Нужно ли? В магазине дали распечатку со ссылками на пункты ПДД, что до 3 кВт типа не МЕХАНИЧЕСКОЕ транспортное средство, а ВУ и ТП нужно только именно на механические... Но выглядит это както неубедительно.
Чем отличается мой скутер от например электросамоката (он же тоже не велосипед, про который в ПДД есть конкретное упоминание)?
Нужно ли? В магазине дали распечатку со ссылками на пункты ПДД, что до 3 кВт типа не МЕХАНИЧЕСКОЕ транспортное средство, а ВУ и ТП нужно только именно на механические... Но выглядит это както неубедительно.
Чем отличается мой скутер от например электросамоката (он же тоже не велосипед, про который в ПДД есть конкретное упоминание)?
мопед — двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;
Чтобы свободно передвигаться на скутере или мопеде, обязательно нужны права. Это касается даже маломощного транспорта с объемом мотора 49,9 куб. см или до 4 кВт (электроскутер). Владельцу придется открыть категорию А1, которая дает право использовать технику до 125 кубов. А вот для более мощных аппаратов, с двигателем более 125 кубов, придется получить права на скутер категории А. Это значит, что даже если у райдера есть удостоверение А1, по закону он не может садиться за руль техники с двигателем объемом 125-150 кубов. Вождение даже маломощных аппаратов без документов – риск, который повлечет за собой серьезные последствия. Мотолюбитель обязан иметь при себе:
Водительское удостоверение. Страховой полис. Регистрацию. В случае если райдера остановят и у него не будет удостоверения, его оштрафуют на сумму 510-595 грн. Также предусматривается штраф и за отсутствие регистрации. Но есть один нюанс, зарегистрировать скутер нужно только в том случае, если он будет использоваться для езды по общественным дорогам.
Каждый водитель должен обязательно оформить страховой полис. Он обязателен для всех зарегистрированных аппаратов. Штраф за отсутствие страховки составляет 425 грн.
Нужно ли? В магазине дали распечатку со ссылками на пункты ПДД, что до 3 кВт типа не МЕХАНИЧЕСКОЕ транспортное средство, а ВУ и ТП нужно только именно на механические... Но выглядит это както неубедительно.
Чем отличается мой скутер от например электросамоката (он же тоже не велосипед, про который в ПДД есть конкретное упоминание)?
мопед — двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;
Чтобы свободно передвигаться на скутере или мопеде, обязательно нужны права. Это касается даже маломощного транспорта с объемом мотора 49,9 куб. см или до 4 кВт (электроскутер). Владельцу придется открыть категорию А1, которая дает право использовать технику до 125 кубов. А вот для более мощных аппаратов, с двигателем более 125 кубов, придется получить права на скутер категории А. Это значит, что даже если у райдера есть удостоверение А1, по закону он не может садиться за руль техники с двигателем объемом 125-150 кубов. Вождение даже маломощных аппаратов без документов – риск, который повлечет за собой серьезные последствия. Мотолюбитель обязан иметь при себе:
Водительское удостоверение. Страховой полис. Регистрацию. В случае если райдера остановят и у него не будет удостоверения, его оштрафуют на сумму 510-595 грн. Также предусматривается штраф и за отсутствие регистрации. Но есть один нюанс, зарегистрировать скутер нужно только в том случае, если он будет использоваться для езды по общественным дорогам.
Каждый водитель должен обязательно оформить страховой полис. Он обязателен для всех зарегистрированных аппаратов. Штраф за отсутствие страховки составляет 425 грн.
На самом деле немного не так.
С. 34 Закона про дорожній рух
".. Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення."
Стаття 21. Автомобільні дороги, вулиці, їх поділ, користування ними
Автомобільні (позаміські) дороги загального користування поділяються на дороги державного та місцевого значення. Автомобільні дороги державного значення поділяються на магістральні та інші.
У містах вулиці та дороги поділяються на магістральні вулиці та дороги, дороги та вулиці місцевого значення.
ЗАКОН УКРАЇНИ Про автомобільні дороги
Ст. Стаття 8. Класифікація автомобільних доріг загального користування
Автомобільні дороги державного значення підрозділяються на міжнародні, національні та регіональні.
До міжнародних автомобільних доріг належать дороги, що суміщаються з міжнародними транспортними коридорами та/або входять до Європейської мережі основних, проміжних, з'єднувальних автомобільних доріг та відгалужень, мають відповідну міжнародну індексацію і забезпечують міжнародні автомобільні перевезення.
До національних автомобільних доріг належать автомобільні дороги, що суміщені з національними транспортними коридорами і не належать до міжнародних автомобільних доріг, та автомобільні дороги, що з'єднують столицю України – місто Київ, адміністративний центр Автономної Республіки Крим, адміністративні центри областей, місто Севастополь між собою, великі промислові і культурні центри з міжнародними автомобільними дорогами.
До регіональних автомобільних доріг належать автомобільні дороги, що з'єднують дві або більше областей між собою, автомобільні дороги, що з'єднують основні міжнародні автомобільні пункти пропуску через державний кордон, морські та авіаційні порти міжнародного значення, найважливіші об'єкти національної культурної спадщини, курортні зони з міжнародними та національними автомобільними дорогами.
Автомобільні дороги місцевого значення поділяються на обласні та районні.
До обласних автомобільних доріг належать автомобільні дороги, що з'єднують адміністративні центри Автономної Республіки Крим і областей з іншими населеними пунктами в межах Автономної Республіки Крим чи області та із залізничними станціями, аеропортами, річковими портами, пунктами пропуску через державний кордон, місцями відпочинку і не належать до доріг державного значення.
До районних автомобільних доріг належать автомобільні дороги, що з'єднують адміністративні районні центри з іншими населеними пунктами, інші населені пункти між собою, з підприємствами, об'єктами культурного значення, іншими дорогами загального користування у межах району.
Перелік доріг місцевого значення, у тому числі їх ділянок, що суміщаються з вулицями міст та інших населених пунктів, затверджують Рада міністрів Автономної Республіки Крим та обласні державні адміністрації один раз на три роки.
Стаття 16. Загальна характеристика та класифікація
Вулиці і дороги міст та інших населених пунктів поділяються на магістральні дороги (безперервного руху та регульованого руху), магістральні вулиці загальноміського значення (безперервного руху та регульованого руху), магістральні вулиці районного значення, а також вулиці і дороги місцевого значення.
мопед — двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;
Чтобы свободно передвигаться на скутере или мопеде, обязательно нужны права (это чем-то регламентируется, или просто предположение...или вообще совет?). Это касается даже маломощного транспорта с объемом мотора 49,9 куб. см или до 4 кВт (электроскутер). Владельцу придется открыть категорию А1, которая дает право использовать технику до 125 кубов. А вот для более мощных аппаратов, с двигателем более 125 кубов, придется получить права на скутер категории А. Это значит, что даже если у райдера есть удостоверение А1, по закону он не может садиться за руль техники с двигателем объемом 125-150 кубов. Вождение даже маломощных аппаратов без документов – риск, который повлечет за собой серьезные последствия (по закону, или?). Мотолюбитель обязан (на основании?) иметь при себе:
Водительское удостоверение. Страховой полис. Регистрацию. В случае если райдера остановят и у него не будет удостоверения, его оштрафуют на сумму 510-595 грн. Также предусматривается штраф и за отсутствие регистрации. Но есть один нюанс, зарегистрировать скутер нужно только в том случае, если он будет использоваться для езды по общественным дорогам.
Каждый водитель должен обязательно оформить страховой полис. Он обязателен для всех зарегистрированных аппаратов. Штраф за отсутствие страховки составляет 425 грн.
На самом деле немного не так.
С. 34 Закона про дорожній рух
".. Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення."
вот это уже конкретней, спасибо, т.е. за город без номеров нельзя!
На самом деле немного не так.
С. 34 Закона про дорожній рух
".. Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення."
вот это уже конкретней, спасибо, т.е. за город без номеров нельзя!
Не совсем так. За городом можно, но по региональным дорогам. В городе тоже не везде.
Вулиці і дороги міст та інших населених пунктів поділяються на магістральні дороги (безперервного руху та регульованого руху), магістральні вулиці загальноміського значення (безперервного руху та регульованого руху), магістральні вулиці районного значення, а також вулиці і дороги місцевого значення.
Местная власть должна делать списки дорог местного значения.
Получается, регистрации для эксплуатации по дорогам государственного значения такое тс подлежит, но обязанности иметь при себе и предъявлять права и техпаспорт у водителя такого тс не возникает.
Потому как с точки зрения пдд - это не механическое транспортное средство, и 2.1 пдд на водителя такого электроскутера не распространяется.
Надо еще дочитать есть ли обязанность вешать номерной знак. Не факт.
Получается, регистрации для эксплуатации по дорогам государственного значения такое тс подлежит, но обязанности иметь при себе и предъявлять права и техпаспорт у водителя такого тс не возникает.
Потому как с точки зрения пдд - это не механическое транспортное средство, и 2.1 пдд на водителя такого электроскутера не распространяется.
Надо еще дочитать есть ли обязанность вешать номерной знак. Не факт.
ну вот что я нашел в ПДД:
1.10 Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення: механічний транспортний засіб — транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми, а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт; транспортний засіб — пристрій, призначений для перевезення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів; мопед — двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт;
2. Обов'язки і права водіїв механічних транспортних засобів 2.1 Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі: a) посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії; б) реєстраційний документ на транспортний засіб
Получается, регистрации для эксплуатации по дорогам государственного значения такое тс подлежит, но обязанности иметь при себе и предъявлять права и техпаспорт у водителя такого тс не возникает.
Потому как с точки зрения пдд - это не механическое транспортное средство, и 2.1 пдд на водителя такого электроскутера не распространяется.
Надо еще дочитать есть ли обязанность вешать номерной знак. Не факт.
ну вот что я нашел в ПДД:
1.10 Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення: механічний транспортний засіб — транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми, а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт; транспортний засіб — пристрій, призначений для перевезення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів; мопед — двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт;
2. Обов'язки і права водіїв механічних транспортних засобів 2.1 Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі: a) посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії; б) реєстраційний документ на транспортний засіб
Так и есть. Скутер не является механическим ТС, и п.2.1. на него не распространяется. Точнее скутер до 3 кВт. От 3 до 4 попадает под мопед, а от 4 - под мотоцикл.
Так и есть. Скутер не является механическим ТС, и п.2.1. на него не распространяется. Точнее скутер до 3 кВт. От 3 до 4 попадает под мопед, а от 4 - под мотоцикл.
Я то согласен, но убедит ли это полицая?
Получается, регистрации для эксплуатации по дорогам государственного значения такое тс подлежит, но обязанности иметь при себе и предъявлять права и техпаспорт у водителя такого тс не возникает.
Потому как с точки зрения пдд - это не механическое транспортное средство, и 2.1 пдд на водителя такого электроскутера не распространяется.
Надо еще дочитать есть ли обязанность вешать номерной знак. Не факт.
Нет, это все касается только регистрации самого скутера.
Права, страховка регламентируется другим.
Так и есть. Скутер не является механическим ТС, и п.2.1. на него не распространяется. Точнее скутер до 3 кВт. От 3 до 4 попадает под мопед, а от 4 - под мотоцикл.
Я то согласен, но убедит ли это полицая?
А я не согласен
1.10 Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення: механічний транспортний засіб — транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми, а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт;
тут и автомобиля нет. Походу тоже не МТЗ. Второе предложение в определении я бы не рассматривал как исключительный список МТЗ, а просто как уточнение именно для этих ТС. Все остальные попадают под первую часть. ИМХО
Так и есть. Скутер не является механическим ТС, и п.2.1. на него не распространяется. Точнее скутер до 3 кВт. От 3 до 4 попадает под мопед, а от 4 - под мотоцикл.
Я то согласен, но убедит ли это полицая?
Фиг с тем полицаем, как убедить судью, когда за повторное нарушение отберут мопед? Если в конвенции приравнивать мопед к велосипеду только "рекомендуют" и это позиция КААС. https://zakononline.com.ua/court-decisions/show/25920500
Згідно із додатком 6 до Конвенції про дорожній рух (з поправками від 03 березня 1993 року), до якої Україна приєдналась у 1974 році, національне законодавство може визначати додаткові відомості, які вносяться в посвідчення водія.
Також вказаним додатком передбачено, що «В соответствии с национальными законодательствами могут указываться дополнительные категории транспортных средств, не принадлежащие к вышеупомянутым категориям А - Е, подкатегории в рамках категорий и сочетание категорий, которые должны быть точно указаны в водительском удостоверении».
Окрім того, виходячи із положень Віденської Конвенції про дорожній рух, вбачається, що країнам - учасникам конвенції лише рекомендовано велосипед з підвісним двигуном (мопед) прирівнювати до велосипедів, але не встановлено таке зобов'язання.
Тобто з аналізу вказаних норм вбачається, що вони носять рекомендаційний, а не імперативний характер.
Таким чином, оскаржувана постанова не суперечить, а уточнює випадки, коли необхідно отримання посвідчення водія та для яких саме транспортних засобів.
Так и есть. Скутер не является механическим ТС, и п.2.1. на него не распространяется. Точнее скутер до 3 кВт. От 3 до 4 попадает под мопед, а от 4 - под мотоцикл.
Я то согласен, но убедит ли это полицая?
А я не согласен
...
Я то согласен, но убедит ли это полицая?
А я не согласен
1.10 Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення: механічний транспортний засіб — транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми, а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт;
тут и автомобиля нет (если электро меньше 3к Вт, то да, а так вот "транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна"). Походу тоже не МТЗ. Второе предложение в определении я бы не рассматривал как исключительный список МТЗ, а просто как уточнение именно для этих ТС. Все остальные попадают под первую часть. ИМХО
П.С. хотя с посылом согласен...и именно в этом и суть моего основного поста...что все настолько размыто что в ПДД, что в других законах, что масса путей для толкования...и к сожалению (по опыту) всегда с полицией не сходящихся.
А я не согласен
1.10 Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення: механічний транспортний засіб — транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми, а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт;
тут и автомобиля нет.
Здрасте. Чем тебе автомобиль - не "самоходная машина"?
Так и есть. Скутер не является механическим ТС, и п.2.1. на него не распространяется. Точнее скутер до 3 кВт. От 3 до 4 попадает под мопед, а от 4 - под мотоцикл.
Я то согласен, но убедит ли это полицая?
Фиг с тем полицаем, как убедить судью, когда за повторное нарушение отберут мопед? Если в конвенции приравнивать мопед к велосипеду только "рекомендуют" и это позиция КААС. https://zakononline.com.ua/court-decisions/show/25920500
...
Я то согласен, но убедит ли это полицая?
Фиг с тем полицаем, как убедить судью, когда за повторное нарушение отберут мопед? Если в конвенции приравнивать мопед к велосипеду только "рекомендуют" и это позиция КААС. https://zakononline.com.ua/court-decisions/show/25920500
Згідно із додатком 6 до Конвенції про дорожній рух (з поправками від 03 березня 1993 року), до якої Україна приєдналась у 1974 році, національне законодавство може визначати додаткові відомості, які вносяться в посвідчення водія.
Також вказаним додатком передбачено, що «В соответствии с национальными законодательствами могут указываться дополнительные категории транспортных средств, не принадлежащие к вышеупомянутым категориям А - Е, подкатегории в рамках категорий и сочетание категорий, которые должны быть точно указаны в водительском удостоверении».
Окрім того, виходячи із положень Віденської Конвенції про дорожній рух, вбачається, що країнам - учасникам конвенції лише рекомендовано велосипед з підвісним двигуном (мопед) прирівнювати до велосипедів, але не встановлено таке зобов'язання.
Тобто з аналізу вказаних норм вбачається, що вони носять рекомендаційний, а не імперативний характер.
Таким чином, оскаржувана постанова не суперечить, а уточнює випадки, коли необхідно отримання посвідчення водія та для яких саме транспортних засобів.
мопед автоматически попадает под МТЗ. Он оборудован двигателем. К нему приравниваются электроскутеры, попадающие под МТЗ, т.е. больше 3кВт, но меньше 4кВт.
мопед автоматически попадает под МТЗ. Он оборудован двигателем. К нему приравниваются электроскутеры, попадающие под МТЗ, т.е. больше 3кВт, но меньше 4кВт.
А ПДД, говорят, что всё, что имеет два колеса и электромотор до 4 квт, это мопед)) привет гироскутерам до 4 квт мопед — двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;
кВты чем будет измерять? 3-4 8...10?
мопед автоматически попадает под МТЗ. Он оборудован двигателем. К нему приравниваются электроскутеры, попадающие под МТЗ, т.е. больше 3кВт, но меньше 4кВт.
А ПДД, говорят, что всё, что имеет два колеса и электромотор до 4 квт, это мопед)) привет гироскутерам до 4 квт мопед — двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;
А еще ПДД говорит, что движок меньше 3 кВт не попадает под определение МТЗ. Поэтому все, что меньше прав и регистрации не требует, от 3 до 4 права А1, свыше 4 - А.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
кВты чем будет измерять? 
