ваз 09 тестя несколько (мягко скажем) устал, решили купить ему что то максимально свежее в бюджете до 6к. Что стоит искать не старше 2010 при таком бюджете, учитывая что машина не для столицы и обслуживаться будет или самостоятельно, или в "гаражном сто". Пока топ такой: 1. логан\сандеро - ну тут как бы все понятно) 2. заз вида - несколько смущает китайский двигатель, так вроде норм. 3. лада гранта\калина - попадаются на авториа, после 9-ки принципе тоже норм должно быть, наверное) 4. фабия... вижу на авториа много оч.пригнанных, у самого была первого поколения 1.4, были проблемы с коробкой, кароч есть предвзятость теперь(
может кто посоветует что смотреть еще, приоритете хетч
Від були також з двигунами 1.5 від GM, і 1.4 з акпп.
Пока топ такой: 1. логан\сандеро - ну тут как бы все понятно) 2. заз вида - несколько смущает китайский двигатель, так вроде норм. 3. лада гранта\калина - попадаются на авториа, после 9-ки принципе тоже норм должно быть, наверное) 4. фабия... вижу на авториа много оч.пригнанных, у самого была первого поколения 1.4, были проблемы с коробкой, кароч есть предвзятость теперь(
может кто посоветует что смотреть еще, приоритете хетч
Ездил долго на Логане и ЗАЗ виде, катался на калине и фабии. В село советую: 1.Логан/сандеро (вне конкуренции). 2.Фабия (если клиренс не критичен). 3.Вида.
2.Фабия (если клиренс не критичен).
по геометрической проходимости Фабия (2 поколение, она же "Нью") не уступит ни Логану, ни девятке. Но Логан за ту же цену будет, конечно, свежее года на 2-3.
Китайцы. Но я бы брал Логан
Китайцы. Но я бы брал Логан
та же задача была по своему тестю. Правда бюджет по ниже, но главный критерий - доступность обслуги (райцентр, з/ч всегда в наличии) и возможность чинить в гараже. Я бы советовал ланос, и бюджет хорошо сэкономите и после 9ки будет прогрес.
Если не хотите, смотрел бы логан/авео (с GM мотором)
Ездил долго на Логане и ЗАЗ виде, катался на калине и фабии. В село советую: 1.Логан/сандеро (вне конкуренции). 2.Фабия (если клиренс не критичен). 3.Вида.
интересно, а почему сперва фабия, а потом вида? клиренс да, но меня больше останавливают моторы 1.2
клиренс да, но меня больше останавливают моторы 1.2
во-первых, а какой процент фабий на рынке с 1,2? Самая массовая была 1,4. Во-вторых, что такое 1,2 - это самый-самый массовый и неприхотливый 1,6 без одного цилиндра. Проблем в обслуживании должно быть минимум.
бюджете до 6к. приоритете хетч
Сеат Ибица, Форд Фиеста. На палке в эти деньги влезет без проблем. Точно лучше Ваз, Логана и тем более ЗАЗ.)) Простые как борщ. Ремонтируются в любом гаражном СТО. Можно даже попробовать в эти деньги Меган-хетч поискать в простой комплектации. Правда его нужно будет ну очень внимательно смотреть.
ford fusion вони ж теж +/- скільки коштують, в мене в співробітника такий був, просте авто, думаю з його ремонтом немає бути проблем.
Якщо тесть живе не в квартирі, а в будинку, то краще всього бусик, ІМХО.
Ездил долго на Логане и ЗАЗ виде, катался на калине и фабии. В село советую: 1.Логан/сандеро (вне конкуренции). 2.Фабия (если клиренс не критичен). 3.Вида.
интересно, а почему сперва фабия, а потом вида? клиренс да, но меня больше останавливают моторы 1.2
Потому что Фабия - лучше, и 6000 $ для Виды сейчас уже много, они дешевле продаются.
ваз 09 тестя несколько (мягко скажем) устал, решили купить ему что то максимально свежее в бюджете до 6к. Что стоит искать не старше 2010 при таком бюджете, учитывая что машина не для столицы и обслуживаться будет или самостоятельно, или в "гаражном сто". Пока топ такой: 1. логан\сандеро - ну тут как бы все понятно) 2. заз вида - несколько смущает китайский двигатель, так вроде норм. 3. лада гранта\калина - попадаются на авториа, после 9-ки принципе тоже норм должно быть, наверное) 4. фабия... вижу на авториа много оч.пригнанных, у самого была первого поколения 1.4, были проблемы с коробкой, кароч есть предвзятость теперь(
может кто посоветует что смотреть еще, приоритете хетч
1. Логан/Сандерик вероятно будет после такси, либо 10+ лет 2. Китайские моторы имеют детские болячки, но легко ездят 300+ и оно хоть как-то едет с кондером в отличии от ДжиЕм. 3. Тут не знаю, ВАЗы уже отошли в прошлое. 4. Фабия слишком мелкая в салоне, в отличии от Авео, лобаш под носом, но ВАГ)
Я бы брал максимально свежую, и по состоянию, и по годам.
. 4. Фабия слишком мелкая в салоне, в отличии от Авео,
все верно, только строго наоборот :-))))))))
. 4. Фабия слишком мелкая в салоне, в отличии от Авео,
все верно, только строго наоборот :-))))))))
у меня был Поло 9N аналог Фабии первого поколения и Авео, субъективно в Авео больше места, но альтернативы Сандеро нет (был бы Логан, но в приоритете у ТС хетчбек)
у меня был Поло 9N аналог Фабии первого поколения и Авео, субъективно в Авео больше места, но альтернативы Сандеро нет (был бы Логан, но в приоритете у ТС хетчбек)
бюджет 6к (см стартпост) - это совершенно однозначно Фабия 2-го поколения.
. 4. Фабия слишком мелкая в салоне, в отличии от Авео,
все верно, только строго наоборот :-))))))))
речь идет о месте водителя дышать легче, когда к лобашу рукой не достать как по мне, у Авео максимально просторно спереди, если рассматривать авто В-класса.
у меня был Поло 9N аналог Фабии первого поколения и Авео, субъективно в Авео больше места, но альтернативы Сандеро нет (был бы Логан, но в приоритете у ТС хетчбек)
бюджет 6к (см стартпост) - это совершенно однозначно Фабия 2-го поколения.
Или аналог от нормального производителя. Но точно не Сандеро и не Авео.)) Для меня вообще как то странно имея такой бюджет смотреть в их сторону.))
у меня был Поло 9N аналог Фабии первого поколения и Авео, субъективно в Авео больше места, но альтернативы Сандеро нет (был бы Логан, но в приоритете у ТС хетчбек)
бюджет 6к (см стартпост) - это совершенно однозначно Фабия 2-го поколения.
Или аналог от нормального производителя. Но точно не Сандеро и не Авео.)) Для меня вообще как то странно имея такой бюджет смотреть в их сторону.))
аналог будет либо на коленях, либо дороже для полноты картины, нужно сходить на рынок и понять, что выбирать авто нужно не по дну рынка и то, что начинается от 6, живое будет от 7, а приличное от 8
у меня был Поло 9N аналог Фабии первого поколения и Авео, субъективно в Авео больше места, но альтернативы Сандеро нет (был бы Логан, но в приоритете у ТС хетчбек)
бюджет 6к (см стартпост) - это совершенно однозначно Фабия 2-го поколения.
Или аналог от нормального производителя. Но точно не Сандеро и не Авео.)) Для меня вообще как то странно имея такой бюджет смотреть в их сторону.))
если райцентр Буча, то можно и Фабию смотреть, но если это Иршава/Кролевец/Баштанка, то на Фабии там делать нечего - 5 человек в салоне и она уже на днище, кстати - у Фабии есть металлическая защита двигателя?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
