Кстати, надо было голосовалку в соседний топик встроить. Сейчас получим два одинаковых топика срача.
Спір виник взагалі не через це питання,тому навряд
Висока посадка ще є в мінівенах, тому голосування невдале.
Висока посадка ще є в мінівенах, тому голосування невдале.
Ще висока посадка є на барних стільцях. Але тему не я придумував... А мені особисто цікава психологія
Не факт, що треба купуввати тільки кросоверЮ адже є інші авто з високою посадкою...От у мене Фіат Кубо, так він теж з високою посадкою, але без порога...скажемо, середня посадка....Я обираю авто по-пенсіонерському, щоб сідушка була на тому ж рівні, що й дупа, коли стоїш, або трохи нижче....І щоб не сідати глибоко вниз підгибаючи ноги, бо "живіт" заважає. І щоб не дертися на крісло наверх через порожок...
Покупать кроссовер только из за высокой посадки - конечно нет. Покупать кроссовер из за иммунитета к ямам, лежачим полицейским и выезду из сугроба зимой - конечно да
Кстати, надо было голосовалку в соседний топик встроить. Сейчас получим два одинаковых топика срача.
ну тут я відповів "ні" бо купувати заради тільки високої посадки це тупо - в мультивані посадка вища доречі та і в деякий мікробусах
Покупать кроссовер только из за высокой посадки - конечно нет. Покупать кроссовер из за иммунитета к ямам, лежачим полицейским и выезду из сугроба зимой - конечно да
+
Не купувати Феррарі тільки із-за низької посадки ? Бо решта, наче все влаштовує
Покупать кроссовер только из за высокой посадки - конечно нет. Покупать кроссовер из за иммунитета к ямам, лежачим полицейским и выезду из сугроба зимой - конечно да
А хто вам ці казки розказує?
Дивлячись, який "бобік". В деяких гірше це все проїзджати, ніж в легкових
Не купувати Феррарі тільки із-за низької посадки ? Бо решта, наче все влаштовує
я понимаю, что ты уже опоздал и Ferrari Purosangue раскуплен на год вперед, ибо к кросам ща народ тянется, но все запишись пока во вторую волну производства...Но поторопись их выпускать будут что то около 3 тыс машин в год.
п.с. правда я ХЗ можно ли туда поставить газ и удобно ли на нем в горы , по грунтовке, ездить.
Покупать кроссовер только из за высокой посадки - конечно нет. Покупать кроссовер из за иммунитета к ямам, лежачим полицейским и выезду из сугроба зимой - конечно да
А хто вам ці казки розказує?
Дивлячись, який "бобік". В деяких гірше це все проїзджати, ніж в легкових
Это отдельная категория, которая на форуме рубашку рвет, как они плюют на все неровности дороги, а в реальности ЛП еле переползают, потому что поголовное большинство этих кроссов безбожно козлит при этом. В соседней теме уже это обсуждали )))
Покупать кроссовер только из за высокой посадки - конечно нет. Покупать кроссовер из за иммунитета к ямам, лежачим полицейским и выезду из сугроба зимой - конечно да
А хто вам ці казки розказує?
Дивлячись, який "бобік". В деяких гірше це все проїзджати, ніж в легкових
Это отдельная категория, которая на форуме рубашку рвет, как они плюют на все неровности дороги, а в реальности ЛП еле переползают, потому что поголовное большинство этих кроссов безбожно козлит при этом. В соседней теме уже это обсуждали )))
Та ЛП то фігня, стань біля будь якого і за декілька хвилин ти таких переповзунів побачиш на різних типах авто. Хтось з кліренсом 14 см ні разу не чиркав днищем, хтось взагалі тут писав з 11 см., а я на трассі на напливах від фур постійно бачу зчесану верхівку. Але то все таке. Зараз достатньо вийти на вулицю і глянути які автівки стоять у тебе на подвір"ї, на узбіччі чи їдуть по дорозі. Особисто я відмічаю, що кросовків разом з БЧЖ вже більше 60%. Маркетинг, мода чи щось інше то вже не грає ролі, покупець все частіше бере кросовок. ІМХО
а в реальности ЛП еле переползают, потому что поголовное большинство этих кроссов безбожно козлит при этом. В соседней теме уже это обсуждали )))
"козлить" то таке, але у Києві реально є певна кількість лежачих поліцейських, побудованих невідомо ким, які паркетник нехай і повільно, але проїде, а от деякі особливо схильні до чіпляння порогами пузотерки взагалі не здатні переїхати рухаючись прямо. Наприклад кілька років тому такі були на Маккейна (тоді ще Кудрі) поки їх не порозбивали.
...
А хто вам ці казки розказує?
Дивлячись, який "бобік". В деяких гірше це все проїзджати, ніж в легкових
Это отдельная категория, которая на форуме рубашку рвет, как они плюют на все неровности дороги, а в реальности ЛП еле переползают, потому что поголовное большинство этих кроссов безбожно козлит при этом. В соседней теме уже это обсуждали )))
Та ЛП то фігня, стань біля будь якого і за декілька хвилин ти таких переповзунів побачиш на різних типах авто. Хтось з кліренсом 14 см ні разу не чиркав днищем, хтось взагалі тут писав з 11 см., а я на трассі на напливах від фур постійно бачу зчесану верхівку. Але то все таке. Зараз достатньо вийти на вулицю і глянути які автівки стоять у тебе на подвір"ї, на узбіччі чи їдуть по дорозі. Особисто я відмічаю, що кросовків разом з БЧЖ вже більше 60%. Маркетинг, мода чи щось інше то вже не грає ролі, покупець все частіше бере кросовок. ІМХО
То, что кросс сейчас мейнстрим - никто не спорит, там все завертелось с постулата, что в Киеве на не_кроссе, оказывается, напряжно ездить
а в реальности ЛП еле переползают, потому что поголовное большинство этих кроссов безбожно козлит при этом. В соседней теме уже это обсуждали )))
"козлить" то таке, але у Києві реально є певна кількість лежачих поліцейських, побудованих невідомо ким, які паркетник нехай і повільно, але проїде, а от деякі особливо схильні до чіпляння порогами пузотерки взагалі не здатні переїхати рухаючись прямо. Наприклад кілька років тому такі були на Маккейна (тоді ще Кудрі) поки їх не порозбивали.
Это перед коледжем которые были? Ну да, чуть выше, чем обычно, но "не способны переехать" - это ты уже загнул, я там работал, машина со 140мм клиренсом без вопросов переезжала и ничем не цепляла, но то уже надо хоть немного понимать, как ездить. Кстати большинство меток на ЛП там оставили летуны, которые поздно их замечали и влетали уже на тормозе, я там насмотрелся норм за все время
а в реальности ЛП еле переползают, потому что поголовное большинство этих кроссов безбожно козлит при этом. В соседней теме уже это обсуждали )))
"козлить" то таке, але у Києві реально є певна кількість лежачих поліцейських, побудованих невідомо ким, які паркетник нехай і повільно, але проїде, а от деякі особливо схильні до чіпляння порогами пузотерки взагалі не здатні переїхати рухаючись прямо. Наприклад кілька років тому такі були на Маккейна (тоді ще Кудрі) поки їх не порозбивали.
Это перед коледжем которые были? Ну да, чуть выше, чем обычно, но "не способны переехать" - это ты уже загнул, я там работал, машина со 140мм клиренсом без вопросов переезжала и ничем не цепляла, но то уже надо хоть немного понимать, как ездить. Кстати большинство меток на ЛП там оставили летуны, которые поздно их замечали и влетали уже на тормозе, я там насмотрелся норм за все время
Хонда сівік седан попередньої генерації там прямо не перечепившись проїхати не могла ні на якій швидкості. Пежо 407 тим більше. Зараз один з під'їздів до мого будинку (якого немає на мапі) - там зробили саморобні лежачі поліцейські, коли асфальт перекладали - так я сітроєном можу не перечепившись проїхати тільки навскісь (лп дуже вузькі і крутий підйом ну і висота чимала). І чим далі від магістральних вулиць КиЄва, тим більше таких "нестандартних" ЛП. Ну і яму після ремонту труби на дорозі із пластиковими стовпчиками посерединиі я вже фото наводив. Так також ні об'їхати ні проїхати не перечепившись деяким автівкам просто неможливо.
Хонда сівік седан попередньої генерації там прямо не перечепившись проїхати не могла ні на якій швидкості. Пежо 407 тим більше. Зараз один з під'їздів до мого будинку (якого немає на мапі) - там зробили саморобні лежачі поліцейські, коли асфальт перекладали - так я сітроєном можу не перечепившись проїхати тільки навскісь (лп дуже вузькі і крутий підйом ну і висота чимала). І чим далі від магістральних вулиць КиЄва, тим більше таких "нестандартних" ЛП. Ну і яму після ремонту труби на дорозі із пластиковими стовпчиками посерединиі я вже фото наводив. Так також ні об'їхати ні проїхати не перечепившись деяким автівкам просто неможливо.
У того сивика 140 клиренс Если вы не купили какую-то пригонку заряженную, у которой 110 Но это как бы совершенно не рядовая тачка в таком случае. Но я не хочу по 10-му кругу это опять начинать, не можете ездить на пузотерках - ради бога, покупайте кроссы, как верно заметил в соседней теме камрад, если у вас что-то не получается, не значит что это так у всех.
не можете ездить на пузотерках - ради бога, покупайте кроссы, как верно заметил в соседней теме камрад, если у вас что-то не получается, не значит что это так у всех.
Їздити Києвом можна і на ішаку. Але незручно. На пузотьорці дещо зручніше. На справжньому кросовері - просто набагато зручніше. От і вся суперечка.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если вы не купили какую-то пригонку заряженную, у которой 110 
