собираются и в Мексике/Бразилии (+ еще Пассаты в США). И вот как раз эти мексиканцы недежностью не отличаются. VW европейской сборки (GTI, некоторые Тигуаны) в целом надежнее, но их в общей массе VW очень немного, потому VW как бренд в глазах среднего потребителя считается проблемным. Например: Vehicle Dependability Study (VDS) by Make (2017), Initial Quality Study (IQS) by Make (2017), Volkswagen (см. Dependability). Потому следует хорошенько подумать прежде чем покупать мексиканский VW.
Затем, что та тема называется "1.6 tdi + 7 dsg". Глупо в ней искать инфу по 2.0 tdi + dsg6
И такая тема была
Почитал внимательно. А чего, за такое бабло даже я бы при своей ВАГофобности взял даже если та дсг полетит, та все равно в плюсе, да и по гарантии пофиксят. Но вот ждать их я бы был не готов.
Стало известно, когда в Украине появится VW Golf за полцены
У соседа Ibiza с дизелем, была куплена по подобной программе. Цена сделки значительно ниже, чем обычная цена. Возможно, даже до 30%.
Почитал внимательно. А чего, за такое бабло даже я бы при своей ВАГофобности взял даже если та дсг полетит, та все равно в плюсе, да и по гарантии пофиксят. Но вот ждать их я бы был не готов.
Цена хорошая, но Гольф-универсал - урод уродом. И если самый последний рестайловый хетч в оливковом цвете вполне симпатичный (о Боже, и это говорю я), то универсал - просто кошмарный, но цена ))))
то универсал - просто кошмарный, но цена ))))
та в том то и дело - что за такие бабки уже и дизайн даже не пугает
ЗЫ Ну мне то не надо, но кто ищет сарайчик за 20 плюс-минус - стоит задуматься
А вот как сейчас? - не знаю, вангую народ схавает также, потому как уровень "дебилизации" страны по моему гараздо больше чем в 90тые.
купят 100% машин по предоплате, а те, кто в танке, потом прикормят барыг - все традиционно. Мы это с Сеатами ж последние пару лет наблюдаем, но те хоть европейской сборки.
Не думаю, что с мексами будут какие-то особые проблемы, кстати. Сейчас же ж глобализация и т.д. - качество тачек на рынок США должно быть получше.
А вот как сейчас? - не знаю, вангую народ схавает также, потому как уровень "дебилизации" страны по моему гараздо больше чем в 90тые.
купят 100% машин по предоплате, а те, кто в танке, потом прикормят барыг - все традиционно. Мы это с Сеатами ж последние пару лет наблюдаем, но те хоть европейской сборки.
Не думаю, что с мексами будут какие-то особые проблемы, кстати. Сейчас же ж глобализация и т.д. - качество тачек на рынок США должно быть получше.
Начинка думаю получше будет, а вот качество...не знаю, в 90тых Г3 были откровенно из дерьмового металла, и гнили релаьно как опеля 80тых. Но я думаю, если брать новую то проблем быть не должно - а вот на вторичке я б не смотрел вообще их, после 5-7 лет думаю повылазят "вопросы". хотя года уже не те. С другой стороны мы прекрасно понимаем, что гольф на самом деле стоит 19 а не 28 и это прошу заметить, существенно меняет дело. ибо реально ему цена 20тка, а не 30тка, не стоит гольф 30тку ну вот никак.
и это прошу заметить, существенно меняет дело. ибо реально ему цена 20тка, а не 30тка, не стоит гольф 30тку ну вот никак.
Ага, да.
к сожалению, разрыв пукана многим владельцам "аутентичных" Гольфов в хорошей комплектации с дизелем о 110 силах (2.0) и купленных за 30-ку+ гарантирован
Гольф больше не для богатых, хехе, потому что стоит не больше Киа Сида или какой-нибудь Астры/Мегана/нужное вписать.
Аналогичная ситуация, кстати, наблюдается и с бмв. Среднестатистический портрет владельца 5-ки f10 "за сорокет" сильно отличается от владельца такой же 5-ки "до распродажи", т.е. купленной минимум за 60-70. С исключениями, но все же. Притом f10 520i года 2016-го - это, положа руку на сердце, отличный вариант за 40+. Может, и на Гольф этот мы зря гоним...
Кстати таки да, пример с бмв согласен - есть такое. хотяяя
и это прошу заметить, существенно меняет дело. ибо реально ему цена 20тка, а не 30тка, не стоит гольф 30тку ну вот никак.
Ага, да.
к сожалению, разрыв пукана многим владельцам "аутентичных" Гольфов в хорошей комплектации с дизелем о 110 силах (2.0) и купленных за 30-ку+ гарантирован
Гольф больше не для богатых, хехе, потому что стоит не больше Киа Сида или какой-нибудь Астры/Мегана/нужное вписать.
... Может, и на Гольф этот мы зря гоним...
та норм вариант. Антикор и отличная машина.
то универсал - просто кошмарный, но цена ))))
та в том то и дело - что за такие бабки уже и дизайн даже не пугает
ЗЫ Ну мне то не надо, но кто ищет сарайчик за 20 плюс-минус - стоит задуматься
++1 - за такие бапки - можно смело закрыть глаза на то шо это консервативный гольф!) плюс уныверсал - как вторая семейная машина - просто зер гут. тем более теплый ламповый дсг6
Почитал внимательно. А чего, за такое бабло даже я бы при своей ВАГофобности взял даже если та дсг полетит, та все равно в плюсе, да и по гарантии пофиксят. Но вот ждать их я бы был не готов.
Цена хорошая, но Гольф-универсал - урод уродом. И если самый последний рестайловый хетч в оливковом цвете вполне симпатичный (о Боже, и это говорю я), то универсал - просто кошмарный, но цена ))))
Про урод-уродом погоджусь - я це давно ще писав, що лише хетч (при чому саме 5-дверний, 2-дверка не вставляє) А універсал то ні вашим, ні нашим Але за ті гроші - от реально пофігу Це має бути практіш-квадратіш-гут До того ж ще й досить "спідіш", якщо брати тачки в тому ціновому діапазоні (там +- динаміка як в мене)
п.с. Днями бачив рестайловий в фірмовому оливковому біля Мегамаркета - аж слина потекла
Ага, да.
к сожалению, разрыв пукана многим владельцам "аутентичных" Гольфов в хорошей комплектации с дизелем о 110 силах (2.0) и купленных за 30-ку+ гарантирован
Так чого ж розрив - я от навпаки, страшенно радий, що ширше коло середнього українського класу пізнає що таке справжнє хороше авто Вже всіх друзів повідомив про акцію - двоє вже стали в чергу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, и багатые комплектации, правда добрая половина машин была вишневого цвета и черный салон. Предлагалось кстати тоже только два варианта, как и сейчас - совпадение? - ..... 
даже если та дсг полетит, та все равно в плюсе, да и по гарантии пофиксят. 
уже и дизайн даже не пугает 
А універсал то ні вашим, ні нашим 
(там +- динаміка як в мене)
