Собственно присматривается более свежее (новое) авто как замена профильному...как никак уже 7 лет ... Разочарует? Рассматривается скорее официал, хотя америка не исключена... Из плюсов для меня: безгемора в обслуге классический седан не броская
Из минусов: пластмассовая )
или: подскажите альтернативы в понятном бюджете.
Пойди тест возьми. Думаю после этого ты попросишь даже эту тему удалить. Камри просто пробивает дно в этом кузове. И про якобы безгеморность это миф. Они нормальные закончились на 30 кузове.
У родственников есть 40ка 3,5 абсолютно безгеморное авто ... пластик только меня раздражает...
Пойди тест возьми. Думаю после этого ты попросишь даже эту тему удалить. Камри просто пробивает дно в этом кузове. И про якобы безгеморность это миф. Они нормальные закончились на 30 кузове.
ок. альтернатива? желательно нью. основной критерий выбора: практичное -не пафосное авто-никому доказывать ничего не надо )
Шкода Пассцат. Там технологии. А тойота "атцтой". Не їдущий, нерулящийся,.
У родственников есть 40ка 3,5 абсолютно безгеморное авто ... пластик только меня раздражает...
У меня была 40ка, там болячек достаточно, начиная от проблемной коробки до 2016 г. и заканчивая мелочными втулками которые просятся менять через каждые 5 т.км.
Пойди тест возьми. Думаю после этого ты попросишь даже эту тему удалить. Камри просто пробивает дно в этом кузове. И про якобы безгеморность это миф. Они нормальные закончились на 30 кузове.
ок. альтернатива? желательно нью. основной критерий выбора: практичное -не пафосное авто-никому доказывать ничего не надо )
Бюджет?
Если в бюджете новой камри то я бы смотрел пежо 508, 5008, volvo xc40, Ситроен С5 паркетник, как-то так. Можно думаю взять и новую тройку.
Пойди тест возьми. Думаю после этого ты попросишь даже эту тему удалить. Камри просто пробивает дно в этом кузове. И про якобы безгеморность это миф. Они нормальные закончились на 30 кузове.
ок. альтернатива? желательно нью. основной критерий выбора: практичное -не пафосное авто-никому доказывать ничего не надо )
Бюджет?
Если в бюджете новой камри то я бы смотрел пежо 508, 5008, volvo xc40, Ситроен С5 паркетник, как-то так. Можно думаю взять и новую тройку.
xc 40 маловат, жабоеды - нравятся-но чем то отталкивали всегда Елку Царя зверией и пи//ду не ремонтируем ))))
У нас в конторе камри 40 ка больше 950 тем прошла, без капремонта, в салоне тишина. По коробками там немного вроде было машин с проблемами, этот траблы у авенсиса
...
ок. альтернатива? желательно нью. основной критерий выбора: практичное -не пафосное авто-никому доказывать ничего не надо )
Бюджет?
Если в бюджете новой камри то я бы смотрел пежо 508, 5008, volvo xc40, Ситроен С5 паркетник, как-то так. Можно думаю взять и новую тройку.
xc 40 маловат, жабоеды - нравятся-но чем то отталкивали всегда Елку Царя зверией и пи//ду не ремонтируем ))))
Ну ягуар xf посмотри, его сейчас можно хорошо взять. Получишь машину ничем не уступающую F10 но новую.
ок. альтернатива? желательно нью. основной критерий выбора: практичное -не пафосное авто-никому доказывать ничего не надо )
Mazda 6.
Советую, чтобы сразу отбросить Камри прийти в салон, сесть в самую топовую комплектацию, и пальцем понажимать на футляр для очков на потолке - люфтит так на 7 мм по ощущениям. И таких люфтов на картах, на ручках полно. Что оно будет в рамках эксплуатации даже сложно представить. По альтернативам-та же Мазда 6, даже дешевле будет, выше Ягуар предлагали - они акционные сейчас, финик q50 чуть меньше, но за сумму топовой Камри он будет гораздо напакованней и будет ехать. Та тот же Суперб если не сильно играться с опциями влезет.
Собственно присматривается более свежее (новое) авто как замена профильному...как никак уже 7 лет ... Разочарует? Рассматривается скорее официал, хотя америка не исключена... Из плюсов для меня: безгемора в обслуге классический седан не броская
Из минусов: пластмассовая )
или: подскажите альтернативы в понятном бюджете.
Я в такій у таксі їздив у Дубаї. Бували і звичайні і гібриди. Мені сподобалася менше, аніж 55-й кузов. Якась стала схожа на європейський пасат - некомфортна. Ходовка жорсткіша, сидіння, особливо задні, менш зручні. Навіть якось місця у салоні суб'єктивно здалося менше. Гібрид демонстрував якісь фантастичні показники витрат палива - в районі 4 л. У американки інші двигун та АКПП, як вона - хз.
Кстати о мазде: мне смс прибило о какой-то невиданной щедрости на СХ-9 Форестер опять же.
Собственно присматривается более свежее (новое) авто как замена профильному...как никак уже 7 лет ... Разочарует? Рассматривается скорее официал, хотя америка не исключена... Из плюсов для меня: безгемора в обслуге классический седан не броская
Из минусов: пластмассовая )
или: подскажите альтернативы в понятном бюджете.
мазда 6. будет во всем лучше
Кстати о мазде: мне смс прибило о какой-то невиданной щедрости на СХ-9
Топ - 1246,6 вроде не сильно то-то дёшево? Или да? Пока ещё акций особых нет. Надо ждать...
Кстати о мазде: мне смс прибило о какой-то невиданной щедрости на СХ-9
Топ - 1246,6 вроде не сильно то-то дёшево? Или да? Пока ещё акций особых нет. Надо ждать...
Коли її тільки починали продавати, то просили за це 52 тис. дол. Так що таки дещо скинули.
Кстати о мазде: мне смс прибило о какой-то невиданной щедрости на СХ-9
Топ - 1246,6 вроде не сильно то-то дёшево? Или да? Пока ещё акций особых нет. Надо ждать...
Коли її тільки починали продавати, то просили за це 52 тис. дол. Так що таки дещо скинули.
51 если быть точным) Но судя по тому что их в городе ездит аж раз, два и все, тачка не очень зашла (ну, оно и понятно...).
...
Топ - 1246,6 вроде не сильно то-то дёшево? Или да? Пока ещё акций особых нет. Надо ждать...
Коли її тільки починали продавати, то просили за це 52 тис. дол. Так що таки дещо скинули.
51 если быть точным) Но судя по тому что их в городе ездит аж раз, два и все, тачка не очень зашла (ну, оно и понятно...).
Важко сказати, скільки їх їздить по Києву. Коли бачиш СХ-9 десь на дорозі у русі і спеціально не придивляєшся, то якось від СХ-5 її майже не відрізняєш. Лише якщо задатися такою метою і придивлятися, то починаєш розрізняти. Коли задався такою метою, то помітив протягом дня 3 а те й більше на своїх маршрутах. Звісно авто не масове і за 51-52 тис. доларів якось конкуренти виглядали цікавіще, та ж QX-60 hybrid наприклад (там акційна ціна була приблизно така ж).
Так это, ТС, как я понимаю, хочет седан (он указал это в плюсах Камри), а тема опять скатилась в паркетники)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
