Всім привіт! Прошу поради, шукаю авто до 9000$, сім'я (дитина в автокріслі), щоденні короткі поїздки робота (траса, не далеко від міста). Вже більше 10 років єдине авто Славута після неї, по комфорту, будь-що буде кращим - знаю. Не ламається, а якщо і так, то зовсім не дорого, плюс ГБО, але комфорту немає, з народженням дитини почав їздити як мега-дід, бо реально страшно на трасі за безпеку. Та і місця на задньому сидінні зовсім мало. Хочеться не ломуче, , більш просторе, не дороге в обслуговуванні, на довгий термін. Спочатку дивився до 6000$ (що-небудь з кондиціонером і трохи більше), зрозумів, що нормального нічого не буде, зараз готовий на суму більшу. Розглядаю: - Renault Clio Grandtour (універсал) - кузов ок, надійність, вроді, також. Але місця там не багато та і всі авто тільки "звідти". Легко перевірити пробіг (база Рено), але де підвох в авто з малим пробігом звідти? - Схожа ситуація з Skoda Fabia (універсал), знову мало місця. Але вже є авто офіційні з "підтвердженим пробігом" - Nissan Note покищо найбільше подобається - купа місця в салоні, якщо потрібен багажник то тоді трохи місця можна вкрасти в пасажирів (диван рухається), по надійності і кузові також все добре. Є авто з малими пробігами від 2010 р.
Ще варіанти розглядав, але пролетів: Renault Scenic, Megane (супер, але думаю, щоб нормальне було, то треба вже десь від 12$), Fiat Qubo (подобається, але не можу зрозуміти чому 9$ за свіжі, якщо нові від 13$), Fiat Punto, Peugeot 208 (все те саме по простору, що Fabia і Clio, або й гірше бо лише хечбеки, універсалів немає), Citroen C3 Picasso (знаходив з малими пробігами, дуже загорівся, але почитавши їх форум боюсь щодо надійності), Chevrolet Lacetti універсал (обслуговування дуже ок, але щось навіть не знаю чого - не подобається, хоча за мою суму мав би бути нормальним варіантом). Ще приглядвся на Dacia Duster, Lodgy але там також все більше 12$
Якщо хтось прочитав оце все прошу поради, на чому зупинитися, або інші варіанти, щоб шукати далі "вживу", бо не уявляю, яке саме авто підбирати з цього всього не бот, завжди читав форум в "рід онлі", бо весь час на одному і тому самому авто і особливо не подискотуєш...
Ноут - неплох, но с газом очень не дружит.
Если так важно место - логан MCV можно рассмотреть. Довольно просторен для Б класса и багажник - огого.
Можно еще сандеро степвей глянуть - места меньше, чем в MCV, но клиренс выше. По мне места чуть больше, чем в фабии, но с рулеткой не лазил, а - прибор не точный.
Причем, логан/сандеро можно за +/- 9 взять дизель где-то года 13-го. Вон, на логан-клубе сейчас мужик продает честный степвей на дизеле, свой, без проблем и с небольшим пробегом, обслуживался только у офов за где-то 9,5 вроде.
На логаны только и нареканий, что на салон, и то, до рестайла был и правда унылый, а после - вполне годный салон, хоть и бюджетный. После таврии, так 100% унылым не покажется. Мне после гольфа 90-х вполне зашло.
Рекомендую Сценок 3 официал 1,6 МКПП 6 ступеней. ГБО без проблем . двигатель очень надёжный. Машина просторная, безопасная, надёжная. 6 подушек, климат, датчики света и дождя. Большой багажник, клиренс 165 мм, сзади 3 раздельные кресла. 5 звёзд безопасность, в 9 поместишь
В сравнении с Логанами Сценик на голову выше, как Логан и Славута сравнивать, так и Сценик 3 и Логан. В 9 влезет 2010-2012 год смотря какой пробег. У коллегии Сценик. У меня сейчас Флюенс, до этого владел Меган3 Хэтч. В пользовании служебки Символ 2008 и Кенго 2012. Кенго просторно , но оно грузовик по ощущениям. Меган\ Флюенс\ Сценик сильно приятнее в ходу и по шумке в сравнении с Кенго. Символ\Логан по ощущениям хуже Кенго. Так что делай выводы, Сценик полноценный Ц класс.
Ноут - неплох, но с газом очень не дружит.
Если так важно место - логан MCV можно рассмотреть. Довольно просторен для Б класса и багажник - огого.
Можно еще сандеро степвей глянуть - места меньше, чем в MCV, но клиренс выше. По мне места чуть больше, чем в фабии, но с рулеткой не лазил, а - прибор не точный.
Хочу на тривалий термін авто, як в них з корозійною стійкістю? Попередні MCV, вроді, як мали якійсь нюанси... В Note подобається посадка досить висока, так розумію в Степвей, схожа ситуація?
Він дуже подобається, але я походу погано шукав, бо як дивився то всі були в районі 12$, правда досить свіжі. Після Славути, трохи боюсь обслуговування Scenic для прикладу, там вже вартість відповідна для класу, чи не все так страшно?
Тю, за 9к у нас ринок вживаних вже досить широкий, що треба детальніше визначитися з основними критеріями. І все буде серйозним апгрейдом після Славути. Просто не розумію, чому розглядається переважно Б-клас, коли і пробіги невеликі (але згадана траса), і існує потреба в просторі. Це бажання взяти якомога свіжу модель? Не факт, що це буде еквівалентом менших затрат грошей на всьому періоді експлуатації.
За 9 на авто из списка я бы даже не смотрел. Только С класс. Сид, Меган, Астра, Октавия и т.д.
Це бажання взяти якомога свіжу модель? Не факт, що це буде еквівалентом менших затрат грошей на всьому періоді експлуатації.
Так, хотів би якомога свіже, щоб на кілька років. Якщо з великим пробігом, то обов'язково напорюсь на якийсь косяк
сейчас народный авто это меган универсал, k9k мотор, ручка
В сравнении с Логанами Сценик на голову выше, как Логан и Славута сравнивать, так и Сценик 3 и Логан. В 9 влезет 2010-2012 год смотря какой пробег
При прочих равных, однозначно б/у сценик будет лучше б/у логана. Вопрос в возрасте и пробеге. За 9 логан, как правило, будет свежее сценика, хотя все не факт, может и сценик найтись хозяйский ухоженный, и логан из-под такси... Это вторичка, тут смотреть надо.
Рекомендую Сценок 3 официал 1,6 МКПП 6 ступеней. ГБО без проблем . двигатель очень надёжный. Машина просторная, безопасная, надёжная. 6 подушек, климат, датчики света и дождя. Большой багажник, клиренс 165 мм, сзади 3 раздельные кресла. 5 звёзд безопасность, в 9 поместишь
найти не реально! Я бы посоветовал автору флюху на 1.6 к4м или меган хетч оф. - дизель явно не для него, после славуты то. Да и где ему там его обслуживать? меган на к9к не дешевое авто.
дороги на тернопільщині так собі, тому, або щось робітничо-пролетарське типа логан, чи симбол 2, а якщо подорожче, то підтримую - бензиновий флюенс/меган
тю в 9 даже кашкай поместиться правда год будет 2010 не моложе
а из списка - ноут классная небольшая семейная машинка - только 9 за 2010 год - оверпрайс, его ценник - 7-7,5куе
дороги на тернопільщині так собі, тому, або щось робітничо-пролетарське типа логан, чи симбол 2, а якщо подорожче, то підтримую - бензиновий флюенс/меган
ноут ооооочень непривередлив по подвеске - и клиренс там не 10 см
у этих авто как у всех ниссанов есть проблемы с разьемами и шлейфами, но ремонтируется копеечно
Передивився ще раз Ria на рахунок Scenic - в цю суму лише декілька до 150 тис., але серйозно 7-9 років і такий пробіг "там"? Megane набагато більше, але знову ж пробіг? На дорогах їх зараз більше, ніж ланосів кілька років тому. Логани, почитав форуми, багато мають якісь косяки по кузову, той самий Symbol то вже дійсно Renault, не Dacia - повністю оцинкований, але тільки седани, мені таке не підходить. Через, що більше схильний до Б класу, бо там легше буде знайти офіційне з чесним пробігом. Багато того, що подобалось, на фото ще з літа. Вони не продаються через те, що пригону багато, чи це дійсно дурня купляти Б клас за 9$, і того їх не купують?
дороги на тернопільщині так собі, тому, або щось робітничо-пролетарське типа логан, чи симбол 2, а якщо подорожче, то підтримую - бензиновий флюенс/меган
ноут ооооочень непривередлив по подвеске - и клиренс там не 10 см
у этих авто как у всех ниссанов есть проблемы с разьемами и шлейфами, но ремонтируется копеечно
про щлейфи не чув, не знаю. на рено болячки, це датчик ГУР і реле-регулятор напруги, вирішується занедорого. двигун ноута із газом не дружить, а для ТС бажано ГБО на автомобіль
Есть такое.
Шкода румстер 14 года ( первая регистрация февраль 15 года) 1.4 газ бензин. 7500 отдам. 100 пробега. Перекроет все ваши вопросы полностью.
Ещё будет Рено Клио грандтур универсал. Бензин 1.2 2008 год. За 5 отдам. Серебро. Он таки тесноват.
Есть такое.
Шкода румстер 14 года ( первая регистрация февраль 15 года)
Досить класний варіант, саме по цьому авто є якісь нюанси?
Передивився ще раз Ria на рахунок Scenic - в цю суму лише декілька до 150 тис., але серйозно 7-9 років і такий пробіг "там"? Megane набагато більше, але знову ж пробіг? На дорогах їх зараз більше, ніж ланосів кілька років тому. Логани, почитав форуми, багато мають якісь косяки по кузову, той самий Symbol то вже дійсно Renault, не Dacia - повністю оцинкований, але тільки седани, мені таке не підходить. Через, що більше схильний до Б класу, бо там легше буде знайти офіційне з чесним пробігом. Багато того, що подобалось, на фото ще з літа. Вони не продаються через те, що пригону багато, чи це дійсно дурня купляти Б клас за 9$, і того їх не купують?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
після неї, по комфорту, будь-що буде кращим - знаю. Не ламається, а якщо і так, то зовсім не дорого, плюс ГБО, але комфорту немає, з народженням дитини почав їздити як мега-дід, бо реально страшно на трасі за безпеку. Та і місця на задньому сидінні зовсім мало. 
прошу поради, на чому зупинитися, або інші варіанти, щоб шукати далі "вживу", бо не уявляю, яке саме авто підбирати з цього всього 
- прибор не точный.
