Для коротких поездок по городу (до 5 км за поездку) что будет более экономичным м более надёжным - турбобензин или турбодизель? П.С. Знаю, что электричка/такси/пешком, но хотелось бы выбрать из этих двух.
Для коротких поездок по городу (до 5 км за поездку) что будет более экономичным м более надёжным - турбобензин или турбодизель? П.С. Знаю, что электричка/такси/пешком, но хотелось бы выбрать из этих двух.
Только учти что зимой дизель на короткую так и не прогреется. Расход будет большой. Если что езжу каждый день 4 км на бензине. Прогревается уде через 1-2 км.
Для коротких поездок по городу (до 5 км за поездку) что будет более экономичным м более надёжным - турбобензин или турбодизель? П.С. Знаю, что электричка/такси/пешком, но хотелось бы выбрать из этих двух.
я при наличии выбора я бы брал турбобензин, он тупо во всем лучше
Для коротких поездок по городу (до 5 км за поездку) что будет более экономичным м более надёжным - турбобензин или турбодизель? П.С. Знаю, что электричка/такси/пешком, но хотелось бы выбрать из этих двух.
я при наличии выбора я бы брал турбобензин, он тупо во всем лучше
Абсолютно согласен
Для коротких поездок по городу (до 5 км за поездку) что будет более экономичным м более надёжным - турбобензин или турбодизель? П.С. Знаю, что электричка/такси/пешком, но хотелось бы выбрать из этих двух.
я при наличии выбора я бы брал турбобензин, он тупо во всем лучше
битурбо. он еще лучше
Для коротких поездок по городу (до 5 км за поездку) что будет более экономичным м более надёжным - турбобензин или турбодизель? П.С. Знаю, что электричка/такси/пешком, но хотелось бы выбрать из этих двух.
я при наличии выбора я бы брал турбобензин, он тупо во всем лучше
битурбо. он еще лучше
А разве в понятие "турбобензин" не включается битурбо и твин турбо, или как там обзывается у вольво 2 турбины+компресор? Mookker а как же паравозная тяга, крутящий огого...????
Для коротких поездок по городу (до 5 км за поездку) что будет более экономичным м более надёжным - турбобензин или турбодизель? П.С. Знаю, что электричка/такси/пешком, но хотелось бы выбрать из этих двух.
я при наличии выбора я бы брал турбобензин, он тупо во всем лучше
Про гибрид ну или «батарейку» забыли ))) Но таки да, дизель имеет смысл при больших пробегах, от 30-40 тыс в год. А так бензин лучше.
Бензин лучше на короткие расстояния а также масло подобрать правильное,чтоб мыло хорошо двиг а то будет вероятность что засрет его шламом.знакомый взял кенго 1,5дизеля а ездил 3 раза в день по 2км,так засрало ему егр и куча всего,раз в месяц чистил там все а что внутри тогда было можно лишь догадываться,хотя говорил что на 1.9дизеле такого не было.
атмобенз на газу, причем какой нить деревянный, шото типа ваговского 8кл. нафига тут турбо вообще?
...
я при наличии выбора я бы брал турбобензин, он тупо во всем лучше
битурбо. он еще лучше
А разве в понятие "турбобензин" не включается битурбо и твин турбо, или как там обзывается у вольво 2 турбины+компресор? Mookker а как же паравозная тяга, крутящий огого...????
не смеши мои тапки, кому тот крутящий нужен при полке в 1000 оборотов.
Современные дизеля небольшого объема и по городу неплохи, и некоторые не то, чтоб сильно дороже бензиновых. Но для поездок на 4-5 км, дизель точно не вариант: не будет успевать прогреваться - в итоге и расход будет приличный, и движок убьете. Дизель в вашем случае не нужен однозначно.
Турбобенз - оптимум для вас. Опять же, лучше небольшого объема.
Атмо бенз + газ - тоже нормальный вариант по цене за км, но на таких пробегах ГБО вряд ли окупится, если самому ставить. Так что, может, на вторичке, разве что, уже с установленной ГБО есть смысл рассматривать.
атмобенз на газу, причем какой нить деревянный, шото типа ваговского 8кл. нафига тут турбо вообще?
воно не факт що за поїздку на газ переключиться. якщо не пробка ті 4-5 км. я службовий газований Діабло на Оболоні завожу, хвилину-дві грію, і доїзжаю майже до Троєщини, він тільки тоді на газ перемикається.
Для коротких поездок по городу (до 5 км за поездку) что будет более экономичным м более надёжным - турбобензин или турбодизель? П.С. Знаю, что электричка/такси/пешком, но хотелось бы выбрать из этих двух.
бенз конечно но я бы выбрал электричку
воно не факт що за поїздку на газ переключиться. якщо не пробка ті 4-5 км. я службовий газований Діабло на Оболоні завожу, хвилину-дві грію, і доїзжаю майже до Троєщини, він тільки тоді на газ перемикається.
Має десь через 2 км вже перемкнутись. Може варто з'їздити до газовщиків перевірити?
воно не факт що за поїздку на газ переключиться. якщо не пробка ті 4-5 км. я службовий газований Діабло на Оболоні завожу, хвилину-дві грію, і доїзжаю майже до Троєщини, він тільки тоді на газ перемикається.
Має десь через 2 км вже перемкнутись. Може варто з'їздити до газовщиків перевірити?
що значить "має"? в яку температуру на вулиці? при +30 на вулиці воно й швидше переключиться, при -20 ще довше.
я службовий газований Діабло на Оболоні завожу...
Ламборгини? На газу? Оригинально-с...
атмобенз на газу, причем какой нить деревянный, шото типа ваговского 8кл. нафига тут турбо вообще?
так у меня сейчас атмобенз на газу, но хочется турбо. И да, в морозы за 4 км на газ бывает и не переходит, а летом 500 м и экономия
атмобенз на газу, причем какой нить деревянный, шото типа ваговского 8кл. нафига тут турбо вообще?
так у меня сейчас атмобенз на газу, но хочется турбо. И да, в морозы за 4 км на газ бывает и не переходит, а летом 500 м и экономия
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
