С момента последней темы "До 10тыс на автомате Cruze/Elantra(USA) или Megane 3" прошло много времени и у меня изменились варианты покупки. Теперь поговорим о Ford Focus 3 USA 2.0 SE рестайлинге (от 2015 года и моложе) на страшной коробке Powershift. Кто владеет скажите на что обращать внимание, кроме как обычно смотреть повреждение и на качество ремонта. То что поставить ГБО будет стоить дороже и это будет 70/30 (газ/бенз), понятно и если не работать в такси то смысла с такого ГБО нет. Кто владеет или сталкивался с авто сообщите на что обращать внимание.
Ну є в родичів таке авто 2014 року, 2.0 мотор без ГБО, на страшній коробці Павершифт. Ну побіг уже в районі 80 тисяч, поки що все відмінно, шустра і мало бензину бере. Крім того як машина зроблена я би ще звертав увагу на те який реальний пробіг, щоб був якомога менший, це дасть надію того що ця страшна коробка подовше проживе, чи може за якийсь час наші гаражні мегаспеціалісти навчаться ремонтувати чи навезуть цих коробок, DSG вже навчились робити.
Ну є в родичів таке авто 2014 року, 2.0 мотор без ГБО, на страшній коробці Павершифт. Ну побіг уже в районі 80 тисяч, поки що все відмінно, шустра і мало бензину бере. Крім того як машина зроблена я би ще звертав увагу на те який реальний пробіг, щоб був якомога менший, це дасть надію того що ця страшна коробка подовше проживе, чи може за якийсь час наші гаражні мегаспеціалісти навчаться ремонтувати чи навезуть цих коробок, DSG вже навчились робити.
Дякую. Читав що Мактранс ремонтує коробки значно дешевше офіціалів. Ціни на рівні Megane 3 з EDC, хоча так, ремонт не дешевий.
Еще вроде в этот двигатель можно заливать 95Еко бензин, который дешевый.
Еще вроде в этот двигатель можно заливать 95Еко бензин, который дешевый.
В экобуст? Нееее, там наоборот получше надо
Еще вроде в этот двигатель можно заливать 95Еко бензин, который дешевый.
Да бывают версии FlexFuel, которые рассчитаны на спиртовой бензин.
Еще вроде в этот двигатель можно заливать 95Еко бензин, который дешевый.
В экобуст? Нееее, там наоборот получше надо
Идет речь о моторе 2.0 Дюратек SCi TI-VCT (XQDA). Экобуст там только 1.0.
Еще вроде в этот двигатель можно заливать 95Еко бензин, который дешевый.
В экобуст? Нееее, там наоборот получше надо
Я думал, что ты лучше википедии знаешь про все авто, а неет, есть пробелы
А че меган 3 отпал?
А че меган 3 отпал?
Меган 3 отпал из-за того, что коробка EDC от Рено это по сути PowerShift от Ford. Цены на их ремонт одинаковые. Двигатель обслуживать дизельный с пробегом 200тыс км это явно дороже чем бензиновый фокус с пробегом в двое меньше. Экономия на расходе будет не настолько большой, как разница в обслуживании. По комплектации focus 3 рестайлинг тоже интересней. Только по размеру багажника и местам на втором ряду focus уступает.
Для меня Минус Фокуса с USA то что он седан, а не универсал как Меган 3, если бы ни это, то я тоже бы на него смотрел.
А хто має досвід їзди на спиртовому бензині? Розкажіть детальніше, чи може бути це альтернативою ГБО? Яка якість спиртового бензину в Україні? Цікаво як поводить себе фокус на такому паливі в Україні і на скільки це вигідно.
Для початку потрібно чітко розібратись, що таке "спиртовий бензин" . Згідно маркування яке зараз використовується для бензинів: А-95Євро5-Е5, А-95Євро5-Е10 і навіть Е50. Цифра з буквою "Е" означає вміст біоетанолу (етилового спирту) у відсотках. Бачив книжку заводу виробника для Фієсти 1,6 "америка", там написано: "вміст етанолу не більше 15%". Ситуація в Україні така, що якщо на стелі заправки написано спиртовий бензин,то спирту там всі 60%, та ще й не етанолу, а метанолу, про який виробник авто рекомендацій не дає. Улюблена "тєма" бадяжників, нафтовий компонент з низьким октановим числом замішати з лівим спиртом і отримати дешевий бензин....... За існуючих умов, альтернативою газу спирт не бачу, через великий ризик знищення двигуна занадто високим вмістом дешевшого лівого спирту. п.с. Спиртовий бензин, на відміну від нафтового, легко розчиняється у воді. Ви просто оцініть рівень спокуси заправника, взяти собі тррошки бензинчику і жбурнути туди водички.... З газом так не вийде
По итогу нашел живой Focus 3 USA 2015 года, 2.0 бензин flexfuel, робот, пробег 65тыс км и целой безопасностью. По цене скажу так, кто ищет пробег до 100тыс км, целую безопасность, нормально сделанный автомобиль (без ржавчины, восстановленный не шпаклевкой или крашеный поверх грязи), то запасайтесь терпением и деньгами. 90% объявлений авто в убитом состоянии сделанные на скорую руку, при этом нужно внимательно смотреть на карфакс (многие авто имели по 2 дтп, некоторые были даже несколько раз списаны в США) и все равно хорошо проверять авто на СТО. Ни о каких 7-8-9тыс баксов за авто речи быть не может, при этом дорогие авто тоже не факт, что будут в адеквате, уж очень много хлама продается. Относительно flexfuel и спиртового бензина. У настоящего flexfuel на горловине указано E85 и по винкоду тоже нужно пробить, что позволяется лить спиртовый бензин. При этом на СТО, которое только занимается фордами от 2010 года выпуска (они часто имеют дело с flexfuel) спросил на счет спиротового, мне был ответ такой можете лить что хотите, мы капиталки моторам делаем .
По итогу нашел живой Focus 3 USA 2015 года, 2.0 бензин flexfuel, робот, пробег 65тыс км и целой безопасностью. По цене скажу так
Так купили вже повністю зробленого? І за скільки?
За 10 тис, так, повністю готовий.
Вибачте, можливо не зрозумів, але на сто мали на увазі, що їзда на спиртовому бензині призведе до капіталки?
Також поділіться будь ласка інформацією про реальний розхід у місті і на трасі.
Вибачте, можливо не зрозумів, але на сто мали на увазі, що їзда на спиртовому бензині призведе до капіталки?
Наскільки я зрозумів так, але в фокус клубі достатньо власників які їздять на спиртовому вже 20-30тис км і все добре. Я поки вирішив не експериментувати зі спиртом.
Також поділіться будь ласка інформацією про реальний розхід у місті і на трасі.
Поки проїхав лише 250 км, тому важко судити. На вихідних трішки проїдусь трасою і напишу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
.
