Чому не обговорюємо? Мабуть останній утилітарний корч у всьому автомобільному світі. Дизель К9К, ручка, 21см кліренсу І всього за 22 тис дол.
Ну нарешті людські дверні ручки! Можна брати!
А де там К9К?
IMHO, подойдет только любителям дизеля. Бензиновые версии смысла брать нету, их с успехом могут заменить Джук и Кашкай.
IMHO, подойдет только любителям дизеля. Бензиновые версии смысла брать нету, их с успехом могут заменить Джук и Кашкай.
Покажи Джука на 150 сил або повноприводного? Або Кашкай до 1 млн? Норм тачка за свої гроші. Навіть з якимсь смаком зроблена. Шкода, що краш-тест завалила.
А де там К9К?
зазвичай під капотом або про шо ти хотів спитати?
Ну нарешті людські дверні ручки! Можна брати!
Ну спереду так, а позаду рагулізм, ІМХО.
UPD: а ще там рагулізм з вихлопом, якій закінчується під задньою лівою дверкою.
IMHO, подойдет только любителям дизеля.
скоріше теж погоджусь - ЦА цієї тачки - їхати невшидко по поганій дорозі з витратами 2,5 грн на кілометр по паливу. Єдине, що едд-блю додали, але впевгнений це все буде відшиватися за кількасот долл.
А де там К9К?
зазвичай під капотом або про шо ти хотів спитати?
Читав, що вони (Рено) відмовились від К9К окрім комерційної техніки
А, такі для нас є. Але чому автомат на дизель не поставити?
UPD: а ще там рагулізм з вихлопом, якій закінчується під задньою лівою дверкою.
Ну це ж всетаки не Рено, а Дачія, і по європам цей дустєр вже їздить з минулого року з новим лого дачії.
ЗІ. Я з подібною конфігурацією ручок прожив 5 років, нічого поганого, в любому випадку краще ніж було у попереднього дустєра.
А, такі для нас є. Але чому автомат на дизель не поставити?
для запобігання внутрішньокорпоративного канбалізму. це ж очевидно у стелантіса на цьому моторі - 100500 моделей и дастер там перший з кінця у пріоритеті.
А, такі для нас є. Але чому автомат на дизель не поставити?
для запобігання внутрішньокорпоративного канбалізму. це ж очевидно у стелантіса на цьому моторі - 100500 моделей и дастер там перший з кінця у пріоритеті.
Так Рено і Дачія не є частиною Стелантіса.
Бачив в тік ток один авто салон розповідав, фішка в тому що дизель тільки передній привід, повний там 1.2 бенз гібрид, і коштує щось біля 28 тисяч.
Ну нарешті людські дверні ручки! Можна брати!
Ну спереду так, а позаду рагулізм, ІМХО.
UPD: а ще там рагулізм з вихлопом, якій закінчується під задньою лівою дверкою.
Я його бачив в Києві (на швейцарських номерах) - стояв по ночах неподалік від мого будинку усю осінь. Нормально ззовні виглядає, ніякого рагулізму. От 20 см кліренсу там немає точно - як у практично в усіх сучасних паркетників - заявлено 20, по факту 16-17. А так - майже сподобався. Хоча почитав комплектації - якось не те.
Так Рено і Дачія не є частиною Стелантіса.
а машини на різних варіаціях цього мотору є. і сітро, і пежо, і опель, і тойота навіть зі своїм пиріжком.
От 20 см кліренсу там немає точно - як у практично в усіх сучасних паркетників - заявлено 20, по факту 16-17
почекаэмо тест від інфокару - протестують
А так - майже сподобався. Хоча почитав комплектації - якось не те.
треба щупати, бо стільки разів у мене було - картинки вау, а в реалі - зайшов та вийшов. ну і по факту - дизеля з палкою ні у кого більше немає.
Ну нарешті людські дверні ручки! Можна брати!
Ну спереду так, а позаду рагулізм, ІМХО.
UPD: а ще там рагулізм з вихлопом, якій закінчується під задньою лівою дверкою.
А як це негативно впливає на експлуатацію авто?
Так Рено і Дачія не є частиною Стелантіса.
а машини на різних варіаціях цього мотору є. і сітро, і пежо, і опель, і тойота навіть зі своїм пиріжком.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
щупати, бо стільки разів у мене було - картинки вау, а в реалі - зайшов та вийшов.
