Машина Сеат Алтеа ХЛ 2008 года, пробег 67к км (честный!). Довольно давно(около года) появился непонятный стук под капотом при проезде ям/неровностей, ощущение, что как по пустой трубе стучат или как будто что-то собирается отвалиться. Был уже на нескольких СТО, грешили на амортизаторы, стойки стабилизатора - все поменял, не помогло. Грешили на защиту двигателя, но поездил без неё и никаких изменений. Вот вчера был на СТО, которое нашёл в партнерах АвтоЮА, ковырялись долго, но так ничего и не нашли.
Подскажите,плиз, еще какое-нибудь нормальное СТО к кому можно обратиться с такой проблемой.
я бы, одел перчатки и пошатал супорта
я бы, одел перчатки и пошатал супорта
Заменил все колодки + тормозные диски по кругу. Изменений не было. Ну и при замене должны ж были заметить, что суппорта гуляют или не факт?
-який двигун ВАГ стоїть під капотом?
2.0 FSI BVZ
Привет. Гугли Сто 2 Саши. Они как раз по Вагам. Но там очередь. Нужно зараннее записыватся
Подушки двигуна дивилися?
А не износ ли в месте, где на шестигранный "палец" рычага надевается сайлент? У Гольфа он весьма быстро изнашивается, лечится термоусадкой Гуглить "golf термоусадка пальцы рычага" Судя по результатам из гугла тысячах на 30-40 народ этот лайвхак уже вовсю применяет. Мне официалы на ТО тоже где-то в районе 30к делали эту процедуру.
стуки гарно вміють шукати на Фундамент-авто (9MVC+HG Kyiv, Kyiv city). Але ремонт там проводити - на власний розсуд.
Там і дорога розбита поруч - чудовий полігон
еще вариант - рулевая рейка - у меня гремело так как будто машина вот-вот развалится, хотя ничего критичного не было
Всем спасибо!
junior, пошатал, ничего не шаталось egorka, спасибо, нагуглил, завтра наберу. Очередь не пугает, главное что бы по выходным работали Ivrad, подушки смотрели, сказали, что все ок. SeMeNUA, сайленты смотрели, сказали, что можно поменять, но так греметь они не могут. oleksa, спасибо! Disnake, спасибо, попрошу обратить внимание.
Если у кого-то есть еще идеи и контакты проверенных СТО/мастеров, то буду рад услышать
Разные звуки на разных машинах искали список такой:
- тепловая защита над глушителем - внешняя труба амортизатора ( отломалась от штока, но висит - работает как колокол) - трещина в поддоне водительского /пассажирского места. Рвет металл, он трется сам об себя - звуки как кто-то снизу стучит - маслянная подушка двигателя устала - пробивало на стуки. - шрус рассыпался ( хрустов не слышали, но когда проворачивался в определенных положениях - были удары одиночные - а дальше ехал) - отломилась пружина, и на обломке остатки пружины играли - было подушки двигателя просели, и об защиту цокало уголком двигателя. Реально точка а звук громкий. - Рулевой кардан звук давал клацающий. - педаль тормоза во втулке разболталась - звук шел как будто из-за передней стенки ( оказалось передавался через каркас торпеды на кузов.
У нас был?
К сожалению не работают по выходным, в будни вырваться сложно.
У вас - это ВС МОТОРС?
Описанный звук не совсем характерен для этой проблемы, но может у всех свои ассоциации. В общем пусть смотрят крепление переднего подрамника к лонжеронам. Существует такая проблемка на этой платформе. Даже полностью затянутые болты часто не удерживают его как следует. Хотя это больше проявляется при продольным ускорениях.
Всем спасибо!
junior, пошатал, ничего не шаталось egorka, спасибо, нагуглил, завтра наберу. Очередь не пугает, главное что бы по выходным работали. К сожалению по выходным они неработают. Ivrad, подушки смотрели, сказали, что все ок. SeMeNUA, сайленты смотрели, сказали, что можно поменять, но так греметь они не могут. oleksa, спасибо! Disnake, спасибо, попрошу обратить внимание.
Если у кого-то есть еще идеи и контакты проверенных СТО/мастеров, то буду рад услышать
Возможно пластиковая защита бампера по углам (ближе к подкрылкам), подкрылок. пластик лопается/ломается. при езде на малой скорости он то и стучит. постучите по низу бампера кулаком слегка.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
