Пора начинать новый топик зрады и волнений, поскольку с Большевиком уже все норм.
И так - кто в курсе, какие планы на окончание всего этого безобразия? 2-3 года будет норм наверное, а то по проделанной работе за полгода - именно так все и видится. Какие планы по формату развязки? Просто заменят полотно моста, или что-то подумают в плане увеличения пропускной способности?
Делитесь планами, градостроители наши ..
что-то подумают в плане увеличения пропускной способности?
Можна прибрати світлофор на другому рівні - для збільшення пропускної здатності. А можна наліпити нових - для зменшення.
Пора начинать новый топик зрады и волнений, поскольку с Большевиком уже все норм.
И так - кто в курсе, какие планы на окончание всего этого безобразия? 2-3 года будет норм наверное, а то по проделанной работе за полгода - именно так все и видится. Какие планы по формату развязки? Просто заменят полотно моста, или что-то подумают в плане увеличения пропускной способности?
Делитесь планами, градостроители наши ..
Нет проблем! Ехать прямо на Петровку и поворачивать на Бандери на лево. Ехать если со стороны Трои, то тоже доезжать до петровки и направо на Оболонь возле заправки Глуско!
Пора начинать новый топик зрады и волнений, поскольку с Большевиком уже все норм.
И так - кто в курсе, какие планы на окончание всего этого безобразия? 2-3 года будет норм наверное, а то по проделанной работе за полгода - именно так все и видится. Какие планы по формату развязки? Просто заменят полотно моста, или что-то подумают в плане увеличения пропускной способности?
Делитесь планами, градостроители наши ..
Нет проблем! Ехать прямо на Петровку и поворачивать на Бандери на лево. Ехать если со стороны Трои, то тоже доезжать до петровки и направо на Оболонь возле заправки Глуско!
Ну да, там очередь меньше. Тока тем, кто направо это не сильно удобно прямо скажем. Надо шо-то делать с мостом. Или это проект до запуска развязки Конца Окружной с Богатырской?
Это просто ремонт, он никак не связан с умершим строительством окружной и ничего большего ожидать не стоит. Также не разделяю оптимизма насчет Шулявки относительно "уже все норм".
Также не разделяю оптимизма насчет Шулявки относительно "уже все норм".
Ну, это была, очевидно же, гипербола. А что, всё-таки, не норм?
Например до сих пор не работает ни один из съездов, даже тех, которые раньше функционировали. Сейчас возможен только прямой проезд по ограниченному количеству полос.
Также не разделяю оптимизма насчет Шулявки относительно "уже все норм".
Ну, это была, очевидно же, гипербола. А что, всё-таки, не норм?
Встречный вопрос: что там норм? Объект далек от готовности, плюс не вижу причин радоваться идеально волнистому асфальту. На Петровке также поторопились открывать для проезда при незаконченном бетонировании второй половины.
не вижу причин радоваться идеально волнистому асфальту.
Может это для того, чтобы не забывали об ограничении в 40 км/час? На 40-ка эта волнистость, поди, и не чувствуется.
Например до сих пор не работает ни один из съездов, даже тех, которые раньше функционировали. Сейчас возможен только прямой проезд по ограниченному количеству полос.
Съезды и не планировалось сдать до конца 2019 года, если что. Прямой проезд в обоих направлениях по двум (?) полосам, – это, как минимум, не хуже, чем было до того. Советую, прежде, чем отвечать на заданный не Вам вопрос, изучить, хотя бы, то, что было запланировано сделать в 2019-м, и сравнить с текущим положением дел.
Встречный вопрос: что там норм? Объект далек от готовности, плюс не вижу причин радоваться идеально волнистому асфальту.
Уже, как минимум, то, что внизу больше нет светофора. А то, что творится сверху, меня интересует лишь постольку поскольку
Вопрос был что не так - то что я перечислил не так. Даже если оно не планировалось - от этого так оно не стало. Ну и временные схемы движения не поснимали - это тоже забыли запланировать? Так что до все так еще придется ждать.
Так его уже открыли уже в обе стороны? Просто (если правильно понимаю причинно/следственную связь) из-за этого ремонта постоянная пробка на развязке Г.Сталинграда вс Бандеры.
Так его уже открыли уже в обе стороны? Просто (если правильно понимаю причинно/следственную связь) из-за этого ремонта постоянная пробка на развязке Г.Сталинграда вс Бандеры.
нет, не открыли, по одной стороне движение
не вижу причин радоваться идеально волнистому асфальту.
Может это для того, чтобы не забывали об ограничении в 40 км/час? На 40-ка эта волнистость, поди, и не чувствуется.
Рассуждения человека, который не сидит за рулем, но для которого уже закрыт велосезон Волнистости вообще не должно быть на чистовом асфальте.
оно как-то все мосты в Киеве ремонтируются одним мужиком. Он то там что-то лопатой поковыряет, то в другом месте что-то трактором поездит. Эта затея не ради результата, а ради процесса
Очередной нажух - тоже обещали гусафальт, а его там и в помине нет.
Строителей шото я там тоже особо не наблюдал, причем полностью снялись с насиженных мест и улетели на юг.
Волнистости вообще не должно быть на чистовом асфальте.
а тот кусок на Бандеры, что колупали все лето? заезжаешь на "отремонтированный" участок и понимаешь, что весной его опять будут колупать.
Очередной нажух - тоже обещали гусафальт, а его там и в помине нет.
Кстати, да, глянул в документацию. Я так понимаю, она сейчас вообще чистая формальность
Волнистости вообще не должно быть на чистовом асфальте.
а тот кусок на Бандеры, что колупали все лето? заезжаешь на "отремонтированный" участок и понимаешь, что весной его опять будут колупать.
Там чистового еще нет - а стоять пофиг на каком, если они начнут делать кусок до Телиги.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
