Похоже, только эти машины (я потенциально интересуюсь Толедо, в основном именно из-за наличия) можна прийти и купить, а не ждать месяцами. Поискои ничего плохого по Толедо не нашел... так почему народ не берет достаточно просторный Толедо, а 3+ месяца давится в очереди за пустой и тесной Октавой, и унижается перед продавцами: а можно? нельзя... а будет... не знаю, звоните? Какие мысли по причинам не популярности этой марки?
ПС. Чтобы на Вектру универсал установить ESP - надо ждать 5 (пять!) месяцев, при НЕ зафиксированной цене, и придет единственная машина, возможно покоцанная или проблемная, и пр! Я примерно такой срок квартиру ждал, правда 3 года назад... а здесь - серийное изделие...ужос
Я думаю, что по таким причинам: 1. В нашей стране развитых стереотипов марка СЕАТ еще не достаточно раскручена, чтобы народ ее расхватывал. Считается, наверное, что испанская сборка - западло. 2. Своеобразный дизайн машины - на любителя: опять же, в силу наших стереотипов, машина за 25-30 тысяч долларов должна быть "строгим седаном цвета мокрый асфальт".
Но это все пройдет, я уверен.
вообще-то их у нас производить начали
Комплектация "Стайланс +" которая как раз и есть на складах - это Еврокаровская крупноузловая сборка.
Я думаю изза того что за аналогичную цену и примерно ту же комплектацию (ESP не учитывается) например я посматриваю в том числе сторону Цивика, Секс-4, Тушкан, ну а чуть за меньшую - Фокус.
Сеат на нашем рынке всего три года. Кроме того, достаточно большое число граждан не знают, что Сеат одна из компаний ВАГа, а не испанское отделение ФИАТа. Кроме того, Сеат только сейчас (после полной смены модельного ряда) начал проводить промо-акции на Украине и расширять дилерскую сеть. Так что пусть тебя не смущает наличие машин. На сегодня в Киеве минимум 3 гарантийных СТО, послегарантийный сервис на любой ВАГ-СТО (Шкода, Сеат, Фольксваген, Ауди).
На самом деле в этом классе и в этом ценовом диапазоне выбор очень большой! Так что можно выбирать и на вкус и на цвет. Но Сеат - это AUTO EMOCION
Ну могу рассказать, как было у меня. В прошлом году, засматриваясь на Ибицу из-за дизайна, останавливали ложные уверования:
1. Сеат - это что-то сродни Фиата, стремно, ну его на фиг. 2. Сеат ужасно гниет 3. Сеат - это совсем не Фольксваген
После того, как все три утверждения развеялись в один миг, взял, не задумываясь. Ни капли не жалею.
Думаю до сих пор масса людей думает так, как я до покупки.
Заедь на Илту )) тоже ждать не надо, это только на октавии/лансеры/цивики ажиотаж скорее всего.
Комплектация "Стайланс +" которая как раз и есть на складах - это Еврокаровская крупноузловая сборка.
у нас собирать начали - но только с ручными коробками(и моторы 1.6 и 1.9дизель) DSG и тип- троник(на 2.0 FSI) идет - только испанской сборки
толедо- хорший выбор - как по мне я правда свою ждал- из-за комплекации
Дорого Вмысле, цена - уже высокая, а понты ещё отстают.
Просторных машин - ну не так уж много, а с более-менее правильной (сугубо в моем понимании) комплектацией - и вовсе нашелся вот только Толедо, да и то, далеко не дрим...
Французы внешне нравятся - то чего-то мне слабо верится, что с их (reportedly) глючной шинной электрикой разберутся зимой где-нибудь в Карпатах.
Форды - просто чтение про Виннер отбивает всякий интерес, а тут еще и мнение - одноразовая машина, в смысле недостаточно ремонтопригодная, много ломучих пластмасовых защелок и пр.
Японцы - тесные они, педали узко (я про Авенсис) и сидят низко...
Блин, так и крутится на языке про узбеков
Это украинская комплектация, движок только 1.6, на 100 евро дороже испанца, но с доп. опциями:
Посчитал опции по прайсу - получается 530+280+250 = 1060. (На Леоне - еще и ксенон в базе)
Комплектация и цена укр. сборки на 1.9 - одинаковы, как сказали - пока
Ты о каких "понтах"? Сеат входит в Фольксваген Групп Ауди брэнд. Внутри ВАГа позиционируется между Шкодой и Фольксвагеном. Поэтому его цена не может быть ниже Шкоды и выше Фольксвагена. Разница в цене между марками в одном классе и равной комплектации (Шкода, Сеат, Фольксваген, Ауди)примерно 5%.
Как эти рассуждения знакомы! Сам еще недавно также сидел и перебирал. Выбрал Толедо потому, что "влюбился в первого взгляда". Получил то, что хотел - просторный салон, громадный багажник, агрегаты Фольксваген, испанскую спортивно настроенную ходовую и яркий итальянский дизайн.
Нет ESP в этой комплектациии. Оно штатно идет в FR. ТЫЦЬ
Я вчера был в салоне на Петровке в Киеве, бумажки взял, да и кнопочку с надписью ESP наблюдал... а вот комплектации FR в тех бумажках и нет...
ПыСы. А без ESP и круиза я новую машину и вовсе не рассматриваю
Все так. Чего бы я еще хотел: - реллинги на крышу - молдинги на двери - видеть край капота - не крашенный пластиковый бампер - но таких уже промышленность почти не выпускает :-(
Твердый пластик в салоне намекает на возможную скрипучесть впоследствии. Надеюсь, что ошибаюсь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
