Хочется вместительную машину, но при этом не совсем овощную, хотя бы 7-8 сек до сотни. Пока лидер mercedes gl 500 2010 года, но отзывы по (не)надежности немного пугают, не хочется где-то посреди трассы встать. Смотрел cadillac escalade - не нравится внешне. Может что-то еще?
Можно даже на 5 мест, потому что на 7 похоже особо нет выбора. Хочется быструю и не сильно ломучую машину б/у Посоветуйте пожалуйста
Volvo XC90 T6
Смотрел cadillac escalade - не нравится внешне.
Откуда у него динамика ? У тойоты хайлендер вроде бы бывает 7 мест
Volvo XC90 T6
Я понимаю что ТС троль,но что он тебе плохого сделал? Речь же о б/у. ХС90 Т6- это рядный 6-цилиндровой двигатель, выдававший 272 л. с. (200 кВт; 380 Н·м) который рвал идущую с ним АКПП (4-хступенчатую). Уж лучьше искать 4,4. Там нормальная комбинация двиг/АКПП.
2,5Т с AISIN идет. И едет нормально, и расход приемлемый, и газируется хорошо, и ничего не рвет.
Требование хотя бы 7-8 сек до сотни. А там непомню сколько, где-то под 10 с.
Volvo XC90 T6
Я понимаю что ТС троль,но что он тебе плохого сделал? Речь же о б/у. ХС90 Т6- это рядный 6-цилиндровой двигатель, выдававший 272 л. с. (200 кВт; 380 Н·м) который рвал идущую с ним АКПП (4-хступенчатую). Уж лучьше искать 4,4. Там нормальная комбинация двиг/АКПП.
Вольво внешне не очень если честно, едет она неплохо катался пассажиром и был впечатлен(не ожидал что она вообще нормально разгоняется), но дизайн и дух не для меня.
Я понимаю что ТС троль,но что он тебе плохого сделал?
Нет, не тролль. Выбираю машину и уже понемногу начинаю сходить с ума
Откуда у него динамика ? У тойоты хайлендер вроде бы бывает 7 мест
Ну в инете я нашел модели тех годов и цифры там были 7 или 8 до сотни, точно уже не помню.
В общем уже отказался от идеи искать не сильно ломучую и быструю машину на 7 мест. Сейчас рабочая версия это bmw x5 35i/40d рестайл(2010-13гг). Судя по отзывам именно эти два мотора самые беспроблемные. Кто что скажет?
В общем уже отказался от идеи искать не сильно ломучую и быструю машину на 7 мест. Сейчас рабочая версия это bmw x5 35i/40d рестайл(2010-13гг). Судя по отзывам именно эти два мотора самые беспроблемные. Кто что скажет?
Ну да, бекнзиновый двиг у БМВ - верх надежности А че MDX не смотрел?
Ford Explorer
Ford Explorer
У него вижу два минуса - низкая ликвидность, низкая динамика(8,7 до 100 на моделях стоящих в пределах 30к - это мой бюджет). А внешне очень симпатичный, дизайн мне нравится.
Ну да, бекнзиновый двиг у БМВ - верх надежности А че MDX не смотрел?
Да я вот уже склоняюсь к дизелю(40д) просто до этого всегда был на бензиновых и были опасения, но перелопатил кучу информации в интернете и они отпали. А MDX как-то не нравится внешне, поэтому дальше даже не смотрел. Ну и опять же с аутлендера на акуру пересесть мне кажется не особо сильным апгрейдом.
Ну и опять же с аутлендера на акуру пересесть мне кажется не особо сильным апгрейдом.
Да ладно вам! Это небо и земля, можете на тест драйв сходить...
Да MDX, чё тут думать.
Можно вместо GL поискать R-класс из последних. 350 CDI неплохо едет, а по паспорту они почти все в 8 сек укладываются. Клиренса там как у кроссовера и с пневмой можно даже поднимать машину. Я на своем б/у отмотал уже 5 тыщ км в Украину и обратно - доволен.
Ну да, бекнзиновый двиг у БМВ - верх надежности
Ну N55, на самом деле, не такой уж и проблемный. Нельзя сравнивать с v8 битурбо, который N62 - именно о последнем большей частью все эти легенды
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
