Недавно с товарищем состоялся спор. Он сторонних современных технологий на автомобилях. Сам ездит на Мондео 1.5 экобуст с повершифт, говорит что его машина верх технологий в отличии Камри например. Хотя мой знакомый откатал на 50 3.5 460 000 км без особых проблем. И динамика, комфорт, комплектация все на высоте при расходе 220 грн газа по городу (7.5-8 литров бенза в перерасчёте) Сам же уже на Форде ремонтировал коробку и были вмешательства в мотор при пробеге 90000 км. Лично я сторонник классического гидротрансформаторного автомата и моторов с распределительным впрыском что бы не иметь геммора и можно было установить гбо 4 Tsi ecoboost dsg powershift s tronic что для вас значат эти и прочие абревиатуры. Современные технологии за которыми будущее, либо одноразовая техника с затратами времени и денег. Какую технику выбрали бы вы?
Выберу ту, на которую денег хватит
Выбрал бы PHEV или электричку с батарейкой на >500км. Ну и без радара с авто-торможением, нормального адаптивного круиза, Android Auto, бортового WiFi и т.п. уже не смотрел-бы ничего. Единственное - электронный ручник не хотел-бы.
А ниче что у мондео 1.5 бенз нету ПШ?
Единственное - электронный ручник не хотел-бы.
Чего так? Мегаудобная фича, сейчас на ручной смотрю как на весла на дверях
Единственное - электронный ручник не хотел-бы.
Чего так? Мегаудобная фича, сейчас на ручной смотрю как на весла на дверях
Ну он же тру драйвер, парконуться там, полицейский разворот, боком поворот пройти, как же без тру ручника?
Недавно с товарищем состоялся спор. Он сторонних современных технологий на автомобилях. Сам ездит на Мондео 1.5 экобуст с повершифт, говорит что его машина верх технологий в отличии Камри например. Хотя мой знакомый откатал на 50 3.5 460 000 км без особых проблем.
минимум по 60к катать в год на камри жёстко так, таксист?
Чего так? Мегаудобная фича, сейчас на ручной смотрю как на весла на дверях
У меня тут недавно болт лопнул на топливной рампе. Знакомый буксировал. У меня движок выключен - тормоза не работали. Тормозил ручником. С электронным ручником пришлось-бы ждать эвакуатор.
Чего так? Мегаудобная фича, сейчас на ручной смотрю как на весла на дверях
У меня тут недавно болт лопнул на топливной рампе. Знакомый буксировал. У меня движок выключен - тормоза не работали. Тормозил ручником. С электронным ручником пришлось-бы ждать эвакуатор.
І як часто така ситуація може виникати?
Недавно с товарищем состоялся спор. Он сторонних современных технологий на автомобилях. Сам ездит на Мондео 1.5 экобуст с повершифт, говорит что его машина верх технологий в отличии Камри например. Хотя мой знакомый откатал на 50 3.5 460 000 км без особых проблем.
минимум по 60к катать в год на камри жёстко так, таксист?
У него машина 11 года. Много ездит по областям.
Чего так? Мегаудобная фича, сейчас на ручной смотрю как на весла на дверях
У меня тут недавно болт лопнул на топливной рампе. Знакомый буксировал. У меня движок выключен - тормоза не работали. Тормозил ручником. С электронным ручником пришлось-бы ждать эвакуатор.
+1 на каджаре этаже дрянь, ненавижу его. еще и включается когда его не просят. дрянь редкая.
Не знаю как там современные технологии, но я тащусь от цифровых приборных панелей. А с этими новыми приборками идут только новые (свежие) машины с этими вашими современными технологиями.
Чего так? Мегаудобная фича, сейчас на ручной смотрю как на весла на дверях
У меня тут недавно болт лопнул на топливной рампе. Знакомый буксировал. У меня движок выключен - тормоза не работали. Тормозил ручником. С электронным ручником пришлось-бы ждать эвакуатор.
+1 на каджаре этаже дрянь, ненавижу его. еще и включается когда его не просят. дрянь редкая.
А мені на субару дуже подобається таке гальмо. Як на мене набагато більш корисна функція, ніж усілякі адаптивні круїзи, датчики світла і т.п.
Не знаю как там современные технологии, но я тащусь от цифровых приборных панелей. А с этими новыми приборками идут только новые (свежие) машины с этими вашими современными технологиями.
Это уже устаревшая технология, проекция на лобовое в тренде Главная информация всегда перед глазами и не нужно никуда отвлекаться.
+1 на каджаре этаже дрянь, ненавижу его. еще и включается когда его не просят. дрянь редкая.
Может просто реализовано плохо?
Не знаю как там современные технологии, но я тащусь от цифровых приборных панелей. А с этими новыми приборками идут только новые (свежие) машины с этими вашими современными технологиями.
ну мы больше говорим за техническую часть. Те же цыфровые приборе можно увидеть и в машинах с проверенной технической начинкой
цифровая приборка полезная, когда на неё можно навигацию вывести, иначе бесполезная фича
Не знаю как там современные технологии, но я тащусь от цифровых приборных панелей. А с этими новыми приборками идут только новые (свежие) машины с этими вашими современными технологиями.
Это уже устаревшая технология, проекция на лобовое в тренде Главная информация всегда перед глазами и не нужно никуда отвлекаться.
эта фича есть в Камри в Макс. Комплектации.
проекция на лобовое в тренде Главная информация всегда перед глазами и не нужно никуда отвлекаться.
Неоднозначне питання. Як раз проекція на лобове може і відволікати, бо коли за кермом їдеш що там з тієї інформації з приборки треба обов'язково знати?
І як часто така ситуація може виникати?
Мені спокійніше, коли завжди під рукою хоч якісь гальма є
проекция на лобовое в тренде Главная информация всегда перед глазами и не нужно никуда отвлекаться.
Неоднозначне питання. Як раз проекція на лобове може і відволікати, бо коли за кермом їдеш що там з тієї інформації з приборки треба обов'язково знати?
Це в теорії чи тестили? Як щодо підказок навігації?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
