18 профіль, 235х55. На Тігуан. Рідний Контік геть шумний. Зима Брідж Бліззак набагато тихіше. Ось щось дивлюсь тихе, але люблю різко заїхати в поворот, тому треба щоб і дорогу тримало.
Чи варто переплачувати за Мішлєн Пілот? Що там в японців типу Toyo, чи якісь корейці? Дякую.
На х5: 2 сезона на ханкук s1 evo2 (около 30т км) И 2 сезона на пилот спорт4 (около 50т км) Первый сезон одинаково примерно все показатели, разницы не смог заметить К концу второго сезона ханкук стал шуметь и проскальзывать на асфальте при активном педалировании, вроде как жестче стал что ли, плюс выкатался реально в 0 (задние покрышки были на ограничителе, но у меня момент 800+ и задние быстрее стираются) Пилот откатал 2 сезона, держит так же, шум субъективно стал даже меньше, мягкость такая же.
В этом году еще не думал что брать, так как пилот на 20т грн дороже.
Спасибо! В марте буду выбирать, пофиг на деньги, родной Контик это дрянь, шумит как маршрутка.
Если планируешь долго ездить на авто, то пилот (у меня) реально больше проехал раза в 2, а дороже на 50%. С точки зрения стоимости километра мишлен дешевле. Плюс в моем поролон наклеен, и бортик защищающий диски, ни одной царапины
Рідний контік - це ContiSportContact? Якщо так то він дійсно шумний. Варто спробувати ContiPremiumContact, він набагато тихіше, за рахунок цього ресурс набагато меньше.
Якщо як айфон та макбук (та ВАГ ) - то Мішка! Michelin Primacy - ціна топ, тиша топ, тримач на дорозі топ, вигляд та назва топ)
Дякую за пораду!
Нема свежих Пилота и Праймаси в этом размере чтоб 4 колеса(
Что скажете про: - Michelin Latitude Tour HP (тут пишут 69 дБ) - Michelin Latitude Cross (71 децибел, походу шумные)
И что еще по:
- GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 (69 дБ) - Hankook Ventus Prime 4 K135A (69 дБ)
В текущем моем CONTINENTAL ContiSportContact 5 SUV - 71 дБ, и меня это не устраивает(
Меньше 69 дБ не видел.
На какие еще показатели обращать внимание? Чтоб дорогу держало - это на какой индекс смотреть?
Нема свежих Пилота и Праймаси в этом размере чтоб 4 колеса(
Что скажете про: - Michelin Latitude Tour HP (тут пишут 69 дБ) - Michelin Latitude Cross (71 децибел, походу шумные)
И что еще по:
- GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 (69 дБ) - Hankook Ventus Prime 4 K135A (69 дБ)
В текущем моем CONTINENTAL ContiSportContact 5 SUV - 71 дБ, и меня это не устраивает(
Меньше 69 дБ не видел.
На какие еще показатели обращать внимание? Чтоб дорогу держало - это на какой индекс смотреть?
Хіба ці Мішки не під всесезонку косять?
Нема свежих Пилота и Праймаси в этом размере чтоб 4 колеса(
Что скажете про: - Michelin Latitude Tour HP (тут пишут 69 дБ) - Michelin Latitude Cross (71 децибел, походу шумные)
И что еще по:
- GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 (69 дБ) - Hankook Ventus Prime 4 K135A (69 дБ)
В текущем моем CONTINENTAL ContiSportContact 5 SUV - 71 дБ, и меня это не устраивает(
Меньше 69 дБ не видел.
На какие еще показатели обращать внимание? Чтоб дорогу держало - это на какой индекс смотреть?
Хіба ці Мішки не під всесезонку косять?
Пишуть літо, але читаю зараз
Хто вміє гадати по малюнках? Ніколи не звертав уваги, але чув думку що малюнок дуже впливає на шум та тримання дороги. Вже дивлюсь на оф сайтах виробників, але теж не густо інформації.
Варіант 1:
Варіант 2:
Варіант 3:
Варіант 4:
Варіант 5:
Варіант 6:
Варіант 7:
Что скажете про: - Michelin Latitude Tour HP (тут пишут 69 дБ) - Michelin Latitude Cross (71 децибел, походу шумные)
И что еще по:
- GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 (69 дБ) - Hankook Ventus Prime 4 K135A (69 дБ)
Latitude то гума для легкого бездора, для фермерів, для багато грунтових доріг. А Tour HP ще й M+S - все ще літня проте для легкого снігу
Ханкук та Гудік - преміум, чув багато позитивних відгуків, сам хочу спробувати цим літом, ще й ціна притомна.
Ну очевидно, що Мішка Праймасі 4 була топовим топом. Але варто розуміти, що на наших покриттях ту супер м'якість та безшумність почути буде важче, ніж в тиї умовах, де проводять тести тої гуми. Тому питання чи варто гнатися за сумнівною безшумністю в угоду міцності та ресурсу. Особисто я погнався, і ва-вау ефекту не відчув,зате по гаманцю відчутно вдарило
Ханкук та Гудік - преміум, чув багато позитивних відгуків, сам хочу спробувати цим літом, ще й ціна притомна.
Хенкук преміум?
Ханкук та Гудік - преміум, чув багато позитивних відгуків, сам хочу спробувати цим літом, ще й ціна притомна.
Хенкук преміум?
Тести Autobild кажуть такі да, вищє навіть Мішкі. Десь гуглив пів години тому.
Ханкук та Гудік - преміум, чув багато позитивних відгуків, сам хочу спробувати цим літом, ще й ціна притомна.
Хенкук преміум?
Тести Autobild кажуть такі да, вищє навіть Мішкі. Десь гуглив пів години тому.
От тільки відгуки реальних власників геть інші - середньобюджетна гума, трохи краща за Нексен. Через пару років дубіє і відносно швидко стирається.
Доречі, німці саме на такому Тігуані тестили, топчик в них GoodYear EfficientGrip Perfomance 2 Но про цей бренд я хз, завжди чув що Мішка топ з топів.
От тільки відгуки реальних власників геть інші - середньобюджетна гума, трохи краща за Нексен. Через пару років дубіє і відносно швидко стирається.
Ventus Prime 4 то гума 2022 року, які пару років???
Про "дубіє" то взагалі смішно. Щоб такий фейл у провідної корейскої марки? Про прайм третій чув дуже позитивні відгуки від саме людей які їх уживають, в моєму ЖК декілька сусідів на саме третьому праймі катаються!
Доречі, німці саме на такому Тігуані тестили, топчик в них GoodYear EfficientGrip Perfomance 2 Но про цей бренд я хз, завжди чув що Мішка топ з топів.
Три найбільші у світі виробники гуми це мішка, гудік (разом з Денлопом) та бріджстоун. Ще нахвалюють Континенталь, але вже без його доньок. Власне на цьому топ і закінчується. А хенкук - звичайний середньобюджетний виробник, яких багато. Звісно не китаєць, але ніяк не вище за японців типу йокогама чи тойо, чи середніх європейців типу фулди.
Щоб такий фейл у провідної корейскої марки?
А що таке "провідна корейська марка" стосовно автогуми? Це ж не ринок телевізорів. Ніколи корея взагалі нічого на цьому ринку не вартувала. Це приблизно як казати про Хюндаї - провідний корейський автовиробник. Якщо порівнювати із іншими корейськими автовиробниками то таки провідний. А якщо на тлі світового автопрому то просто один з середняків і не більше. Ну вийшли ті хенкуки на якийсь посередній рівень за останні пару років і що?
А що за марка така Avon (шини, а не дешманська косметика) що коштує в 2 рази дорожче за топову Мішку?