Раніше були величезні баталії седан проти універсала.
Прихильникам седанів не подобалось, що у салон тягне поганими ароматами, якщо зимою відкрити багажник - ті хто позаду сидять одразу помирали від холоду
Зараз же в тренді кроси, думаю що немало прихильників седанів також на них пересіло. Невже всередині в кросах все інакше, порівняно з універсалами - з багажників не тхне та пасажирів не морозить???
...з багажників не тхне та пасажирів не морозить???
за морозит - вроде не жаловались, но вот когда на даче мусор вывожу то капец))) но от одно объемника не откажусь, мне нравится
еще пора своза урожая с дачи в город, помидор-огурец норм пахнут, а вот когда лук везу)))
та и седанов тех скоро не останется, только премиум, ну и Камри. Жаль что универсалов еще меньше
... Жаль что универсалов еще меньше
очень всерьез хотел взять октавию универсал, но жаба не разрешила столько заплатить вот сижу и жду новый кодьяк, уже с завода уехал)
Раніше були величезні баталії седан проти універсала.
Прихильникам седанів не подобалось, що у салон тягне поганими ароматами, якщо зимою відкрити багажник - ті хто позаду сидять одразу помирали від холоду
Зараз же в тренді кроси, думаю що немало прихильників седанів також на них пересіло. Невже всередині в кросах все інакше, порівняно з універсалами - з багажників не тхне та пасажирів не морозить???
из тех кто у меня любил седаны никто не собирается изменять этому кузову, и, да, аргументы все теже
я в конце 90-х начале 2000-х накатался на седанах - сказать что мне не нравилось не могу, т.к. в 90-х у нас вообще таврия была , и в 2005 на 5,5 метровой барже норм парковался на бессарабке, пока жена не купила себе микру - вот на чем реально отлично ездить по городу, пробкам и парковаться в разные "щели", с тех пор только монообъемники (столько сколько во время ремонта я перевез на микре ни один седан бы не вместил )
... Жаль что универсалов еще меньше
очень всерьез хотел взять октавию универсал, но жаба не разрешила столько заплатить вот сижу и жду новый кодьяк, уже с завода уехал)
Ну Октавия это тоже не седан, а лифтбек) Там багажник толковый, хотя универсал круче
Люблю седаны. Но универсалы и паркетники практичнее. Следующий авто, скорее всего, будет паркетник. Хотя больше смотрю на купе))
... Жаль что универсалов еще меньше
очень всерьез хотел взять октавию универсал, но жаба не разрешила столько заплатить вот сижу и жду новый кодьяк, уже с завода уехал)
Ну Октавия это тоже не седан, а лифтбек) Там багажник толковый, хотя универсал круче
Так там же написано октавия универсал...
Вообще конечно я сторонник паркетников, но взял бы себе и универсал, типа оллроуда
Люблю седаны. Но универсалы и паркетники практичнее. Следующий авто, скорее всего, будет паркетник. Хотя больше смотрю на купе))
мой хороший знакомый, много лет ездивший на мерсах седанах, после моего замечания, что солидному мужику нужно входить в машину, а не вползать согнувшись))) купил крос, а мож так совпало)
...
очень всерьез хотел взять октавию универсал, но жаба не разрешила столько заплатить вот сижу и жду новый кодьяк, уже с завода уехал)
Ну Октавия это тоже не седан, а лифтбек) Там багажник толковый, хотя универсал круче
Так там же написано октавия универсал...
Вообще конечно я сторонник паркетников, но взял бы себе и универсал, типа оллроуда
Я читать умею) Я к тому, что нельзя Октавию с седанами сравнивать - она практичная) Да оллроад, Аутбек, кросс кантри от Вольво - имхо, самый классный кузов в повседневном семейном авто.
та и седанов тех скоро не останется, только премиум, ну и Камри. Жаль что универсалов еще меньше
За камри я согласен! Классная тачка) Если б паркет какой-нибудь ехал как седан - было бы круто!
та и седанов тех скоро не останется, только премиум, ну и Камри. Жаль что универсалов еще меньше
За камри я согласен! Классная тачка) Если б паркет какой-нибудь ехал как седан - было бы круто!
классная не классная это уже вкусовщина, я бы ее не купил - мало того что отстой, так и еще и прокурорско ореол имеет.
Если б паркет какой-нибудь ехал как седан - было бы круто!
всякие оллроады, аутбеки, кросс кантри
Если б паркет какой-нибудь ехал как седан - было бы круто!
всякие оллроады, аутбеки, кросс кантри
субарик очень внимательно рассматривал, честно, лично для меня, аут не понятная машина высокая как для легковушки и большая, а по комфорту не очень зашла, камри как-то приятнее) но то мои фломастеры ессно
Если б паркет какой-нибудь ехал как седан - было бы круто!
всякие оллроады, аутбеки, кросс кантри
субарик очень внимательно рассматривал, честно, лично для меня, аут не понятная машина высокая как для легковушки и большая, а по комфорту не очень зашла, камри как-то приятнее) но то мои фломастеры ессно
ну это текущий, вернее прошлый аут, в Штатах, Австралии уже 2 года продается новый. Я катался на таком битке - другой авто, реально офигенный, даже не смотря что биток.
а Volvo V60CC Т5 на 250 кобыл- пушка гонка вообще. Очень хотел его, но пока собрался покупать - продали акционные, а под заказ космос цена
а Volvo V60CC Т5 на 250 кобыл- пушка гонка вообще. Очень хотел его, но пока собрался покупать - продали акционные, а под заказ космос цена
та у вольво на нашем рынке одна беда, некому покупать понтов с 60 не много, а цена ого, а так машинка конечно класс, по всем статьям
а Volvo V60CC Т5 на 250 кобыл- пушка гонка вообще. Очень хотел его, но пока собрался покупать - продали акционные, а под заказ космос цена
та у вольво на нашем рынке одна беда, некому покупать понтов с 60 не много, а цена ого, а так машинка конечно класс, по всем статьям
ну хз, Вольво (хс60 и хс90) на дорогах уже много
А в чому сенс цієї теми? Що з цього питання на форумі по 100500 колу не обговорювали?
ну хз, Вольво (хс60 и хс90) на дорогах уже много
не хочу спорить, что видел, ХС90 - успешный автобизнесмен, купил покататься на пару лет, ХС60 - "всего добилась в жизни сама")
хундай и киа и октавий в разы больше, за что народ кошельком голосует
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, и в 2005 на 5,5 метровой барже норм парковался на бессарабке, пока жена не купила себе микру 
ореол имеет.
