Место действия - перекресток на Оболони у Патэрсона. Черная машина поворачивает по доп. стрелке на Оболонский проспект. Сразу за поворотом перед трамвайными путями знак уступи дорогу. Синяя машина едет по трамвайным путям (пути на уровне с дорогой, бетонные плиты). Прямо перед выездом на Оболонский с путей стоит знак главная дорога. Соответственно в момент выезда он встречается с черной машиной. Состояние светофора неизвестно, свидетелей нет. Черный говорит что ехал на мигающую стрелку. Синий говорит что по косвенному доказательству черный не мог ехать на стрелку - когда он выезжал трамвайный светофор горел прямо (в это время стрелка не горит). Кто прав, кто неправ?
Если синий - трамвай, тогда чёрный попал. Если синий нетрамвай - тогда синий попал. Причём там светофор
Пересечение с трамвайными путями происходит в пределах перекрестка - прав тот, кто докажет, что именно он ехал на разрешающий сигнал. А "черный" не видел или не захотел притормозить?
Но трамвайный светофор распространяется только на них, поэтому "синий" должен был руководоствоваться чем-то другим... Здравым смыслом что ли?
Но трамвайный светофор распространяется только на них, поэтому "синий" должен был руководоствоваться чем-то другим... Здравым смыслом что ли?
Я конешно не спец по Оболони, но подозреваю что трамвайные пути там отделены бордюром, как и во всех случаях, когда они справа(Львов нещитаецца ), соответственно ездить по ним нельзя. Отсюда ездун по трамвайным путям, как и прочие ездуны, должен был по тихому выруливать штоб его никто не видел, а не переться на трамвайный светофор сломя голову.
Больше всего данный случай похож на выезд с тротуара прямиком на перекрёсток.
ИМХО обоюдка. Кто ехал на зеленую "стрелку" (еще и мигающую - торопыга), должен уступить дорогу всем (потому как это доп.стрелка). А второму нечего делать на трамвайных путях (на разных уровнях они там, тоже торопыга). Короче стретились два одиночества.
там по трамвайным путям может ехать только трамвай - это не дорога для автомобилей. Автомобили едут дорогой, которой ехал черный.
Нинада такие безаппеляционные утверждения. В правилах написано не "всем", а "які рухаються з інших напрямків", такшто мимокассы. Неговоря об обрисованной ситуации - на схеме стрелка явно с основным зелёным - тогда вообще имеет преймущиство Такшто
16.9. Під час руху в напрямку стрілки, ввімкнутої в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним си-гналом світлофора, водій має дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.
Если стрелка с зеленым, то приоритет у него...
по-моему, то, откуда двигался черный и на какой сигнал не имеет отношения к ДТП, поскольку "уступить" находится уже за перекрестком. Раз стоит знак "уступить" -- уступаешь, поскольку в правилах не оговорено, что "если перед трамвайными путями, то только трамваю уступаешь". С другой стороны -- синий едет там, где ездить нельзя.
А раз один ехал где ему неположено, а другой не отреагировал на знак "уступить" -- обоюдка мне кажется самым справедливым решением.
Есть еще один нюанс. Между дорогой, по которой ехал черный и трамвайными путями есть парковка у супермаркета. Въезд и соответственно выезд ЧЕРЕЗ ТАРАМВАЙНЫЕ ПУТЯ. Это указано занком "Р".
Схема ДТП
Если синий - трамвай, тогда чёрный попал. Если синий нетрамвай - тогда синий попал. Причём там светофор
полностью поддерживаю , попал синий если не трамвай... А Трамваям всегда доргу нуна уступать потому как у них "форкоп" с переди
по-моему, то, откуда двигался черный и на какой сигнал не имеет отношения к ДТП, поскольку "уступить" находится уже за перекрестком. Раз стоит знак "уступить" -- уступаешь, поскольку в правилах не оговорено, что "если перед трамвайными путями, то только трамваю уступаешь". С другой стороны -- синий едет там, где ездить нельзя.
А раз один ехал где ему неположено, а другой не отреагировал на знак "уступить" -- обоюдка мне кажется самым справедливым решением.
Знак "уступи дорогу" там висит именно для пропускания трамваев, т.к. на этом перекрестке Оболонский проспект - "Главная дорога"... И стрелка на ентом перекрестке зажигается перед тем, как на основном загорится зилоный, и гаснет вместе с ним. Так, что скорее обоюдка, или "синий" попал. ИМХО ЗЫ Маловато исходных данных ЗЗЫ А на кого админпротокол составили?
О уже и схема появилась.. Ну теперь 100 пудов синий попал... А поворачивал черный или ехал прямо обсалютно все равно, синий должен был уступать дорогу (он же не трамвай )
Вообще, странная расстановка знаков... Получается, при неработающих светофорах, поток машин, следующий по Оболонскому проспекту, должнен уступать дорогу выезжающим с парковки супермаркета по трамвайным путям?
Вообще, странная расстановка знаков... Получается, при неработающих светофорах, поток машин, следующий по Оболонскому проспекту, должнен уступать дорогу выезжающим с парковки супермаркета по трамвайным путям?
Знаки просто нарисованы, где они стоят, а куда смотрят (как нарисовать), если не работает светофор то Оболонскому главный.
Вообще, странная расстановка знаков... Получается, при неработающих светофорах, поток машин, следующий по Оболонскому проспекту, должнен уступать дорогу выезжающим с парковки супермаркета по трамвайным путям?
Нед - это владельцам "Патэрсона" надо дать люлей за парковку, у которой нет выезда, т.к. трамвайный путь не есть въезд, или выезд для паркинга, а токмо дорога для трамваев. ИМХО
У Патерсона есть нормальная парковка с нормальным въездом-выездом с ул. Малиновского. А что это за парковка- х.з.
Вообще, странная расстановка знаков... Получается, при неработающих светофорах, поток машин, следующий по Оболонскому проспекту, должнен уступать дорогу выезжающим с парковки супермаркета по трамвайным путям?
она бы не была странной, если бы по ней ездили только трамваи. Ведь знаки стояли и до того, как патерсон построился и "решил" проблему заезда/выезда с парковки. Поскольку трамвай едет на свой сигнал, то те, кто пересекают пути, должны быть готовы уступить ему дорогу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), соответственно ездить по ним нельзя. Отсюда ездун по трамвайным путям, как и прочие ездуны, должен был по тихому выруливать штоб его никто не видел, а не переться на трамвайный светофор сломя голову.
админпротокол составили?
)
