Старих тем не знайшов, щоб не флудити в чужих купля-продажах, створив нову
Порадьте або відмовте , шукаю 90% що кроссовер , бюджет орієнтуюсь на 18-22, можна більше можна менше, але думаю в цьому коридорі щось може бути. USA не лякає, а навпаки скоріше вона і розглядається.
З умовно "стандартних" варіантів що підкидає авторіа плюс-мінус подобається тігуан2, компас/черокі (але JEEP вже був, в салоні вони всі однакові), можливо сх-5. З нестандартного сподобався каділак хт-5, рр евок/діскавері, але за ці моделі нічого не знаю. З масового НЕ цікавить форд ескейп/куга, спортейдж, ніссан рог.
Поради?
а ford edge не розглядали? в цей бюджет нормальна комплектація буде. якщо не лити говно, то екобусти ходять нормально. є в доресті ламповий 3.5 - можна і газ лупанути, і надійність солідна.
в цей бюджет ще тойото-хонди проскакують.
під які цілі авто?
Чергова тема ,ні про що. Скільки вже цих тем? І що, так ніхто нічого і не купив. В мене вже є підозра що теми постяться для холівару,щоб була якась видимість життя форуму.
під які цілі авто?
++ Це основне Бо сюди можна всунути що якийсь компакт типу Ренегад, що 7місний мід-сайз типу QX60.
а ford edge не розглядали? в цей бюджет нормальна комплектація буде. якщо не лити говно, то екобусти ходять нормально. є в доресті ламповий 3.5 - можна і газ лупанути, і надійність солідна.
в цей бюджет ще тойото-хонди проскакують.
під які цілі авто?
За еджа забув, але так, дійсно також норм. З тих що попадались - відвертає внутрішній маленький екран. Як бачу екран розміром менше телефона в такій великій машині - хочеться застрелитись, бажано разом з тим хто це придумав Тому так, подобається, але тільки в нормальній комплектації.
По японцям - це рав4 і срв? Не дуже за них знаю, крім того що тойота не ломається, а попадаючий в бюджет срв - стрьомний
Спеціальної цілі крім переміщення з точки А в точку Б немає, вантажі-прицепи не плануються, пробіг звичайний офісний, 15-20тис/рік. Семимісна не потрібна, але скоріше за всего розгляну щось більше ніж те що ви назвали "компакт". Розхід пального на таких маленьких пробігах не лякає, але якщо буде щось овер-дохріна, то скоріше за все поставлю газ.
Чергова тема ,ні про що. Скільки вже цих тем? І що, так ніхто нічого і не купив. В мене вже є підозра що теми постяться для холівару,щоб була якась видимість життя форуму.
Дякую, ваш коментар дуже важливий для нас.
під які цілі авто?
++ Це основне Бо сюди можна всунути що якийсь компакт типу Ренегад, що 7місний мід-сайз типу QX60.
Доповнив, дякую
Розхід пального на таких маленьких пробігах не лякає, але якщо буде щось овер-дохріна, то скоріше за все поставлю газ.
А що таке Овер-дохріна? 10 л? 15л? 20 л? Із варіантів що в 1-ому повідомленні вказались як ті що подобаються тоді Тігуан можна зразу виключити, бо по місту і особливо при активній їзді він жере багато, а газ не поставити. Вірніше поставити можна, товариш поставив на американський тігуан 2.0 газ (дорогий), і тільки плювався після цього.
А що таке Овер-дохріна? 10 л? 15л? 20 л? Із варіантів що в 1-ому повідомленні вказались як ті що подобаються тоді Тігуан можна зразу виключити, бо по місту і особливо при активній їзді він жере багато, а газ не поставити. Вірніше поставити можна, товариш поставив на американський тігуан 2.0 газ (дорогий), і тільки плювався після цього.
Якщо це умовний XC60, , то думаю 20ка нормально. На умовний ренегат/компас (що там ще компактне) витрата більше 15 - наприклад овердохріна
Тігуав перший на TSI катав, так, з прямим вприском є проблеми. Є моделі авто де треба брати дизель. І скоріше за все в цьому випадку треба збільшувати бюджет і розглядати не США.
Про газ - то я так, думки вголос Саме ця машина на рік-два, не на все життя. Тому витрата палива не основний критерій взагалі.
Із варіантів що в 1-ому повідомленні вказались як ті що подобаються тоді Тігуан можна зразу виключити, бо по місту і особливо при активній їзді він жере багато, а газ не поставити. Вірніше поставити можна, товариш поставив на американський тігуан 2.0 газ (дорогий), і тільки плювався після цього.
Якісь дивні люди? Як вони обирають авто? Чому не поцікавитись витратою ДО купівлі? Якщо авто багато жере, чого не взяти інше?
Саме ця машина на рік-два, не на все життя. Тому витрата палива не основний критерій взагалі.
Тоді Форд Едж Спорт 2.7 бітурбо
Чергова тема ,ні про що. Скільки вже цих тем? І що, так ніхто нічого і не купив. В мене вже є підозра що теми постяться для холівару,щоб була якась видимість життя форуму.
+100500
Взагалі дивна тема. Людина з зоопарком автівок обирає ще одну для переміщення з точки А в точку Б. Або не оновлює профіль? Або мені на голову не налазе навіщо йому стільки? Та взагалі яка різниця яке авто для "переміщення А-Б"!?
Або не оновлює профіль? Або мені на голову не налазе навіщо йому стільки?
Думаю, що профіль оновлює не більше 10-15% учасників форуму. Мене також це не дуже хвилює, умовно як і вас не повинне хвилювати куди і нащо комусь стільки авто навіть якщо весь список стоїть під будинком
Та взагалі яка різниця яке авто для "переміщення А-Б"!?
Смішно, дякую
Із варіантів що в 1-ому повідомленні вказались як ті що подобаються тоді Тігуан можна зразу виключити, бо по місту і особливо при активній їзді він жере багато, а газ не поставити. Вірніше поставити можна, товариш поставив на американський тігуан 2.0 газ (дорогий), і тільки плювався після цього.
Якісь дивні люди? Як вони обирають авто? Чому не поцікавитись витратою ДО купівлі? Якщо авто багато жере, чого не взяти інше?
Там окрема історія, був у нього пасат 2.0 ТДІ, задоволений як слон, мав багато грошей, хотів заробити, замовив під десяток битків ( в основному в районі 15-25К), Тігуан приїхав з додатковими пошкодженнями (на фото були дрібниці, а по-факту виявилось що + корпус коробки розбитий), замовляв коробку з америки, там не DSG а якийсь автомат, машина стала майже золота, вирішив собі залишити, витрата палива за паспортом його влаштовувала повністю, продав свій пасат (бо злякався пробігу 300К на табло), почав їздити на тігуані і був в шоці від витрати палива, поставив дорогий газ на дорогій конторі, в результаті був не задоволений.
Тігуан, Ауді ку3 16-17 років
Саме ця машина на рік-два, не на все життя. Тому витрата палива не основний критерій взагалі.
Тоді Форд Едж Спорт 2.7 бітурбо
А є і такі за двадцять. У мене такий, тільки обгортка інша. Споживання пального від 9. Верхньої межі немає)) Газ ставиться. Але дорого.
Linkoln MKC 2.0 або MKZ 2.7 Якщо дизель - KIA Sorento
Розхід пального на таких маленьких пробігах не лякає, але якщо буде щось овер-дохріна, то скоріше за все поставлю газ.
А що таке Овер-дохріна? 10 л? 15л? 20 л? Із варіантів що в 1-ому повідомленні вказались як ті що подобаються тоді Тігуан можна зразу виключити, бо по місту і особливо при активній їзді він жере багато, а газ не поставити. Вірніше поставити можна, товариш поставив на американський тігуан 2.0 газ (дорогий), і тільки плювався після цього.
Що значить дорого? Газ на пряме впорскування коштує більше 1500евро. Твій товариш за таку ціну ставив? Чи за цілих 600 доларів? Коли в гаражах ставлять за тристапіісят?
Або не оновлює профіль? Або мені на голову не налазе навіщо йому стільки?
Думаю, що профіль оновлює не більше 10-15% учасників форуму. Мене також це не дуже хвилює, умовно як і вас не повинне хвилювати куди і нащо комусь стільки авто навіть якщо весь список стоїть під будинком
Та взагалі яка різниця яке авто для "переміщення А-Б"!?
Смішно, дякую
Кого нічого не хвилює, в того в профілі не має автомобіля. А так, це із серії: авто сестри, колись їздив на таксі, кум катав, батьків, родича, в мене колись була.
Із варіантів що в 1-ому повідомленні вказались як ті що подобаються тоді Тігуан можна зразу виключити, бо по місту і особливо при активній їзді він жере багато, а газ не поставити. Вірніше поставити можна, товариш поставив на американський тігуан 2.0 газ (дорогий), і тільки плювався після цього.
Якісь дивні люди? Як вони обирають авто? Чому не поцікавитись витратою ДО купівлі? Якщо авто багато жере, чого не взяти інше?
Там окрема історія, був у нього пасат 2.0 ТДІ, задоволений як слон, мав багато грошей, хотів заробити, замовив під десяток битків ( в основному в районі 15-25К), Тігуан приїхав з додатковими пошкодженнями (на фото були дрібниці, а по-факту виявилось що + корпус коробки розбитий), замовляв коробку з америки, там не DSG а якийсь автомат, машина стала майже золота, вирішив собі залишити, витрата палива за паспортом його влаштовувала повністю, продав свій пасат (бо злякався пробігу 300К на табло), почав їздити на тігуані і був в шоці від витрати палива, поставив дорогий газ на дорогій конторі, в результаті був не задоволений.
Багато це скільки? На такому Тігуані короткі пробіги 5км із зупинками зимою середній 10-11. Kia Soul 1.6 в тому ж режимі жере так само. Ну так, це не дизель, але дуже сумніваюся що більше середнього по больниці
Багато це скільки? На такому Тігуані короткі пробіги 5км із зупинками зимою середній 10-11. Kia Soul 1.6 в тому ж режимі жере так само. Ну так, це не дизель, але дуже сумніваюся що більше середнього по больниці
Газ він ставив більше ніж за 1К євро. Велика витрата - це 15+, і це не на короткі відстані, а на довгі+ місто. Дизельний пасат в такому режимі в нього був 8-9. P.S. це був тігуан з гідротрансформатором, якщо б DSG то витрата могла би бути менша.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, шукаю 90% що кроссовер , бюджет орієнтуюсь на 18-22, можна більше можна менше, але думаю в цьому коридорі щось може бути.
