На днях на авто случился кирдык двигателю (Ниссан Микра К12 1,2) - само авто в состоянии хуже среднего - подвеска, рулевое, тормозная, стартер, радиатор, кондиционер - в полном порядке и обслужено, но кузов - в полное Г, хотя геометрия ни разу не страдала, но "притерок" и мелких ударов авто пережило много, и сделано мягко говоря очень хреновенько (один из минусов когда в семье есть свой автомастер с 30 летним стажем по рихтовке и опытом работы в 3 крупных дилерских автосервисах но делающий для родных "как для себя"), коробка механика - тоже вроде все Ок, масло менялось
вопрос - есть ли возможность такое авто продать (а вдруг? ) - или делать капиталку (~1000-1300 уёв) и кататься пока до свалки не дойдет? - в принципе дешевая машинка которую не жалко сейчас нужна (для села) - и эта последние 7 лет прекрасно с задачей справлялась, но как-то не очень хочется вкидывать в автохлам
На днях на авто случился кирдык двигателю (Ниссан Микра К12 1,2) - само авто в состоянии хуже среднего - подвеска, рулевое, тормозная, стартер, радиатор, кондиционер - в полном порядке и обслужено, но кузов - в полное Г, хотя геометрия ни разу не страдала, но "притерок" и мелких ударов авто пережило много, и сделано мягко говоря очень хреновенько (один из минусов когда в семье есть свой автомастер с 30 летним стажем по рихтовке и опытом работы в 3 крупных дилерских автосервисах но делающий для родных "как для себя"), коробка механика - тоже вроде все Ок, масло менялось
вопрос - есть ли возможность такое авто продать (а вдруг? ) - или делать капиталку (~1000-1300 уёв) и кататься пока до свалки не дойдет? - в принципе дешевая машинка которую не жалко сейчас нужна (для села) - и эта последние 7 лет прекрасно с задачей справлялась, но как-то не очень хочется вкидывать в автохлам
б/у двигатель найти могу, но мотористы говорят что неизвестно состояние б/у мотора - есть риск попадалова на то что накроется (а самой свежей б/ушке - лет 11, самой "старой" - 17) вобщем склоняюсь таки к "делать"
б/у двигатель найти могу, но мотористы говорят что неизвестно состояние б/у мотора - есть риск попадалова на то что накроется (а самой свежей б/ушке - лет 11, самой "старой" - 17) вобщем склоняюсь таки к "делать"
1300 очень оптимистично при диагнозе "кирдык")
Чего так оптимистично? Сколько тот двигатель может стоить? Не Субару же и не бмв.
Наверное зависит от того насколько "кырдык". У него ж наверное есть ценник?
нет компрессии - т.е. расточка + ремпоршня + кольца, все остальное чистится, что надо меняется - это уже ценник моториста от мин до макс под ключ т.ч. пока не покидает надежда уложиться в минимум
На капіталку закладати 1500, якщо майстри орієнтують на 1000-1300.
На ринку такі "на ходу" (умовно, бо не знаємо стан) починаються від 3700. Нехай твою можна буде продати за 2500-2700, чи купиш ти щось за ці гроші в замін?
Як на мене то лотерея з б/у мотором цілком виправдана в цьому бюджеті.
Чего так оптимистично? Сколько тот двигатель может стоить? Не Субару же и не бмв.
А шо с субару? контрактных двиглов с малым пробегом под небоевые машины хоть вагоном грузи. Цена тоже вполне доступная - недороже этой микры )))
Залить чудо присадкок литра 2 типа нанопротека или хадо, маслеца погуще и на базар. продать как есть, а на сэкономленные денежки купить путевку на море. Расслабить сэкономленные нервы и заодно с удовольствием потратить сэкономленное время.
Залить чудо присадкок литра 2 типа нанопротека или хадо, маслеца погуще и на базар. продать как есть, а на сэкономленные денежки купить путевку на море. Расслабить сэкономленные нервы и заодно с удовольствием потратить сэкономленное время.
Лучше Ремол-2. Реально работающая штука и стоит копейки.
Главное результат.
Я вставлю 5 копеек. Нет компрессии это еще не кирдык. Это может быть голова, кольца залегли, или действительно кирдык.
В любом случае надо сначала раскидать, а потом списывать в утиль. Нам часто привозят то, что другие списали в утиль - и ничего - поднимаем. Бывает, что часть запчастей можно распродать и покрыть замену. Процесс не быстрый, но если есть время то почему бы и нет.
так голова или кольца определяется заливкой небольшого кол-ва масла в цилиндры. и потом замер компрессии. появилась - значит кольца, не появилась - голова.
Готов за 1500$ забрать авто.
Я вставлю 5 копеек. Нет компрессии это еще не кирдык. Это может быть голова, кольца залегли, или действительно кирдык.
В любом случае надо сначала раскидать, а потом списывать в утиль. Нам часто привозят то, что другие списали в утиль - и ничего - поднимаем. Бывает, что часть запчастей можно распродать и покрыть замену. Процесс не быстрый, но если есть время то почему бы и нет.
Аналогично. Раз фиат притящили, который "кирдык", мотор лежал в багажнике. -рукий мастер разобрал мотор и год не мог цену сложить на ремонт. У нас через 3 дня машина поехала. Всего-то заменой клапанов полечилась
Таки да, снимать головку и смотреть. Ну или диагностика с хорошим эндоскопом)
1600 дам
в общем уже дал отмашку на "делать", т.ч. мотор в разбор и по факту уже будем решать что меняем, потом в планах еще покататься годик-два-три
нет компрессии - т.е. расточка + ремпоршня + кольца, все остальное чистится, что надо меняется - это уже ценник моториста от мин до макс под ключ т.ч. пока не покидает надежда уложиться в минимум
Пока не поздно, спрошу. Информации мало. А это точно, уверен в мастерах? Были какие-то симптомы? Двоих знакомых так развести хотели. У одного движок перестал заводился, у другого колбасило, и тяга пропала. Но все решилось малой кровью без всякого вскрытия.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) - или делать капиталку (~1000-1300 уёв) и кататься пока до свалки не дойдет? - в принципе дешевая машинка которую не жалко сейчас нужна (для села) - и эта последние 7 лет прекрасно с задачей справлялась, но как-то не очень хочется вкидывать в автохлам
-рукий мастер разобрал мотор и год не мог цену сложить на ремонт. У нас через 3 дня машина поехала. Всего-то заменой клапанов полечилась
