В наличии автомобиль, дизельный паркетник, пробег 79000 км, возраст 9 лет будет в этом году, я один владелец. В ближайший год пробег особо не увеличится и через год уже возраст будет 10 лет ! В общем то пока все устраивает, знаешь его как самого себя...Но хочется чего то нового как бы....Потом продашь на пару копеек дороже такого же авто которое кто то продает с пробегом 250000 км+ и неизвестно в скольких руках она была и что с ней делали.Никто один хрен не оценит состояние.Впервые у меня так чтоб 9 лет и пробег не большой, езжу очень мало. Обычно продавал свои авто в возрасте 3-4 лет с пробегом 90000-100000 км. А с другой стороны продать целое, ухоженное авто с прозрачной истории по сервису и ТО и купить авто после ДТП ввалив в него деньги, нервы и кусок жизни Интересно еще ваше мнение. Вопрос в названии темы.
По возрасту, пробег можно смотать.
Був у схожій ситуації. Туксон в ідеалі з малим пробіг, але у віці. Вирішив продати лише через причину старіння агрегатів. Ніби все про авто знаєш, але з віком бах і є. Наприклад було таке, що щавтра на море, в сьогодні генератор здох.
Извечная проблема: сначала купить авто, а затем продать его. Мое мнение - реально купят перекупы по меньшей цене, чем хотите. Если авто ездит и не ломается, то зачем продавать? А если подъедает бюджет - однозначно искать с салона.
Я по возрасту поменял все сайлентблоки потому что родные пошли глубокими трещинами и местами поразрывались. В прошлом году проехал 6000 км, 2019 - 7000 км
Продал 12 летний Хюндай, из-за того, что начал ржаветь. Если бы не коррозия, ездил бы дальше. Продавать нужно в том случае, если собираетесь покупать что-то свежее. Хотя я смысла не вижу. Если агрегаты стареют их можно поменять, генератор за один день не сдыхает, как выше писали, значит так следили за авто, если завтра на море, а генератор сдох сегодня.
Продал 12 летний Хюндай, из-за того, что начал ржаветь. Если бы не коррозия, ездил бы дальше. Продавать нужно в том случае, если собираетесь покупать что-то свежее. Хотя я смысла не вижу. Если агрегаты стареют их можно поменять, генератор за один день не сдыхает, как выше писали, значит так следили за авто, если завтра на море, а генератор сдох сегодня.
Ага, а за тиждень робив повну ревізію стартера і генератора.
Продал 12 летний Хюндай, из-за того, что начал ржаветь. Если бы не коррозия, ездил бы дальше. Продавать нужно в том случае, если собираетесь покупать что-то свежее. Хотя я смысла не вижу. Если агрегаты стареют их можно поменять, генератор за один день не сдыхает, как выше писали, значит так следили за авто, если завтра на море, а генератор сдох сегодня.
По кузову порядок, ржавчины нет я за этим слежу. Днище, арки, пороги обработали динитролом. Стоит на открытой стоянке, мою 2-3 раза в месяц, масло и все остальное меняется регулярно... Брат хочет купить но денег не хватает, а родичам в долг давать долго получать будешь
По возрасту, пробег можно смотать.
в том то и дело пробег моего авто подтвержден сервисом официалов
Так а что за авто такое хорошее? И какая хотелка? Весной буду искать что-то в таком возрасте и состоянии.
Продал 12 летний Хюндай, из-за того, что начал ржаветь. Если бы не коррозия, ездил бы дальше. Продавать нужно в том случае, если собираетесь покупать что-то свежее. Хотя я смысла не вижу. Если агрегаты стареют их можно поменять, генератор за один день не сдыхает, как выше писали, значит так следили за авто, если завтра на море, а генератор сдох сегодня.
По кузову порядок, ржавчины нет я за этим слежу. Днище, арки, пороги обработали динитролом. Стоит на открытой стоянке, мою 2-3 раза в месяц, масло и все остальное меняется регулярно... Брат хочет купить но денег не хватает, а родичам в долг давать долго получать будешь
Не вижу смысла продавать, разве уже "остогидло". Я бы продавал по мере выноса мозга, учитывая тот фактор, что другое б/у авто может тоже преподнести сюрпризы.
Так а что за авто такое хорошее? И какая хотелка? Весной буду искать что-то в таком возрасте и состоянии.
Санта фе 2.2 7 мест 2012 куплена 30.11.12 оф еще не известно буду/не буду продавать.....
Продал 12 летний Хюндай, из-за того, что начал ржаветь. Если бы не коррозия, ездил бы дальше. Продавать нужно в том случае, если собираетесь покупать что-то свежее. Хотя я смысла не вижу. Если агрегаты стареют их можно поменять, генератор за один день не сдыхает, как выше писали, значит так следили за авто, если завтра на море, а генератор сдох сегодня.
Ага, а за тиждень робив повну ревізію стартера і генератора.
Может мастеров нужно сменить ? Это на профильном авто?
Так а что за авто такое хорошее? И какая хотелка? Весной буду искать что-то в таком возрасте и состоянии.
+1 примажусь - что за авто? а то у меня 13 лет и почти 200к пробега уже, пока отец ездил все было Ок, я ему только иногда пробег подкручивал своими поездками по 5+ тыс. км, а как забрал сразу + 50 тыс. добавил за 2 года, т.е. через год уже 220-230к будет, пока рассматриваю 3 варианта - ездить дальше менять по ходу что сломается (это все равно дешевле нового) - но нет времени возить машину на СТО (а 5-10 поездок в год нужны в любом случае), купить новое с салона - вроде подошло но денег жалко, купить б/у или битка с малым пробегом - маловероятно и кот в мешке, вариант купить с честным пробегом на 2-3 года в таком свете выглядит тоже ничего так вариантом
Так а что за авто такое хорошее? И какая хотелка? Весной буду искать что-то в таком возрасте и состоянии.
Санта фе 2.2 7 мест 2012 куплена 30.11.12 оф еще не известно буду/не буду продавать.....
отвечал на вопрос уже
В аналогичной ситуации продал авто по возрасту (т.е. по средним ценам на подобное авто такого года).
Пробег был не большой, подтверждение с официалов всем показывал, но все покупатели считали это приятным бонусом, равно как и установленные допы. Единственный положительный момент, продал первому серьезному покупателю. Серьёзность в том плане, что поехал на сто, там подтвердили что все по технической части ок и на следующий день ехали в мрэо.
В общем, продать много выше уровня средних цен маловероятно, но если не горит можно выставить по хотелке, а вдруг повезёт. Если надо именно продать - ориентироваться на средние цены по этому году.
Зимой спрос ниже.
Как для меня, то даже любой официально подтвержденный пробег и прозрачная история авто это плюс, небольшой среднегодовой пробег тоже плюс. Но покупатель 9-10 летнего авто в любом случае должен понимать что вложения денег потребуются, и делать выбор на максимально хорошее состояние за минимальную цену.
В аналогичной ситуации продал авто по возрасту (т.е. по средним ценам на подобное авто такого года).
Пробег был не большой, подтверждение с официалов всем показывал, но все покупатели считали это приятным бонусом, равно как и установленные допы. Единственный положительный момент, продал первому серьезному покупателю. Серьёзность в том плане, что поехал на сто, там подтвердили что все по технической части ок и на следующий день ехали в мрэо.
В общем, продать много выше уровня средних цен маловероятно, но если не горит можно выставить по хотелке, а вдруг повезёт. Если надо именно продать - ориентироваться на средние цены по этому году.
Зимой спрос ниже.
Как для меня, то даже любой официально подтвержденный пробег и прозрачная история авто это плюс, небольшой среднегодовой пробег тоже плюс. Но покупатель 9-10 летнего авто в любом случае должен понимать что вложения денег потребуются, и делать выбор на максимально хорошее состояние за минимальную цену.
где то так все и выглядит примерно. В замен после хотел бы купить новую с салона, присмотрелся уже. Понимаю что дорого но я покупаю авто на долго. Возраст уже не тот чтоб покупать-продавать-покупать... Напокупался в свое время, было их разных предостаточно.
А зачем продавать? Думаю это главный вопрос.
А зачем продавать? Думаю это главный вопрос.
Иногда все ок, но надоедает
... новую с салона.. Понимаю что дорого но я покупаю авто на долго. Возраст уже не тот чтоб покупать-продавать-покупать...
Ну раз "возраст уже не тот" - поэтому надо купить что-то новое с современными плюшками, радарами/светом и т.п. Всяко удобнее будет.