Привет бывалые детиобладатели. Нужен совет новичку в этом деле. Какие модели автокресел с 0-4 есть хорошее за адекватные деньги? И сдайте точку где брать, пж-ста. Из моих потуг - офлайновые бэбипарки и чикко только сильнее запутали. Но благодоря им я понял шо нада брать на вырост 0-4, а не 0+ (до года). И шо нада изофикс, хотя в чикко мне модели и на ремне ок. Ценник на ремневые от 3,5 тыщ, на изики от 6 тыщ. А ещё знакомый брал в Польше сильно дешевле, но у него была возможность привезти кресла самому. Может есть контакты людей этим промышляющим на комерческой основе? Или посоветуйте не делать мозг и найти норм бу?
Привет бывалые детиобладатели. Нужен совет новичку в этом деле. Какие модели автокресел с 0-4 есть хорошее за адекватные деньги? И сдайте точку где брать, пж-ста. Из моих потуг - офлайновые бэбипарки и чикко только сильнее запутали. Но благодоря им я понял шо нада брать на вырост 0-4, а не 0+ (до года). И шо нада изофикс, хотя в чикко мне модели и на ремне ок. Ценник на ремневые от 3,5 тыщ, на изики от 6 тыщ. А ещё знакомый брал в Польше сильно дешевле, но у него была возможность привезти кресла самому. Может есть контакты людей этим промышляющим на комерческой основе? Или посоветуйте не делать мозг и найти норм бу?
Я очень доволен своим чикко 0-5 страница. Малому уже 6, но он высокий и худой (127 см рост и 26 кг вес) и в летней одежде до сих пор помещается. По цене, где дешевле и можно ли из-за бугра дешевле приташщить - хз. Стоит ли брать б/у - вопрос скорее теологический. Но однозначно, что изофикс на ремнях намного удобнее изофикса на станине. Особенно если кресло часто снимать/устанавливать приходится (в семье 2 авто и одно детское автокресло).
о, вот такой чико я и щупал в скаймоле. только в другом цвете. понтавился. значит пока он в лидерах
о, вот такой чико я и щупал в скаймоле. только в другом цвете. понтавился. значит пока он в лидерах
Из недостатков этого кресла: 1) масса - таки тяжелое. 2) угол наклона люльки на ходу поменять нереально. 3) Матерчатая часть не снимается- т.е. снять, занести в дом и постирать/высушить не получится. Есть эта же модель но с приставкой зиппо в названии, там тряпичный чехол на молнии и снимается. как оно в реальности практично - не пробовал.
судя по всему я ошибся, я щупал не эту подель. а проще. Chicco NextFit Zip вообще отсутствует в интернет магазинах, при цене в 7400 грн. Буду рад еще рекомендациям.
судя по всему я ошибся, я щупал не эту подель. а проще. Chicco NextFit Zip вообще отсутствует в интернет магазинах, при цене в 7400 грн. Буду рад еще рекомендациям.
У меня как раз обычный некст фит, без зипа (такой модели на момент моей покупки еще не было). Покупал в оффлайн магазине этой марки в Киеве. Имеет ли смысл брать с зиппером - ? И стои ли оно полтыщи переплаты?
нашолся стульчак в Антошке, за 7790 грн. Зип. без зипа даже не ищется. бывает ли хорошее дешевле?
А я бы от 0 брал именно специальное нулевое кресло, в таком возрасте у нас дочка в машине гарантированно засыпала, и потом было очень удобно просто взять вместе с креслом за ручку, как корзинку, и унести. А вот позже уже бы выбирал с максимальным диапазоном возрастов, которое со временем превращается просто в бустер
нашолся стульчак в Антошке, за 7790 грн. Зип. без зипа даже не ищется. бывает ли хорошее дешевле?
Не знаю. Мне кресло 0-1 подарили б/у (аж два, в них быстро отпадает потребность и потому их многие раздают бесплатно знакомым, у которых есть новорожденные дети). Когда решил покупать следующее (курс еще был 8) то просто поехал по магазинам и примерял все кресла с изофиксом подряд к малого. В этом он устроился наиболее комфортно. Плюс подкупила возможность изменения угла наклона люльки (хотя это реально можно сделать только отцепив кресло от сидушки и затем установив по новой уже с новым углом наклона). По итогу более чем 3-х летней эксплуатации и я и малой креслом довольны. Сейчас проявилось еще одно преимущество этого кресла: практически во всех остальных креслах для детей весом более 18 кг предполагается пристегивание детей к креслу штатным ремнем безопасности автомобиля. Такой способ выглядит не очень надежным и безопасным. У меня же малой до сих пор ездит пристегнутым пятиточечными ремнями детского автокресла.
судя по ссылке чико не торт по всем протестенным креслам. вопрос к тем, кто разбирается в устрицах - обязатен ли изя или и на ремешке норм? вопрос в цене и асортименте. ну а потом сверюсь с таблицей тестов по ссылке выше.
Сейчас проявилось еще одно преимущество этого кресла: практически во всех остальных креслах для детей весом более 18 кг предполагается пристегивание детей к креслу штатным ремнем безопасности автомобиля. Такой способ выглядит не очень надежным и безопасным. У меня же малой до сих пор ездит пристегнутым пятиточечными ремнями детского автокресла.
127см/26кг и помещается под 5-точечный? С другой стороны, нужно при этом смотреть, на какой вес рассчитаны родные ремни кресла.
Сейчас проявилось еще одно преимущество этого кресла: практически во всех остальных креслах для детей весом более 18 кг предполагается пристегивание детей к креслу штатным ремнем безопасности автомобиля. Такой способ выглядит не очень надежным и безопасным. У меня же малой до сих пор ездит пристегнутым пятиточечными ремнями детского автокресла.
127см/26кг и помещается под 5-точечный? С другой стороны, нужно при этом смотреть, на какой вес рассчитаны родные ремни кресла.
До 29,5 кг (там в фунтах и пересчет в кг). страница 65 фунтов = 29,48 кг
обязатен ли изя или и на ремешке норм?
Почитай про роль изофикса для 4+ (хотя там больше от веса). Если же речь о малявках под 5-точечное крепление их ремнями кресла, и кресло будет стационарно в машине стоять, то и ремнями автомобиля раз правильно выставишь - отличий от изофикса не будет. Если же снимать регулярно планируешь, то вот тебе и изи в помощь.
вопрос к тем, кто разбирается в устрицах - обязатен ли изя или и на ремешке норм?
Преимущество изофикса - не столько пущая безопасность, сколько попросту минимизация возможностей ошибиться при установке кресла. Отсюда: если кресло в автомобиль ставит блондинка со стажем да на бегу с маникюра в театр , то изофикс обязателен, если же суровый мужик с золотыми руками слесаря и интеллектом профессора, располагающий бутылкой пива, сигаретой и получасом свободного времени, да еще и подробнейшим образом изучивший и понявший мануалы к автомобилю и креслу, то - необязателен.
в моем опеле есть еще крепление под "якорный ремень". им пользуются? и он работает в паре с изофиксом? я когда смотрел по магазинам забыл про эту опцию. стоит ли её брать во внимание?
судя по ссылке чико не торт по всем протестенным креслам. вопрос к тем, кто разбирается в устрицах - обязатен ли изя или и на ремешке норм? вопрос в цене и асортименте. ну а потом сверюсь с таблицей тестов по ссылке выше.
Да фтопку эти тесты. Кто больше занес - тот и победил (по большинству тестов тв самсунг лучшие в мире, а по всем форумам все их ругают за самые неествественные цвета и т.п.). Задача автокресла - защитить ребенка при незначительном ДТП или просто резком маневре. А при лобовухе (не дай боже) - там уже значения не имеет. Поэтому и выбор автокресла производил в первую очередь по принципу - чтобы малому было удобно сидеть и он надежно и комфортно фиксировался ремнями. Вторым был фактор быстрой установки/снятия кресла. А всякие тесты - нехай маректологи (их придумавшие) сами и читают их. По поводу изофикса - им (а лучше, чтобы там еще и задний якорь был) кресло фиксируется чуть ли не "намертво". Штатными ремням - реально болтается (ну и якоря, уберегающего от "кивка" там нету). Вот и вся разница
взял рёмер
нагуглил мнение человека с драйв2. оставлю тута. Мнение.
Да фтопку эти тесты. Кто больше занес - тот и победил
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
малого. В этом он устроился наиболее комфортно. Плюс подкупила возможность изменения угла наклона люльки (хотя это реально можно сделать только отцепив кресло от сидушки и затем установив по новой уже с новым углом наклона). По итогу более чем 3-х летней эксплуатации и я и малой креслом довольны. 
"Не выглядит надежным и безопасным". 
127см/26кг и помещается под 5-точечный? 
