Типа как раньше было на волнах но цифровой. Только ваять самому или есть недорогое решение готовое? Чтоб мог показать -+ амперах заряд разряд. В теории можно.притулить на провод датчик катушку и на ардуине с сегментным индикатором сваять но тут же не будет направления тока... Вдруг что кто похожее видел?.
На ебаї (аліекспресі) - міліон усіляких амперметрів. Зараз багато з них продаються і в нас, нашими продавцями. В тому числі - є і двополярні, що міряють стру, що тече і в "плюс", і в "мінус". От, наприклад. +-200 Ампер. Тільки діапазон по напрузі високуватий, але можна знайти те ж саме, тільки, скажімо, на 50 Вольт. Ключові слова для пошуку "ammeter 200A charge discharge".
катушка на постоянный ток ? =) ... амперметр (как в волге ) меряет напряжение на шунте . береш нормированный шунт , цепляешь вольтметр и вперед , но не забудь про падение напряжение на шунте и его нагрев. да стартерный то 100-200 амепер если что, итого при шунте 0.01 ома на нем упадет - 1 вольт и выделится 100 вт.
Якщо людині хочеться поколхозити, і немає споживачів, що підключені прямо на клеми акумулятора, то у якості шунта можна використовувати провід, що йде до акумулятора - таким чином (за рахунок деякої незначної втрати точності), не буде ніяких додаткових втрат напруги і потужності. Але шунт 200 А (75 мВ) - має усього 0.375 мОм, тобто ніяк не вплине на роботу автоелектрики.
шунт 75 мв нивапрос можно приколхозить . только ему надо будет к нему миливольтметр и бороться с помехами бортсети. ну и найти сам миливольтметр , разве что ставить преобразователь +-0.075в в +-5в возле шунта и выводить на стрелочник перерисовав шкалу в ток.
человеку же +- надо
шунт 75 мв нивапрос можно приколхозить . только ему надо будет к нему миливольтметр и бороться с помехами бортсети. ну и найти сам миливольтметр , разве что ставить преобразователь +-0.075в в +-5в возле шунта и выводить на стрелочник перерисовав шкалу в ток.
человеку же +- надо
Для этих целей Есть двухсоставные приборчики со связью по радиканалу: шунт+передатчик и приемник+дисплей. Когда-то покупал на Али, но так и не поставил.
двуполярных я не видел вообще =) , т.е. чтобы показать заряд , разряд , да еще и стартерный ток . без особых потерь для бортсети
допустим шунт 200 ампер 75мв это 15 ватт нагрева и допустим стартером маслаем 5 секунд , хорошая печка под капотом .
так это 200 ампер , что будет на 10 амперах - перепад на уровне 3.75 милливольта ? 1 ампер - 375 микровольт ?
в тойже волге амперметр не в цепи аккумулятора , а в цепи генератора
человеку же +- надо
- так я і дав ссилку на двополярний.
так это 200 ампер , что будет на 10 амперах - перепад на уровне 3.75 милливольта ? 1 ампер - 375 микровольт ?
- по моїй ссилці - чотирирозрядний прибор. Нажаль, про них немає повної інформації - зокрема, невідомо, чи вміє він змінювати діапазон. Отже, можна рахувати, що діапазон там - один, значить він показуватиме 200.0 Ампер, тобто, один розряд після крапки (десяті ампера). Якщо цікавлять менші величини, то це буде проблема. Але в стрілочних - те ж саме, якщо не гірше.
На ебаї (аліекспресі) - міліон усіляких амперметрів. Зараз багато з них продаються і в нас, нашими продавцями. В тому числі - є і двополярні, що міряють стру, що тече і в "плюс", і в "мінус". От, наприклад. +-200 Ампер. Тільки діапазон по напрузі високуватий, але можна знайти те ж саме, тільки, скажімо, на 50 Вольт. Ключові слова для пошуку "ammeter 200A charge discharge".
как-бы не верится что через эти проводочки можно пустить 200 ампер.. думаю и на 5 оно сгорит к ... а катушки в комплекте не видно
двуполярных я не видел вообще =) , т.е. чтобы показать заряд , разряд , да еще и стартерный ток .
- ключові слова для пошуку: "charge discharge".
как-бы не верится что через эти проводочки можно пустить 200 ампер.. думаю и на 5 оно сгорит к ... а катушки в комплекте не видно
- по моїй ссилці йде прибор без шунта в комплекті.
( This item do not include shunt ) shunt link : ....
Я лише хотів показати, що в продажу є готові прибори, такі як треба ТС. Але можна купити і одразу з шунтом (там же, пошукати). Ймовірно, в того ж продавця. До речі, шунт 200 А 75 мВ - в мене валяється не потрібний (зі схожого вольт-амперметра), можу пропити недорого, якщо що.
А от - схожий прибор, але пишуть, що Resolution: 0.01V / 0.01A, тобто, показуватиме і соті долі ампера (часто бувають опечатки в описі). Тобто, якщо не брешуть, то діапазон змінюється, відповідно величині струму. Тобто, на малих струмах воно показує "20,00" Ампер. На великих - перемикається "200.0" Ампер. А по напрузі, повинно бути - "99.99" В.
так это 200 ампер , что будет на 10 амперах - перепад на уровне 3.75 милливольта ? 1 ампер - 375 микровольт ?
- там 18 біт АЦП (не в усіх, але в чотири- і більшерозрядних - так, +-).
как-бы не верится что через эти проводочки можно пустить 200 ампер.. думаю и на 5 оно сгорит к ... а катушки в комплекте не видно
- по моїй ссилці йде прибор без шунта в комплекті.
( This item do not include shunt ) shunt link : ....
Я лише хотів показати, що в продажу є готові прибори, такі як треба ТС. Але можна купити і одразу з шунтом (там же, пошукати). Ймовірно, в того ж продавця. До речі, шунт 200 А 75 мВ - в мене валяється не потрібний (зі схожого вольт-амперметра), можу пропити недорого, якщо що.
увидел - там шунт на крайней картинке.. А чего вспомнилось - соседа прикуривал.. Вроде и генератор рабочий но приехал своим ходом а завестись уже не смог.. но там елка а не машина.. еще и жопогрейки, оборгев зеркал и дворников, итд итп.. и вспомнилось что в волжанке пока + аккум заряжается как только - можно посадить его к... вот и надумалось про девайс.. а то тоже как-то много всего в машине висит а бегать с аккумом оно как-бы напряжно..
Ну і, якщо що, трохи дорожче - можна купити Digital Clamp Meter Multimeter - мультиметер, який може міряти постійний струм без розриву кола, без шунтів.
Ключові слова для пошуку "ammeter 200A charge discharge".
Я такое колхозил на пускозярядное. Недостаток - цифры скачут слишком часто и бестолково. Т.е. информаивности эти скачки не добавляют, только затрудняют восприятие. А так - ничо, работает.
Кстати, у меня образовалось одно такое лишнее с шунтом 75, я его отдал как бонус электрику, - если надо, могу спросить за скоко он вернет обратно..
еще раз - он не умеет мерять +100 и -100 , а человек хочет видеть и заряд и разряд
- це ви про який з них (я два запостив)? Обидва повинні...
The decimal point of current reading blinks when the meter measuring negative current.
еще раз - он не умеет мерять +100 и -100 , а человек хочет видеть и заряд и разряд
поясніть глибокий зміст вотетовсього. для прикладу - є бк чи вольтметр, показує напругу. якщо падає нижче 13,8 в - треба урізати осетра. ну там обігрів скла вимкнути, попогрійку...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но цифровой. Только ваять самому или есть недорогое решение готовое? Чтоб мог показать -+ амперах заряд разряд. В теории можно.притулить на провод датчик катушку и на ардуине с сегментным индикатором сваять но тут же не будет направления тока... Вдруг что кто похожее видел?.
